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公开(公告)号：CN106093346A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610429457.3
申请日：2016-06-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N33/24 , E02D1/00 , G06Q10/06395 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种评价软岩路堤填筑质量的方法，步骤是：1、路基填筑前取代表性软岩试样，对其依次进行0、1、3、5次干湿循环试验，并在每次干湿循环试验后对其进行筛分试验，求取相应粒组分维数；2、检测路基的最后两遍压实沉降差；3、对现场压实后的软岩试样进行筛分试验，确定其粒组分维数；4、根据步骤2的检测结果，并结合步骤1和步骤3所得的粒组分维数比较结果，对软岩路堤填筑质量进行综合性评价。此方法考虑到公路长期运营过程中气候变化对软岩路基填料的长期影响，将现场碾压后的粒组状态与受多次干湿循环效应影响后才长期相对稳定的粒组状态之间建立了比较基准，相对于一般的物理力学填筑指标，评价效果更好。
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公开(公告)号：CN105910929A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610216569.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N3/44 , G01N1/286 , G01N2203/0019 , G01N2203/008 , G01N2203/0082
Abstract: 本发明公开了一种测试软岩填料长期路用特性的方法，包括以下步骤：将试料分成22份；其中6份试料做击实试验，对求取96％最大干密度及对应的含水率制作供干湿循环试验的四组试件；对四组试件分别进行0、1、3、5次干湿循环；对四组试件分别进行贯入试验获得各个试件的CBR2.5和CBR5，并根据同组试件的CBR2.5和CBR5获得该组试件的承载比。本发明可用于研究不同干湿循环次数下软岩试件的力学性能指标，以此来反映干湿循环条件下软岩强度及弹性变形能力的变化规律。
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公开(公告)号：CN119783877A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411798089.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明提供基于LSTM和苦鱼优化的盾构掘进碳排放量预测方法和系统，包括：获取管片环数、地层参数、施工耗电量和实际碳排放量值，作为训练集；建立一个初始LSTM模型，并对初始LSTM模型的结构参数范围进行约束；使用BFO方法对LSTM模型的结构参数进行优化，得到具有最佳训练参数的LSTM模型；采用训练集，对最佳训练参数的LSTM模型进行训练，并进行效果评估，获得预测用的LSTM模型；将待预测时刻前一段时间内的管片环数、地层参数、施工耗电量输入预测用的LSTM模型，获得待预测时刻的对应的预测碳排放量值，并进行反归一化处理，得到原始尺度的碳排放量。本发明能够提高公路隧道盾构掘进碳排放量化的准确度和精度，节约公路隧道基于碳排放的方案比选时间。
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公开(公告)号：CN119640651A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411697893.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于宽幅道路缓坡路段的模块化路面排水系统及设置方法，属于排水工程技术领域，包括中间车道排水结构、横向排水管；横向排水管位于路面垫层下方垂直于道路的路线方向，横向排水管的一端与中间车道排水结构连接，另一端与路堤的排水沟或城市管网连接；中间车道排水结构位于宽幅道路的半幅道路中间车道的路面与横向排水管之间位置处，且其下方与横向排水管连通。本发明的有益效果是：通过在中间车道设置排水设施，截断宽幅路面单幅较长的径流路径，将原有的单幅4‑5车道的排水长度转化为2‑3车道的排水长度，可显著减少雨水在路表停留的时间，提高宽幅路面的排水效率，降低路表径流导致的水膜厚度，提高雨天行车安全性。
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公开(公告)号：CN118275326A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410320569.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种预测不同龄期与水灰比的RAC中氯离子浓度分布的方法，包括：不同水灰比的再生粗骨料混凝土试件经氯盐侵蚀后，测定不同龄期试件中Cl‑沿侵蚀深度的浓度分布数据；基于菲克第二定律，拟合所述Cl‑沿侵蚀深度的浓度分布数据，得到试件的表面Cl‑浓度和Cl‑扩散系数；建立试件表面Cl‑浓度的时变模型和Cl‑扩散系数的时变模型；引入影响系数k，建立考虑水灰比影响的Cl‑扩散系数时变模型；建立考虑水灰比影响的再生粗骨料混凝土中Cl‑浓度分布计算模型，根据所述模型得到再生粗骨料混凝土中氯离子浓度分布。本发明能够预测不同龄期与水灰比的再生粗骨料混凝土中Cl‑浓度分布情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117912160A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410084792.9
