一种尖劈堆垛系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118458200A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410752752.7

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种尖劈堆垛系统,包括用于将尖劈输送到各个货架的堆垛机、用于将尖劈输送到货架各个存储位置的穿梭机、用于将尖劈过渡到堆垛机上的中转机;所述堆垛机包括机架,所述机架可沿设定路线运动;还包括设置在机架上的载货台,所述载货台可沿机架升降,可将尖劈输送到货架的目标层。具有上述结构的尖劈堆垛系统,利用中转机将AGV或者其他输送设备上的尖劈转移至堆垛机的载货台上。堆垛机将尖劈运输至目标货架,然后利用载货台的升降使得尖劈到达货架的目标层。之后再利用穿梭机承接来自载货台的尖劈,并将尖劈存放到目标存储区域。整个过程均自动完成,无需人工干预,大大降低了工人的劳动强度,提高了尖劈的存放效率。

    一种大型风洞收缩段制造方法

    公开(公告)号:CN113714748A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111169357.9

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种大型风洞收缩段制造方法,根据风洞收缩段尺寸设计制造反向型面胎具;在型面胎具上对收缩段壳体框架的安装位置进行划线;划线后对装配位置进行复检;然后再胎具上对收缩段框架进行组对焊接;焊接完成后对框架尺寸进行检查;尺寸检查合格后进行翻身,使内型面向上,进行蒙皮组装;最后进行整体组对,将上、下、左、右框架焊接在一起。该制造方法能够有效保证大型风洞收缩段的型面尺寸,同时具有操作简便,节省工期,适用范围广等优点,对其他尺寸大、刚性差的曲面型面的钢结构设备的制造有着重要的借鉴和应用价值。

    一种大型风洞收缩段制造方法

    公开(公告)号:CN113714748B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202111169357.9

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种大型风洞收缩段制造方法,根据风洞收缩段尺寸设计制造反向型面胎具;在型面胎具上对收缩段壳体框架的安装位置进行划线;划线后对装配位置进行复检;然后再胎具上对收缩段框架进行组对焊接;焊接完成后对框架尺寸进行检查;尺寸检查合格后进行翻身,使内型面向上,进行蒙皮组装;最后进行整体组对,将上、下、左、右框架焊接在一起。该制造方法能够有效保证大型风洞收缩段的型面尺寸,同时具有操作简便,节省工期,适用范围广等优点,对其他尺寸大、刚性差的曲面型面的钢结构设备的制造有着重要的借鉴和应用价值。

    一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置

    公开(公告)号:CN105258910A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510773488.6

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置,包括基座和摇臂,所述基座上的一侧设置有滑动机构,滑动机构上设置有可滑动的推杆,推杆的一端连接到舵面接头,所述基座上与滑动机构对立的一侧上设置有夹持部,夹持部固定夹持驱动机构;所述驱动机构的动力输出端连接一根丝杠,丝杠穿过连接块,丝杠与连接块之间通过螺纹啮合;所述连接块固定在摇臂一端的夹持部内,摇臂另一端设置有两个连接点,一个连接点通过铰链设置在基座上的滑动机构上,另一个连接点通过补偿摇臂连接到基座上。本发明通过电机驱动一套传动装置,从而驱动舵面角度适时自动连续地变化,不仅可以大幅提高试验效率、降低劳动强度,同时还能减少人为失误、降低能耗。

    一种尖劈自动存放系统
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118323713B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410752739.1

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种尖劈自动存放系统,包括用于存放尖劈的若干货架、用于将尖劈输送到各个货架的堆垛机、用于将尖劈输送到货架各个存储位置的若干穿梭机、用于从装载位置将尖劈输送至堆垛机的输送机、用于将尖劈从输送机过渡到堆垛机上的中转机、用于将尖劈提升至输送机上的提升机;所述货架包括若干层,且每层货架设置有若干存储区域;所述堆垛机包括机架,所述机架可沿设定路线运动;还包括设置在机架上的载货台;所述载货台可沿机架升降,可将尖劈输送到货架的目标层。通过上述尖劈自动存放系统可实现尖劈的自动存放,无需人工干预,大大降低了工人的劳动强度,提高了尖劈的存放效率。

    一种风洞模块化收缩段系统

    公开(公告)号:CN117928881A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410335658.1

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明涉及空气动力学技术领域,公开了一种风洞模块化收缩段系统,它包括固定收缩段和可移动收缩段,所述固定收缩段的出口设置拉紧机构,所述可移动收缩段的入口设置与所述拉紧机构对接的拉紧扣,所述可移动收缩段的出口设置翻板机构;所述拉紧机构包括油缸安装座、拉紧油缸和置位油缸,所述置位油缸固定在油缸安装座上,其伸出端与所述拉紧油缸连接,所述拉紧油缸转动设置在油缸安装座上,所述拉紧油缸的伸出端固定有拉杆,所述油缸安装座固定在所述固定收缩段的出口端。本发明结构简单,使用简便,可根据试验要求快速更换不同尺寸和结构的收缩段,同时对收缩段与试验段进行快速、可靠的更换连接,满足风洞试验要求,提高风洞试验效率。

    俯仰机构的低速风洞尾撑模型滚转角度调节方法及装置

    公开(公告)号:CN112362296B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110042454.5

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种俯仰机构的低速风洞尾撑模型滚转角度调节方法及装置,通过在风洞外将试验模型进行固定安装后,通过移动机构整体将试验模型移动至风洞进行连接安装,并通过移动机构上的各种导轨机构,实现对于天平支杆的角度调整。本发明通过在地面准备间的模拟尾撑上完成尾撑试验模型及支撑的所有安装、调试工作,并通过两种设备实现尾撑模型在地面准备间和试验段间的快速转运和安装,能够显著节省尾撑模型在试验段内安装、调试等试验前准备事项的工作量和时间,能有效提高风洞模型尾撑试验效率。

    一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置

    公开(公告)号:CN105258910B

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201510773488.6

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种风洞试验飞机模型舵面角度自动调整装置,包括基座和摇臂,所述基座上的一侧设置有滑动机构滑动机构上设置有可滑动的推杆,推杆的一端连接到舵面接头,所述基座上与滑动机构对立的一侧上设置有夹持部,夹持部固定夹持驱动机构;所述驱动机构的动力输出端连接一根丝杠,丝杠穿过连接块,丝杠与连接块之间通过螺纹啮合;所述连接块固定在摇臂一端的夹持部内,摇臂另一端设置有两个连接点,一个连接点通过铰链设置在基座上的滑动机构上,另一个连接点通过补偿摇臂连接到基座上。本发明通过电机驱动一套传动装置,从而驱动舵面角度适时自动连续地变化,不仅可以大幅提高试验效率、降低劳动强度,同时还能减少人为失误、降低能耗。

Patent Agency Ranking