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公开(公告)号：CN119640650A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411697891.0
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种宽幅道路超高与超高渐变段的路面排水系统及设置方法，属于道路排水工程技术领域，包括中间车道排水结构、中分带排水结构、横向排水管；横向排水管位于路面垫层下方垂直于道路的路线方向，横向排水管远离中分带排水结构的一端与路堤排水沟或城市管网连接；中间车道排水结构位于宽幅道路半幅道路中间车道的路面与横向排水管之间位置处，且其下方与横向排水管连通。本发明通过在中间车道设置排水设施，截断宽幅路面单幅较长的径流路径，将原有单幅4～5车道的排水长度转化为2～3车道的排水长度，可显著缓解中分带硬路肩积水情况以及减少雨水在路表停留的时间，提高宽幅路面的排水效率，降低路表径流导致的水膜厚度，提高雨天行车安全性。
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公开(公告)号：CN115110571B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210755756.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种废旧混凝土梁板再生利用挡土墙，包括挡土墙单元，挡土墙单元包括在地基上从下至上依次设置的多个废旧混凝土板单元，各个废旧混凝土板单元一侧平齐且与侧方的路基或山体之间填充夯实设置侧方填土，各个废旧混凝土板单元另一侧呈阶梯形且与对应层的倒放设置的废旧T梁的纵梁板相抵。本发明还公开了一种废旧混凝土梁板再生利用挡土墙的施工方法，本发明解决了废旧桥梁、房屋拆卸产生的固体废物对环境的污染及挡土墙材料的来源，具有重大的生态价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN117380157A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311168231.9
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种二氧化碳检测装置、制备方法、移动终端、系统和方法，检测装置的制备方法包括：提供凹凸棒土，并对所述凹凸棒土进行酸活化，得到酸化凹凸棒土；利用TEPA浸渍法对所述酸化凹凸棒土进行改性，得到TEPA浸渍酸化凹凸棒土；将所述TEPA浸渍酸化凹凸棒土置于石英反应管中间，经高纯N2预处理后进行封装，形成气流进口和气流出口，得到二氧化碳检测装置。本发明能够提高公路隧道高温环境下二氧化碳检测的准确度和精度，节约公路隧道二氧化碳排查时间。
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公开(公告)号：CN119191805A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411235245.2
申请日：2024-09-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢渣基毛细结构海绵城市透水材料及其制备方法，包括以下步骤：将钢渣粉、矿渣、粉煤灰、磷石膏、外加剂和骨料混合均匀，得到混合料A；向混合料A中加入生物质和水，得到浆体；将浆体倒入模具中养护成型，经脱模得到脱模材料；向脱模材料表面喷淋厌氧发酵液，经湿式厌氧发酵养护和洗涤，得到钢渣基毛细结构海绵城市透水材料。本发明充分利用固废资源；通过湿式厌氧发酵养护使生物质经过厌氧发酵降解，形成丰富的连通性孔道结构，且内部孔道中经厌氧发酵产生的CO2解决了钢渣中游离氧化钙、游离氧化镁的问题，避免后期材料隆起甚至开裂，从而获得强度较高、透水性和吸水性好的毛细结构海绵城市透水材料。
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公开(公告)号：CN114990959B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210748716.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明公开了一种废旧T梁再生利用道路排水沟，沟体单元设置在基槽中，沟体单元包括两个并列倒置在基槽的地基上的废旧T梁，沟体单元的两个废旧T梁的相邻的翼缘板之间通过梁间连接结构连接，设定相邻的沟体单元之间设置有沉降缝，除设置有沉降缝的相邻构体单元以外的相邻沟体单元之间通过梁端连接结构连接，废旧T梁的腹板与相邻的基槽的侧壁之间设置有回填土。还公开了一种废旧T梁再生利用道路排水沟施工方法，本发明将废弃桥梁中的T梁重新利用起来，减少了建筑垃圾对环境的污染，并且利用其建造出道路排水沟缓解了雨水对道路的侵蚀，具有重大的经济效益和生态效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117592673A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311340916.