一种导电滑环结构
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109830865A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910253818.7

    申请日:2019-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种导电滑环结构,包括定子结构和转子结构,所述转子结构包括基座和铜环,铜环与基座间分别设置挡板和绝缘隔环进行隔离,整体轴向叠加装配,整体装配后转子切割成对称的两半,两半转子通过连接件连接为一个整体;所述定子结构中设置有碳刷位移机构,使碳刷相对于转子铜环表面的位置实现调节。本发明与现有技术相比,导电滑环采用两半结构,适合转子轴不能拆卸的安装现场,每组碳刷采用独立的刷压机构,解决了碳刷与铜环表面火花问题;远程控制碳刷位移机构移动,实现碳刷与转子铜环表面自动压紧/移开,减少碳刷磨损;配套视频监视和热气吹扫设备,实时监视滑环工作状态,解决铜环表面凝露问题。

    一种结冰风洞换热器出口气流温度控制系统及方法

    公开(公告)号:CN114353363A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210229816.6

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本发明适用于风洞实验技术领域,提供了一种结冰风洞换热器出口气流温度控制系统及方法,包括:压缩机、冷凝器、储液罐、制冷剂屏蔽泵、换热器、低压循环桶、控制器和上位机;压缩机的吸气端设置有吸气压力传感器;换热器的入口和出口分别设置进液调节阀和回气调节阀;换热器的下游出风口设置有温度传感器,且温度传感器与换热器均设置于结冰风洞中;控制器控制连接压缩机;上位机连接温度传感器、回气调节阀和控制器;将吸气压力传感器直接设置在压缩机的吸气端,可以直观并且灵敏的获得压缩机的吸气压力,解决了现有技术中因低压循环桶容积大,导致制冷系统机组增减载速度慢,最终导致换热器出口气流温度存在较大的滞后性。

    一种飞机模型电加热防/除冰控制系统结构

    公开(公告)号:CN109901639B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201910253825.7

    申请日:2019-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种飞机模型电加热防/除冰控制系统结构,包括加热电源、电加热支路、温度信号巡检仪、电源转接箱、温度信号转接箱、防/除冰控制器和各种线缆等。通过切换和接线,同一系统满足不同飞机模型电加热防/除冰控制试验,可以只为飞机模型电加热防/除冰试验提供加热电源,也可以为飞机模型电加热防/除冰试验提供加热电源和多个电加热支路温度闭环控制;温度闭环可以选用调压连续控制电加热和电加热支路通断控制电加热,飞机模型加热单元温度反馈可以是热电阻或热电偶;根据负载大小,各电加热支路可以独立运行或并联运行。

    一种结冰风洞试验冰形测量方法

    公开(公告)号:CN108844710A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810768271.X

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种结冰风洞试验冰形测量方法,利用一块设置有与机翼翼型一致缺口的金属片,沿着水平方向推动金属片,使得机翼沿着金属片的缺口处卡入缺口内,当金属片与机翼完全接触后,抽出金属片,机翼表面的冰层上沿着机翼的翼型留下一个切面,用一块与金属片形状一致的测绘板插入冰层的切面内,沿着冰层表面在测绘板上画出一条曲线;将测绘板抽出,通过测量观察板上的曲线可以得出冰层的厚度和形状;本发明因为本方案的测量金属片是不固定的,因此通过对其进行加热的处理可以使得切割冰层快速,不会出现传统技术中的切割金属片被冰卡住的问题,因为不会因为抖动金属片从而破坏冰层的问题。

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