公开(公告)号：CN109710982A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811469878.4

申请日：2018-12-04

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 赵连红 ,  叶远桁 ,  刘成臣 ,  尹风雷 ,  张红飞 ,  慕仙莲 ,  张登 ,  李孟思 ,  蔡舒阳 ,  何卫平 ,  金涛 ,  刘元海 ,  王浩伟

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。

公开(公告)号：CN109710982B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN201811469878.4

申请日：2018-12-04

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 赵连红 ,  叶远桁 ,  刘成臣 ,  尹风雷 ,  张红飞 ,  慕仙莲 ,  张登 ,  李孟思 ,  蔡舒阳 ,  何卫平 ,  金涛 ,  刘元海 ,  王浩伟

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23

Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。