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种公路工程边坡绿化碳汇的量化方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取待施工的边坡分项工程的种类和范围；确定护坡工程中应用植草绿化的面积和植株种类；确定每种护坡植物的工程量；确定每种护坡植物单位日固碳量，并计算护坡草类植物日总碳量；计算护坡乔/灌木类植物项目周期内总碳量；获取项目周期内土壤有机碳储量；根据项目周期内土壤有机碳储量、护坡草类植物日总碳量与护坡乔/灌木类植物项目周期内总碳量，确定边坡每年碳汇量。本发明有助于提高公路工程边坡项目建设与评估决策的准确性，为项目尽可能达到最大的碳汇量提供依据。
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公开(公告)号：CN117575340A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311369960.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06Q10/30 , G06N7/02
Abstract: 本发明提供一种基于模糊层次分析的公路固体废弃物再利用决策方法和系统，包括：根据公路改扩建工程固体废弃资源化利用评判的各项指标，建立层次结构模型；采用九级标度法对层次结构模型标度，得到判断矩阵；基于判断矩阵，计算相对权重、合成权重并进行一致性检验；建立对象集、因素集、权值集和评语集；通过对象集、因素集和权值集，建立隶属矩阵R，结合评语集进行多级模糊评价，计算得到每个评价对象的综合分值，根据综合分值大小排序得到优选方案，作为再利用决策。其解决了当前固废利用决策思路不清、不成体系、利用随意性和盲目性的问题；不同于现有的层次分析法，其融合了模糊评价，是一种考虑更为全面的系统方法。
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公开(公告)号：CN116452066B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310552680.7
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑炫光影响的路侧光伏选址方法，包括：获取光伏方阵拟安装位置的经纬度、地面高程；计算太阳运动路径，根据预测拟安装位置处斜面上太阳辐射量，确定光伏方阵安装方式；计算倾斜面引起的反射光线高度角和方位角；设置观察点，对每个观察点进行炫光影响分析；确定是否调整光伏组件安装倾角或相邻组件间距；比较临界倾斜角度和最佳安装倾角对光伏组件倾斜面接收太阳辐射量，如果辐射量差异小于设定值，则接受该调整角度；对各观察路径所有观察点完成炫光影响分析评价，给出不产生炫光危害影响的推荐安装位置。本发明可以识别所有产生不利炫光影响的安装位置，为路侧光伏项目在规划阶段的选址设计提供有益参考。
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公开(公告)号：CN116485260A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310447885.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种兼顾碳效益的公路工程设计方案比选方法，分别计算公路设计方案A和公路设计方案K对应的总工程造价；确定各阶段涉及电力、材料、设备及人工等碳排放因子；计算公路设计方案A的总碳排放量和公路设计方案K的总碳排放量；对公路设计方案A和公路设计方案K的总工程造价和总碳排放量进行分析比较，获得优选的公路设计方案。本发明较为全面考虑了公路工程设计方案工程造价和碳效益比选指标，可用于路基、路面、桥梁、隧道等分项工程，具有通用性高、简便实用等特点，可实现方案的低碳环保效益评价，对公路工程领域实施低碳减排管理及绿色公路建设具有积极意义。
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公开(公告)号：CN116393098A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310447997.4
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于二氧化碳捕集与封存技术领域，具体公开了一种经胺改性吸附CO2的酸活化凹凸棒土材料的制备方法与在燃煤电厂烟气中CO2捕集中的应用。本发明采用凹凸棒土(ATP)为原料，经酸活化后，再采用四乙烯五胺(TEPA)通过浸渍法对其进行改性，得到经胺改性吸附CO2的酸活化凹凸棒土材料。将TEPA引入到凹凸棒土材料中，相比于普通的吸附剂，此材料具有优秀的抗水性能和循环稳定性，且在不同二氧化碳浓度下均能保持更出众的二氧化碳吸附性能，因此本发明对长时间高效稳定运行的二氧化碳吸附剂研发具有实际意义。
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