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公开(公告)号：CN108226027B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201711345513.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于大气薄液膜环境下涂层老化失效研究技术领域，涉及一种大气薄液膜环境下涂层老化失效评价方法。本发明是采用32位ARM和高速ADDA转换器，研制了一款低功耗的8通道涂层老化在线监测仪器，该涂层老化在线监测仪主要用于测量飞机涂层的保护性能，可实现开路电位、恒电位极化和交流阻抗谱等多种测试方法，为了测量暴露在大气环境中的涂层老化状态，研制了一款基于同材质的三电极阻抗监测探头，可实现大气中涂层老化状态的在线测试。
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公开(公告)号：CN108362558A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711337165.8
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明属于腐蚀损伤评估技术领域，涉及一种基于局部应力修正系数的多处损伤裂纹扩展分析方法。本发明通过应用本方法实现了双桁件和三桁件在室温空气环境下和3.5％NaCl盐溶液环境下的多裂纹扩展的预测，预测结果与试验结果吻合较好。该方法的主要优点在于：概念清晰；计算公式简单；误差小，精确度高。
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公开(公告)号：CN106811275A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611121701.6
申请日：2016-12-08
Applicant: 中国特种飞行器研究所
CPC classification number: C10M169/044 , C10M2203/1006 , C10M2203/102 , C10M2205/12 , C10M2207/021 , C10M2207/04 , C10M2207/16 , C10M2207/289 , C10M2209/104 , C10M2209/108 , C10M2219/044 , C10M2227/04 , C10M2229/045 , C10N2210/02 , C10N2230/06 , C10N2230/10 , C10N2230/12 , C10N2230/26 , C10N2230/30 , C10N2240/201 , C10N2240/64
Abstract: 本发明提出一种飞机电子电气用缓蚀剂制备方法，首先按照重量百分比配比原材料；其次将机油、凡士林、AEO、氧化聚乙烯蜡乳液、Span80、丙二醇甲醚投入密闭反应釜中并搅拌；再投入石油磺酸钡、环烷酸锌加入搅拌到120℃，脱水后，冷却至60℃；再加入羟基硅油、3‑氨丙基三甲氧基硅烷、乙醇，继续加入维持60℃，搅拌直至形成清澈液体，冷却至常温；加入Sn催化剂搅拌均匀，隔膜泵过滤，得到缓蚀剂。本发明采用的合理原料及其配比，通过创新的工艺制作的缓蚀剂，稳定性好，脱水性能优良，具有一定功能的润滑作用，对飞机电子电气元件的铜、铝、镁、镉、镍、银、锌等多种金属均有良好缓蚀剂作用，尤其是具有较好的耐酸性盐雾能力，极大的降低了腐蚀速率，使维护成本节约40％。
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公开(公告)号：CN106367758A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201511003232.3
申请日：2015-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: C23F11/08
CPC classification number: C23F11/08
Abstract: 一种硬膜型纳米缓蚀剂，其特征在于它包括溶剂油、改性萜烯酚醛树脂、石油磺酸钡、二壬基萘磺酸钡、环烷酸锌、SPAN 80、改性a-Al2O3抗老剂。本发明优点是：通过将多种有效功能成份的有效融合，尤其是改性纳米氧化铝的添加，制备出具有缓蚀、脱水等效果的多功能缓蚀剂，尤其是改性纳米氧化铝的添加，增强了缓蚀剂的附着力、耐刮蹭、耐水浸泡性能。
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公开(公告)号：CN119570253A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411694966.X
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种微胶囊型自适应密封剂的制备方法，该方法通过溶剂蒸发相分离法以囊壁和囊芯材料的疏水性不同而在低沸点溶剂挥发时发生相分离过程，疏水性较低的囊壁材料优先迁移到水油界面处形成囊壁。该方法将传统密封由配胶、混胶、蘸胶、装配、除胶5个工序缩减为预涂覆1个工序，有效克服飞机密封过程繁琐、密封易失效等缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119437757A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411550540.7
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于舰船典型结构寿命评估的试验设计方法，该方法先确定加速试验谱块，加速试验谱块由温湿暴露试验、紫外照射试验和盐雾试验组成；然后确定试验参数，温湿暴露试验试验参数包括温度、湿度、温湿暴露作用时间；紫外照射试验的试验参数包括温度、紫外线辐照强度、紫外线照射时间；盐雾试验的试验参数包括温度、盐雾作用时间、酸性盐雾的构成、酸性盐雾的pH值、酸性盐雾作用时间、盐雾沉降量；按照温湿暴露试验、紫外照射试验、盐雾试验的顺序依次进行试验并循环。本发明可加快船舶典型结构寿命评估与预测，保障舰船的研制进度，提升环境适应性水平。
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公开(公告)号：CN118932277A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410921765.2
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: C23C10/28
Abstract: 本发明公开了一种高效环保的渗锌粉剂的制备方法，该方法先通过水热处理方法制备出表面覆盖纳米氧化锌的锌粉，然后再将制备出的锌粉与ZnCl混合得到渗锌粉剂，锌粉的质量不小于渗锌粉剂质量的92％。采用该方法制备的渗锌粉剂中海胆状纳米氧化锌层有效隔离锌粉颗粒的金属核心，防止锌粉颗粒的烧结和粘附到钢铁表面，无需添加石英砂、Al2O3等惰性组分。
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公开(公告)号：CN109710982B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201811469878.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。
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公开(公告)号：CN114290430A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111657835.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种密封容器用橡胶塞的多孔型打孔设计方法和打孔设备，包括：橡胶塞打孔前处理，确定橡胶塞形状，打孔针管的形状和规格；确定橡胶塞的打孔策略，选用相应规格的打孔针管，并且确定出针对打孔孔型的打孔策略；确定橡胶塞的打孔固定形式，确定打孔设备对打孔过程中对橡胶塞的固定形式；确定橡胶塞打孔后的形状修理策略，根据橡胶塞的打孔孔型和所确定使用的打孔策略，确定出对打孔后橡胶塞所形成孔的修形工具和修形策略。本发明的技术方案解决了对于密封容器橡胶塞的现有打孔设备，仅能类橡胶塞的常规结构打孔的基本需求，无法实现对橡胶塞的复杂结构和形式的打孔、制孔要求问题。
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公开(公告)号：CN219391587U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223354018.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种便于拆装的螺栓轴向载荷疲劳试验夹具，包括第一转接头、第二转接头、连接件、螺纹转接件和螺栓转接件；第一转接头和第二转接头，所述螺纹转接件与所述第一转接头的前端通过连接件固定连接为一体，所述螺栓转接件与所述第二转接头的前端通过连接件固定连接为一体，所述螺纹转接件开有螺纹孔，所述螺纹孔与螺栓试验件的螺杆外螺纹相适配；所述螺栓转接件开有通孔，所述连接件的通孔孔径大于螺栓试验件的螺杆外径，且小于螺栓试验件的螺帽外径；第一转接头的后端以及第二转接头的后端分别与轴向载荷疲劳试验设备的两个加载端相适配。本实用新型结构简单、操作空间充足，试验件拆装便捷。
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