-
公开(公告)号：CN114290430A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111657835.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种密封容器用橡胶塞的多孔型打孔设计方法和打孔设备，包括：橡胶塞打孔前处理，确定橡胶塞形状，打孔针管的形状和规格；确定橡胶塞的打孔策略，选用相应规格的打孔针管，并且确定出针对打孔孔型的打孔策略；确定橡胶塞的打孔固定形式，确定打孔设备对打孔过程中对橡胶塞的固定形式；确定橡胶塞打孔后的形状修理策略，根据橡胶塞的打孔孔型和所确定使用的打孔策略，确定出对打孔后橡胶塞所形成孔的修形工具和修形策略。本发明的技术方案解决了对于密封容器橡胶塞的现有打孔设备，仅能类橡胶塞的常规结构打孔的基本需求，无法实现对橡胶塞的复杂结构和形式的打孔、制孔要求问题。
-
公开(公告)号：CN119471118A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411593505.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国航空综合技术研究所 , 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明一种腐蚀条件下微小缝隙结构电子设备电磁屏蔽性能预测方法，属于电子设备电磁屏蔽性能预测领域，其包括以下步骤：S1、构建等效电导率的计算公式；S2、搭建具有微小缝隙结构的屏蔽箱体以及多组缝隙结构样品；S3、模拟腐蚀条件，对多组缝隙结构样品进行腐蚀，并对实验数据进行采集。S4、基于步骤S1构建的等效电导率的计算公式计算等效电导率并对电子设备电磁屏蔽性能进行预测。本发明能够实现对屏蔽体微小缝隙结构电导率参数的计算，能够快速评价腐蚀环境下屏蔽箱体微小结构表面电接触状态，同时可进一步近似评价屏蔽箱体电磁屏蔽效能退化情况，为屏蔽体服役寿命的准确评估提供重要依据和手段。
-
公开(公告)号：CN110873735A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911234447.4
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N27/02
Abstract: 本发明属于飞机结构腐蚀环境要素监控领域，具体一种飞机表面湿度在线监测传感探头。该探头包括：第一线电极、第二线电极、绝缘载体板，其中，第一线电极和第二线电极为同种材料电极并且第一线电极和第二线电极平行地设置在载体板上，第一线电极和第二线电极的间距小于第一线电极和第二线电极的线宽度。该探头监测电极之间的阻抗，可快速反映结构表面是否有液膜或水分存在，该探头重量轻、体积小，可直接贴在飞机结构表面，原位监测，不破坏原有结构，不影响飞机重量、气动外形。
-
公开(公告)号：CN115791591A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211524300.0
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明属于飞机结构涂层腐蚀健康监测领域，涉及一种飞机涂层腐蚀监测电极加工方法。包括：在壳体上加工两个电极孔；用美纹纸覆盖电极孔，使用密封剂封堵电极孔，密封剂完全固化后去除美纹纸；从壳体外表面电极孔中心打孔，使得电极孔侧壁覆盖一层密封剂形成的绝缘层；将带电极的电路板装入壳体内部，电极伸出探头表面，探头口使用带注胶口的临时口盖顶住电路板并与探头壳体固定，在探头表面垫一层保护钢垫片；剪断多余电极长度并使用打磨笔打磨电极表面；取下保护钢垫片；使用U型夹具顶住探头，并下压电极与探头表面齐平；从临时口盖的注胶孔灌入密封剂，灌胶注满整个探头内部后，使用探头口盖封口，使探头内部密封剂完全固化后探头表面喷漆。
-
公开(公告)号：CN114646560A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210241985.1
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本申请提供了一种应力腐蚀试验机与配套腐蚀环境箱的长效密封方法，首先使用密封胶粘住密封盒边缘与箱体开口边缘，其次做好密封盒与应力试验机加载支架和橡胶管的打孔和密封问题，由于加载支架和橡胶管在整个应力试验过程中是静止不动的，所有密封盒上开的各孔位置与加载支架和橡胶管相对位置保持一致外，孔直径与对应的加载支架和橡胶管的一致，并在密封盒与箱体接触部位边角部位填角，确保腐蚀环境介质无法从箱体内部泄露出去；本申请提供的长效密封方法，解决了腐蚀应力试验机的腐蚀介质泄露的问题，同时能够有效防止腐蚀介质泄露导致试验设备失效和故障问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111028229A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911318472.0
