车载发动机控制装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106555689B

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201610394743.0

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本发明防止燃料喷射用电磁线圈的驱动用开关元件及生成升压高电压的升压用开关元件的过热,并提高燃料的分割喷射次数或容许分割喷射的发动机转速。运算控制电路部(130A)具有以分割喷射次数的选择值(Bn)为参量的测定环境温度(Tx)对容许发动机转速(Nk)的参照数据,根据由壳体(109)内的平均环境温度检测元件(139b)检测出的当前的测定环境温度(Tx)、和由发动机旋转传感器检测出的当前的发动机转速(Ne),决定将升压用开关元件(115a)或急速励磁用开关元件(122j)的内部温度成为规定的容许限制值的分割喷射次数作为上限的选择值(Bn)。温度检测元件(139b)设置在不直接受到开关元件(115a、122j)的温度上升的影响的远离位置。

    充电控制装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110027419A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201811601398.9

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 在从充电插头(901)到主电池(300)的充电路径上串联连接有充电接触器(190u、190d)和主接触器(130u、130d),设置有连接在供电点(P1、N1)间和中间点(P2、N2)间的第1电压监视电路(140a)、第2电压监视电路(140b)、及电压电平检测电路(160A),产生根据有无监视电压而进行变动的判定逻辑信号即第1电压检测信号(DET1)、第2电压检测信号(DET2)及主电压检测信号(DET0),从主电池(300)及地面充电用电源装置(900)中的任一方接收试验电压,判定各接触器有无熔接异常。

    电子设备单元
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107221768B

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201611020752.X

    申请日:2016-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种直插端子形式的树脂密封型电子设备单元,防止由对接连接器的插拔造成的密封树脂的龟裂破损。搭载有电路器件111a、111b的电路基板110AB,利用热固化性树脂的密封树脂120来进行一体成型,该密封树脂120具有密封端面部127,在密封端面部127上粘着固定筒状的居中接头体130A,在居中接头体130A的开口部插入连接器外壳200的嵌入主体部201,连接至引线210的弹性接触端子211b与电路基板110AB的铜箔图案端子112导电接触。连接器外壳200和居中接头体130A为不容易龟裂破损的热塑性树脂,针对连接器插拔的使用性得到了提高。

    电子基板单元
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105792503B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201510700905.4

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本发明提供一种电子基板单元,其在印刷基板上记载有较大且容易观察的无铅显示记号。在印刷基板(11)的上部的一边搭载有连接器(12),在夹着这一边的左右对边的上部,设置有包含对于防锈用涂敷液的浸渍液面水平显示和无铅显示记号的第二显示单元表面(70A/80A),在下部设置有包含规定了焊料材质的基板管理文件编号的第一显示单元表面(30A)。无铅显示记号(PBF)不会埋没于基板内的多个电路信息显示而发生混淆,可使详细管理编号的字符减小从而节省空间,重要的无铅显示记号能够以兼用作液面管理的较大的字符记号进行显示。

    电子控制装置
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106211687B

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201510349007.9

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 对直接安装于收纳容器中、在收纳容器内的油液环境下所使用的致动器进行控制的电子控制装置中,能容易地对内置于密闭壳体的控制单元进行维护更换。控制单元收纳于由底板、环状周壁构件、盖板、第一及第二内部填充物构成的密闭壳体中,与输入输出设备相连的第二布线导体、经由控制信号用连接器与主控制器相连的第一布线导体通过第一及第二按压弹性垫与控制单元的输入输出控制端子相压接,关联元器件的相对位置由从盖板贯通至底板的定位销所限制,不会产生组装尺寸误差、及因热变形而产生的导电接触部的滑动磨损,仅通过松开封锁螺钉并打开盖板,就能取出控制单元。

    车载电子控制装置及其供电控制方法

    公开(公告)号:CN104037750B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201310557270.8

    申请日:2013-11-11

    CPC classification number: B60R16/033 H02H11/003

    Abstract: 本发明提供一种供电控制电路的车载电子控制装置,用于电源开关电路的逆接保护及防止对于电源短路异常的误动作。该车载电子控制装置具备:电源单元,该电源单元由直流电源供电,在电源开关闭合时根据电源启动信号启动,开始向开关指令发生单元供电,并根据由开关指令发生单元所发出的自保持指令信号进行持续供电;以及逆接保护元件,该逆接保护元件是与电源开关串联连接,在电源极性正常时在内部寄生二极管的通电方向上被导通驱动的场效应晶体管,即使与逆接保护元件相连的车载电负载的正极布线与直流电源的正极布线相接触而发生了电源短路异常,该车载电子控制装置仍判断为在断开逆接保护元件的状态下电源开关断开,从而解除自保持指令信号。

    电子基板单元
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105792503A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201510700905.4

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本发明提供一种电子基板单元,其在印刷基板上记载有较大且容易观察的无铅显示记号。在印刷基板(11)的上部的一边搭载有连接器(12),在夹着这一边的左右对边的上部,设置有包含对于防锈用涂敷液的浸渍液面水平显示和无铅显示记号的第二显示单元表面(70A/80A),在下部设置有包含规定了焊料材质的基板管理文件编号的第一显示单元表面(30A)。无铅显示记号(PBF)不会埋没于基板内的多个电路信息显示而发生混淆,可使详细管理编号的字符减小从而节省空间,重要的无铅显示记号能够以兼用作液面管理的较大的字符记号进行显示。

    车载电子控制装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104808536A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201410577318.6

    申请日:2014-10-24

    Abstract: 本发明提供一种简单的车载电子控制装置,具有车载电池的反向连接保护功能,并能防止因负载布线与正侧电源线接触的电源短路事故引起的误动作。多个车载电负载(121、122)经由负载开闭元件(221、222)和负载电路用的反向电流切断元件(220a)的串联电路,以及因电源开关(110)的闭路而闭路的供电开闭元件(120A)与车载电池(101)相连接,若电源开关(110)闭路,连接供电开闭元件(120A)的负载电源端子(Vba)上施加有电源电压,则对FET晶体管即反向电流切断元件(200a)进行闭路驱动,使其在内部寄生二极管的通电方向上导通,通过使电源开关(110)的开路来切断导通,从而防止在供电开闭元件(120A)开路时,电源短路的电源经由反向电流切断元件(200a)回流入负载电源端子,导致向连接至供电开闭元件(200a)的其他装置进行供电的误动作。

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