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公开(公告)号：CN106093346B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610429457.3
申请日：2016-06-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种评价软岩路堤填筑质量的方法，步骤是：1、路基填筑前取代表性软岩试样，对其依次进行0、1、3、5次干湿循环试验，并在每次干湿循环试验后对其进行筛分试验，求取相应粒组分维数；2、检测路基的最后两遍压实沉降差；3、对现场压实后的软岩试样进行筛分试验，确定其粒组分维数；4、根据步骤2的检测结果，并结合步骤1和步骤3所得的粒组分维数比较结果，对软岩路堤填筑质量进行综合性评价。此方法考虑到公路长期运营过程中气候变化对软岩路基填料的长期影响，将现场碾压后的粒组状态与受多次干湿循环效应影响后才长期相对稳定的粒组状态之间建立了比较基准，相对于一般的物理力学填筑指标，评价效果更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104532712B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410829228.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防治公路软岩路基沉降变形病害的设计方法与结构，步骤：A：测试其单轴饱和极限抗压强度；B、选取软质岩石判断分类；C、在路堤底部填筑一层砂砾；D、将软质岩石填料分层填筑于路基部位，最后加铺一层两布一膜复合土工膜；E、每填筑软质岩石后，填筑一层砂砾；F、对易湿化崩解的软质岩石，缩小夹层填料间距，铺设土工格栅进行路堤边坡加筋。该结构在路堤底部填筑一层砂砾，在砂砾上加铺一层两布一膜复合土工膜，将软质岩石依次分层填筑于路基部位，最后加铺一层两布一膜复合土工膜，路堤边坡处采用土工格栅，路床合格填料铺筑于顶层两布一膜复合土工膜之上。方法易行，提高稳定性，防治路基沉降变形病害效果显著，造价低廉。
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公开(公告)号：CN104532712A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410829228.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防治公路软岩路基沉降变形病害的设计方法与结构，步骤：A：测试其单轴饱和极限抗压强度；B、选取软质岩石判断分类；C、在路堤底部填筑一层砂砾；D、将软质岩石填料分层填筑于路基部位，最后加铺一层两布一膜复合土工膜；E、每填筑软质岩石后，填筑一层砂砾；F、对易湿化崩解的软质岩石，缩小夹层填料间距，铺设土工格栅进行路堤边坡加筋。该结构在路堤底部填筑一层砂砾，在砂砾上加铺一层两布一膜复合土工膜，将软质岩石依次分层填筑于路基部位，最后加铺一层两布一膜复合土工膜，路堤边坡处采用土工格栅，路床合格填料铺筑于顶层两布一膜复合土工膜之上。方法易行，提高稳定性，防治路基沉降变形病害效果显著，造价低廉。
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公开(公告)号：CN106093346A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610429457.3
申请日：2016-06-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N33/24 , E02D1/00 , G06Q10/06395 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种评价软岩路堤填筑质量的方法，步骤是：1、路基填筑前取代表性软岩试样，对其依次进行0、1、3、5次干湿循环试验，并在每次干湿循环试验后对其进行筛分试验，求取相应粒组分维数；2、检测路基的最后两遍压实沉降差；3、对现场压实后的软岩试样进行筛分试验，确定其粒组分维数；4、根据步骤2的检测结果，并结合步骤1和步骤3所得的粒组分维数比较结果，对软岩路堤填筑质量进行综合性评价。此方法考虑到公路长期运营过程中气候变化对软岩路基填料的长期影响，将现场碾压后的粒组状态与受多次干湿循环效应影响后才长期相对稳定的粒组状态之间建立了比较基准，相对于一般的物理力学填筑指标，评价效果更好。
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公开(公告)号：CN105910929A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610216569.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: G01N3/44 , G01N1/286 , G01N2203/0019 , G01N2203/008 , G01N2203/0082
Abstract: 本发明公开了一种测试软岩填料长期路用特性的方法，包括以下步骤：将试料分成22份；其中6份试料做击实试验，对求取96％最大干密度及对应的含水率制作供干湿循环试验的四组试件；对四组试件分别进行0、1、3、5次干湿循环；对四组试件分别进行贯入试验获得各个试件的CBR2.5和CBR5，并根据同组试件的CBR2.5和CBR5获得该组试件的承载比。本发明可用于研究不同干湿循环次数下软岩试件的力学性能指标，以此来反映干湿循环条件下软岩强度及弹性变形能力的变化规律。
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公开(公告)号：CN204343123U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420845786.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防治公路软岩路基沉降变形病害的结构，在路堤底部填筑一层砂砾，在砂砾或硬质岩石渣等透水性材料上加铺一层两布一膜复合土工膜，再将软质岩石分层填筑于路基相应部位，最后一层软质岩石路堤顶部加铺一层两布一膜复合土工膜；对易湿化崩解的Ⅲ类软质岩石、Ⅳ类软质岩石，间隔填筑一层厚度的砂砾、改性软质岩石、硬质岩石渣夹层，每填筑软质岩石后，并路堤边坡处采用土工格栅的土工合成材料进行路堤边坡加筋，路床合格填料或未筛分的硬质岩碎石铺筑于顶层两布一膜复合土工膜之上。结构简单，可防止外界水分渗入路基土体，防治路基不均匀沉降变形，提高软质岩石路堤的长期稳定性，施工方便，造价低廉。
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