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公开(公告)号：CN114486151A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210387221.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验领域，具体涉及一种加油管风洞飞行试验装置。其中一种加油管风洞飞行试验装置，包括滚转组件、上收放绳、下收放绳和收放座；所述滚转组件用于使加油管模型滚转转动；所述滚转组件与加油管模型转动连接，使加油管模型具有俯仰转动；所述收放座内活动设置上收放绳；所述上收放绳用于控制将加油管模型的收放。本发明能进行加油管运动模拟，实现加油管风洞飞行试验。
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公开(公告)号：CN111307399A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010242892.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种列车风洞试验姿态微调方法，微调装置包括：与支座固定连接的下支撑板，与天平固定连接的上支撑板，连接在上支撑板与下支撑板之间的并联机构，所述并联机构包括六个线性驱动器；通过电控系统控制并联机构运动,同时调整天平的滚转量和俯仰量，再进行调整天平的位移量，完成对列车姿态的微调；利用本发明设计的微调装置进行列车姿态的调节，能够实现列车模型姿态位置参数实时监控，本发明的微调装置结构紧凑简单，易于使用维护，操纵精度高、安全可靠，装置体积小，承载力大，自锁，从而能安装与列车风洞试验模型内，对风洞流场没有干扰，试验数据更为可靠。
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公开(公告)号：CN107290126A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710698325.5
申请日：2017-08-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
CPC classification number: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种共轭互挽式风洞试验平台倾角机构，包括旋翼安装框和台架，所述台架上设置有两个安装端，所述旋翼安装框对立的两侧各自通过转动机构与一个安装端活动连接，其中一个安装端上设置有互挽臂，所述互挽臂与旋翼安装框的转动机构固定连接，所述设置有互挽臂的安装端的一侧设置有线性驱动器，所述线性驱动器的输出端与互挽臂连接，所述线性驱动器驱动互挽臂带动旋翼安装框旋转；本发明结构简单可靠，输出扭矩大、定位准确、台体固有频率可调，能消除线性驱动器的回程间隙，易于实现，可辅助开展共轴刚性旋翼直升机机动飞行情况下的气动特性研究和不同固定主轴倾角下的气动性能对比研究。
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公开(公告)号：CN107127190A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710416008.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
CPC classification number: B08B7/026 , B06B1/0603 , B06B3/02 , B06B2201/55 , B64D15/16 , H02G7/16
Abstract: 本发明公开了一种超疏水材料和振动除冰相耦合的主被动防冰装置及其方法，目的在于解决单纯依靠超疏水表面无法杜绝飞机部件表面的结冰现象，而传统机械除冰方法又存在除冰不彻底的问题。该装置包括疏水材料薄膜、柔性压电纤维薄膜、用于测定柔性压电纤维薄膜振动的加速度传感器、动态分析模块、函数发生器、功率放大器、电源。本发明针对实验模拟环境、真实大气环境下的结冰气象条件，采用疏水材料薄膜、柔性压电纤维薄膜相配合，并通过对柔性压电纤维薄膜进行振动控制，以实现低能耗防除冰的目的。本发明能用于各类飞机、风力机、高速列车和输电线路等容易结冰部位的表面除冰处理，应用范围广、价值高、前景好，值得大规模推广和应用。
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公开(公告)号：CN107036913A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710421671.9
申请日：2017-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
CPC classification number: G01N3/24 , G01M9/04 , G01N2203/0003 , G01N2203/0025 , G01N2203/0228 , G01N2203/0676
Abstract: 本发明公开了一种基于结冰风洞实验段的冰层与固体材料间剪切强度的测量装置，包括设置在风洞的上洞壁和下洞壁的连接板，两块连接板之间设置有实验内模型，实验内模型的表面套有一个实验外模型，实验内模型的两端均为凸台结构，凸出的部分穿过连接板上的通孔于连接板外部的设施固定连接，所述实验外模型表面上面向风洞实验段的吹风方向设置有一个窗口；本发明利用结冰风洞实验平台和实验段的结冰气象环境，结合固体力学、断裂力学等实验方法和相关技术，可以实现不同结冰气象输入条件对冰层与和材料特性对冰层与固壁表面粘附特性的影响规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113804394B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111324612.2
