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公开(公告)号：CN115328243A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211257132.3
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G05D27/02
Abstract: 本申请实施例公开了一种主动射流控制系统的闭环控制方法、单元、系统、介质，涉及主动流动控制领域。将目标环量激励器压比作为综合环量激励器压比，并根据目标环量激励器压比、气源压比检测值、气源温度检测值和综合对应关系，获取阀位理论值，其中，综合对应关系为综合环量激励器压比与阀位、气源压比和气源温度之间的对应关系；根据阀位理论值，调整阀门至阀位理论值，并获取阀门在阀位理论值时的实际环量激励器压比；若实际环量激励器压比与目标环量激励器压比在预设误差外，则对阀位理论值进行微调，并调整阀门至微调后的阀位值。通过上述方法，可以有效解决在飞行器上难以实现对从气源进入环量激励器的气体量进行闭环控制的问题。
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公开(公告)号：CN113251192B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110634993.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种采用考虑阀门开启和闭合响应时间的数字阀控制系统及控制方法，系统包括高压气源、数字阀组、管道和流量计，控制方法包括确定阀门开启和闭合响应时间和数字阀流量控制两个步骤。本发明充分考虑了真实操作环境下的阀门响应时间，尤其是考虑了高压气流带来的压差以及流动的共同作用下的阀门的开启和闭合的响应时间，避免了其它方法由于工况无法真实模拟带来的误差，更符合实际情况，也更加准确。本发明针对不同的阀门及不同的动作（开启和闭合）分别通过试验来确定响应时间，考虑了不同阀门之间的个体差异，以及节流元件等阀门动作的影响，与其它笼统设置响应时间相比，要更精细。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110907120B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811079624.1
申请日：2018-09-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种引射式短舱出口落压比实时反馈控制方法，该方法以引射式短舱出口落压比为控制目标，对落压比进行实时测量与反馈，实际转化为对管路流量的实时反馈与控制，最终实现对供气流量和出口落压比的实时高精度测量和控制；该方法能够实现供气流量控制精度优于0.3%，落压比控制精度优于0.01，实现了试验时落压比的自动实时快速调节，试验时把落压比作为输入条件给定即可，大大简化了喷流试验时喷流状态的设定和控制流程。
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公开(公告)号：CN110907120A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811079624.1
申请日：2018-09-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种引射式短舱出口落压比实时反馈控制方法，该方法以引射式短舱出口落压比为控制目标，对落压比进行实时测量与反馈，实际转化为对管路流量的实时反馈与控制，最终实现对供气流量和出口落压比的实时高精度测量和控制；该方法能够实现供气流量控制精度优于0.3%，落压比控制精度优于0.01，实现了试验时落压比的自动实时快速调节，试验时把落压比作为输入条件给定即可，大大简化了喷流试验时喷流状态的设定和控制流程。
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公开(公告)号：CN110836713A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911146970.1
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑校准箱气体质量变化的文氏管流量系数标定方法，分为标定校准箱容积和标定文氏管流量系数两个步骤；本标定方法解决了校准箱大流量文氏管进行标定时，由于高压气源容量有限，无法在校准过程中始终保持恒定的流量的难题，在校准过程中，即使流量不断变化，也能获得精准的校准结果，大幅提高校准效率，本标定方法解决了校准箱小流量文氏管标定时，存在稳定时间过长，标准文氏管和待标文氏管很难达到流量相等的状态的难题，不需要流量完全稳定，同时也能获得精准的校准结果，大幅提高校准效率。
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公开(公告)号：CN106708104A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611030323.0
申请日：2016-11-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
CPC classification number: G05D7/0623 , G01M9/02
Abstract: 本发明公开一种数字阀流量的分段控制算法，所述的数字阀由十六个不同口径的文氏管和电磁阀组成，所述文氏管的喉道面积按照二进制递增进行排列，将二进制排列的阀位分为两段进行控制，一号阀位至八号阀位为低段，九号阀位至十六号阀位为高段；当控制反馈流量接近目标值时高段阀位采用预期开启状态，低段阀位继续采用PID算法解算开启状态进行控制。该技术在风洞试验的数字阀流量控制中首次使用，解决了长期困扰的某些流量目标点控制振荡的难题；采用数字阀流量的分段控制算法，保证了流量的稳定精确控制，对试验模型的安全性、试验效率以及试验数据的精准度都有很大的贡献。
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公开(公告)号：CN206223392U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621250990.5
申请日：2016-11-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开一种气体流量无级调节装置，包括进气管和出气管，进气管与出气管之间通过十六组数字阀连接，所述每一组数字阀包括文氏管和电磁阀，所述十六组数字阀的阀位按文氏管的喉道面积按照二进制递增排列；所述文氏管与电磁阀之间通过连接管连接，在相邻的两个二进制阀位之间增加一个喉道面积为这两个阀位文氏管喉道面积均值的半位阀位。本实用新型中的技术有效解决了数字组合阀流量值分布不连续、某些流量目标点控制振荡的难题，增强试验安全性和提高试验效率。
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