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源电动汽车充电车位管控方法及充电车位监控系统，所述方法包括：获取车辆号牌和车辆尺寸信息；确定是否为充电车辆且尺寸不超标准；识别车辆停放状态并开始计时，当判断车辆属于非充电而长时间停放，或被其他充电用户上传违规使用车位被投诉，将触发管控措施；充电用户可远程通过移动终端调取某闲置可用充电桩或某充电桩闲置可用充电接口对应的充电车位实际可用状态；如果某充电接口处于故障模式，系统自动为用户延长一定时间驶离充电车位和充电站。本发明一方面让充电桩移动终端用户可以提前获取充电车位真实可用状态，改善了新能源电动汽车用户的充电体验，另一方面充分利用充电桩资源，提高运营效益。
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公开(公告)号：CN107560960B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201710952959.9
申请日：2017-10-13
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉工程大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种测量细粒土耐溅蚀能力的装置，包括供水系统、主体管构、雨滴控制系统和测量系统，还公开了一种测量细粒土耐溅蚀能力的方法。包括：样品制备、装置调试、测试试验三个步骤。可以实现对不同细粒土（砂土、粉土、粉质黏土、黏土、红黏土、膨胀土等）在雨滴作用下耐溅蚀性能进行定量测试和评估，对于路基边坡防冲刷设计具有重要参考和指导意义。
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公开(公告)号：CN116791431A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310936405.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超宽沥青路面UHPC虹吸式辅助排水系统及其施工方法，包括内侧道路辅助排水管、路侧雨水集水井、雨水管；内侧道路辅助排水管设置于沥青路面面层内、路面基层的顶面之上，内侧道路辅助排水管的入水口与沥青路面平齐，并设置在超宽路面的内侧车道高程较低一侧的车道标线旁，内侧道路辅助排水管的出水口接入所述路侧雨水集水井中；雨水管位于所述路侧雨水集水井的下方，雨水管的上端接入路侧雨水集水井的底面，其下端接入市政排水管网；路侧雨水集水井与雨水管的接口处安装有虹吸式雨水斗。本发明的施工难度低，针对道路坡度较缓等易积水路段，改变超宽沥青路面路表水的排水路径，提高内侧车道路表水排出效率，保障道路行车安全性。
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公开(公告)号：CN115907691A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211687378.4
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于经济效益的公路工程拆除固废再生利用方法，在工程造价软件中新建公路工程项目；获取项目基础数据；获取改扩建项目沿线的建筑固废基础数据，确定可再利用的固废种类、数量与工点位置，形成沿线建筑固废利用方案；统计新建公路工程项目的固废再生利用所涉及的分部分项费用和对应的材料用量；计算新建公路工程项目的各个分部分项的再利用的固废材料成本节约率；形成方案决策报告。本发明方便设计人员基于经济效益对固废利用方案进行预估，做出成本节约最大化的方案决策。
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公开(公告)号：CN110261579A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910590447.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动控制岩土干湿循环试验方法及装置，包括下述步骤：A、将试验试样放入托盘中，接通电源/开关；B、在时间控制器仪表盘中输入湿润、干燥静置时间及循环次数，在温度控制器仪表盘中设定工作温度，在含水率控制器仪表盘中输入试样干燥状态含水率、湿润状态含水率、试样总重量；C、含水率控制器实时监控烘箱内部试样的含水率；D、温度控制器动态监测、调整工作室内的温度；E、时间控制器统一控制试验进程，直至整个干湿循环试验结束，自动停止装置。本发明集成时间控制系统、温度控制系统和含水率控制系统，实现了岩土干湿循环试验的自动控制，操作简单，提高了试验的准确性，同时解决了岩土干湿循环试验中的平行试验问题。
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