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验领域，提供了一种喷气防冰装置、冰形在线测量系统及方法，其中：喷气组件包括总气管、分气管、分流排、喷气管，总气管的一端与分气管的一端连接；分流排内设有中空腔体，在分流排的外周还设置有一个进气口和多个排气口，中空腔体、进气口、排气口相互贯通；分气管的另一端连接于进气口，排气口上连接有喷气管；整流隔离组件包括整流罩、安装板、隔离罩，安装板上设置有通孔，整流罩和隔离罩安装于安装板的两侧；整流罩在一侧形成第一开口，整流罩在通孔位置形成第二开口，喷气管沿整流罩的内壁均匀分布，朝向第一开口的外侧。通过本发明的喷气防冰装置，防止了整流罩中产生水雾或者结冰，测量装置进行准确的测量。
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公开(公告)号：CN110907119A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811079485.2
申请日：2018-09-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种引射式短舱移动支撑装置，包括设置在风洞外的驱动机构、设置在驱动机构上且伸入到风洞内的支撑杆，支撑杆在风洞内的端部连接引射式短舱；支撑杆内部为空心结构用于通气，空心结构一端与引射式短舱内连通，另一端通过驱动机构连接到外部的供气装置；驱动机构通过支撑杆带动引射式短舱在同一平面上进行左右前后的位置调动；本发明实现了对短舱前后、左右位置的调整，能够满足短舱位置优化选型试验的需求，短舱移动到位后通过螺钉锁紧定位；该装置将高压供气管路整合到装置中，同时具备支撑短舱和为引射式短舱供气的能力；该装置可并联多组，能够同时实现对多台引射式短舱进行供气和位置调整。
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公开(公告)号：CN106404338A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611029363.3
申请日：2016-11-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
CPC classification number: G01M9/04
Abstract: 本发明公开一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑体轴线方向在支撑体侧壁上设置有线槽，所述线槽上设置有盖板；所述圆柱形支撑体上沿着支撑体轴线方向在内侧壁上设置有孔槽；所述主支杆的一端插入圆柱形支撑体内进行连接，所述主支杆内设置有线槽和孔槽，所述主支杆的侧面设置有耳道，所述线槽和孔槽的一端与耳道连通，耳道的一端延伸出主支杆。该支撑装置中，主支杆基座、主支杆均采用中空设计，使得所有线缆内埋于装置内部，避免了线缆外露对试验数据的影响。
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公开(公告)号：CN106168530A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610870858.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
CPC classification number: G01M9/04
Abstract: 本发明提供一种风洞试验平台倾角机构，包括旋翼安装框(12)、力矩电机(15)及滑轨(16)和滑块(17)，旋翼安装框(12)活动连接在台架(1)上，滑轨(16)与台架(1)固定连接，滑块(17)与旋翼安装框(12)固定连接；当力矩电机(15)控制旋翼安装框(12)相对于台架(1)转动或停止时，滑块(17)在滑轨(16)限定范围内相对于滑轨(16)与旋翼安装框(12)同步运动或停止。本发明可容易地实现旋翼的倾角变化，从而方便对刚性旋翼在不同旋翼主轴倾角情况下的气动特性进行研究，可辅助开展共轴刚性旋翼直升机机动飞行情况下气动特性研究和不同固定主轴倾角下气动性能对比研究，具有结构简单、制作成本低等突出优点。
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公开(公告)号：CN112816172A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110416012.2
申请日：2021-04-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种舵面偏转装置，包括安装机构、传动机构、摆动机构，其中，安装机构包括第一安装部、第二安装部，第一安装部与第二安装部铰接，第一安装部设置在活动舵面上，第二安装部设置在固定翼面上；摆动机构包括摆动部，摆动部上设置有第一摆动臂、至少两个第二摆动臂；传动机构包括第一传动件、两个第二传动件，第一传动件的一端与第一摆动臂连接，另一端与第一安装部连接，第二传动件的一端与舵机转盘连接，另一端与第二摆动臂连接。本发明提供的舵面偏转装置的各部件结构简单，连接方便，传动可靠，通过两个第二传动件分别连接舵机转盘与摆动机构，避免了传统方法中连杆在舵面运动时发生弯曲变形和扭转变形。
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