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于腐蚀防护与控制领域，具体涉及一种基于图像处理技术的金属或涂层腐蚀检测方法。该方法包括：采集彩色腐蚀图像；对彩色腐蚀图像进行预处理得到预处理图像；对预处理图像进行图像分割得到二值图像，二值图像是能够确定图像中每个像素点应该属于腐蚀区域还是背景区域的图像；提取二值图像的特征；根据二值图像的特征进行腐蚀等级评定。本发明基于图像处理技术通过结合人工检测经验、图像识别技术，运用计算机自动识别试样表面形貌，达到快速、准确地对材料腐蚀检测等级的评定，避免人因疲劳和受主观因素影响等带来的误判，消除检测结果的人为误差和降低检测人员的工作强度。
-
公开(公告)号：CN119438888A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411593503.4
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国航空综合技术研究所 , 中国特种飞行器研究所
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明属于微动开关测试技术领域，提供一种微动开关腐蚀与电应力施加试验性能测试方法，其步骤包括：S1、预处理；S2、进行酸性盐雾腐蚀试验；S3、进行湿热试验；S4、在转换测试电负载下对微动开关进行第二次转换动作测试；S5、循环步骤S2、S3和S4多次，根据待测微动开关类型调整测试循环次数；S6、测试微动开关的触点回跳时间是否合格。本发明通过酸性盐雾‑湿热‑电应力转换动作的循环组合试验，贴近微动开关寿命期内实际服役环境，能够真实反映微动开关经受腐蚀与电应力叠加效应的影响，有效提高微动开关薄弱环节暴露的效率，为微动开关耐腐蚀环境能力提供试验依据与测试手段。
-
公开(公告)号：CN114290430B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111657835.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种密封容器用橡胶塞的多孔型打孔设计方法和打孔设备，包括：橡胶塞打孔前处理，确定橡胶塞形状，打孔针管的形状和规格；确定橡胶塞的打孔策略，选用相应规格的打孔针管，并且确定出针对打孔孔型的打孔策略；确定橡胶塞的打孔固定形式，确定打孔设备对打孔过程中对橡胶塞的固定形式；确定橡胶塞打孔后的形状修理策略，根据橡胶塞的打孔孔型和所确定使用的打孔策略，确定出对打孔后橡胶塞所形成孔的修形工具和修形策略。本发明的技术方案解决了对于密封容器橡胶塞的现有打孔设备，仅能类橡胶塞的常规结构打孔的基本需求，无法实现对橡胶塞的复杂结构和形式的打孔、制孔要求问题。
-
公开(公告)号：CN110879237B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201911239356.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N27/02
Abstract: 本发明属于飞机结构腐蚀环境要素监控领域，具体涉及一种飞机环境严酷度在线监测传感探头。该探头包括第一电极、第二电极，其中第一电极与第二电极平行并且通过绝缘材料粘接，在第一电极的一端设置有第一电极引出端，在第二电极的一端设置有第二电极引出端。该探头监测时不需要与机体结构直接接触，监测电极表面液膜之间的阻抗，可快速反映局部环境的腐蚀严酷性；探头监测时不需要电解质溶液。
-
公开(公告)号：CN110879237A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911239356.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N27/02
Abstract: 本发明属于飞机结构腐蚀环境要素监控领域，具体涉及一种飞机环境严酷度在线监测传感探头。该探头包括第一电极、第二电极，其中第一电极与第二电极平行并且通过绝缘材料粘接，在第一电极的一端设置有第一电极引出端，在第二电极的一端设置有第二电极引出端。该探头监测时不需要与机体结构直接接触，监测电极表面液膜之间的阻抗，可快速反映局部环境的腐蚀严酷性；探头监测时不需要电解质溶液。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.02 seconds)
