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公开(公告)号：CN109228843B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201711307127.8
申请日：2017-12-11
IPC: B60K6/38
Abstract: 本发明涉及一种具有两个电动机的动力系统，包括：第一电动机，其将动力传递到发动机的输出轴，或者从发动机的输出轴接收动力；第一离合器，其选择性地将第一电动机的第一转子连接到输出轴，并且安装到可操作地连接输出轴与第一电动机的第一转子的第一动力传递部件上；第二电动机，其将动力输出到变速器的输入轴；以及第二离合器，其选择性地将输出轴连接到第二电动机的第二转子，并且安装到可操作地连接输出轴与第二电动机的第二转子的第二动力传递部件上。
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公开(公告)号：CN113384835B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202011324430.0
申请日：2020-11-23
Inventor： 姜敬完
Abstract: 一种用于车辆的灭火装置，包括：传感器，用于检测安装在车辆中的对象的状况；控制器，被配置为确定由传感器检测到的安装在车辆中的对象的状况是否满足预定的火情发生确定标准，并且当对象的状况满足预定标准时输出用于抑制火情的控制信号；以及伸展袋装置，安装在车辆中，该伸展袋装置被配置为响应于来自控制器的控制信号而朝向对象展开折叠的伸展袋，使得展开的伸展袋气密地覆盖对象，从而抑制对象处的火情。
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公开(公告)号：CN111208597B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910828331.7
申请日：2019-09-03
Inventor： 李性雨
Abstract: 本发明公开一种车辆显示装置、用于控制车辆显示装置的车辆显示控制装置及包括车辆显示装置和车辆显示控制装置的车辆显示系统。车辆显示系统包括：单个车辆显示装置；以及车辆显示控制装置，控制用于驱动单个车辆显示装置的电压的施加，并且控制单个车辆显示装置切换到用于显示单视图的第一模式、用于显示多视图的第二模式、用于显示三维视图的第三模式和用于显示二维视图的第四模式中的一种模式并以该一种模式操作。
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公开(公告)号：CN111204305B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201910378214.5
申请日：2019-05-08
Inventor： 柳在幸
IPC: B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/232 , B60R21/2338
Abstract: 一种用于车辆的帘式气囊，可以包括：主室，安装在顶篷与车身之间并且设置成向下展开至车辆的内部；扩散器，设置在主室的与充气机相连接的入口部处，形成有从充气机接收并排放气体的第一出口和第二出口；以及附加室，与扩散器的第二出口相连接并且与第二出口相连通以从扩散器接收气体并且在顶篷与车身之间充气以使顶篷与车身分离。具体地，扩散器包括接合部以部分或完全闭合第一出口，并且当接合部被扩散器的内部压力打开时，扩散器增加到主室的气体供应。
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公开(公告)号：CN110857724B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201811494259.0
申请日：2018-12-07
Inventor： 张哲豪 , 孙宇哲 , 权纯星 , 黄圣旭 , 朴基宗 , 申容旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 蔡民浩 , 金东佑 , 林惠真 , 鱼顺基 , 金琪东 , 张祐槙 , 崔勇锡 , 权宁赞
Abstract: 本发明涉及一种车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，其直接地连接到电动机/发电机；第二和第三输入轴，其同轴地且可以选择性地连接到第一输入轴；扭矩调节轴，其与第一输入轴同轴；中间轴和输出轴，其与所述第一输入轴平行地设置；第一变速部分，其接收来自第三输入轴的扭矩，并将改变的扭矩输出到扭矩调节轴；第二变速部分，其包括第一行星齿轮组，将第一输入轴的扭矩改变以将改变的扭矩输出到扭矩调节轴，且选择性地停止扭矩调节轴；以及第三变速部分，其包括第二行星齿轮组，形成将来自第一变速部分和第二变速部分以及第二输入轴的扭矩结合的输出扭矩，且将输出扭矩输出到输出轴。
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公开(公告)号：CN110541767B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201811138133.X
申请日：2018-09-28
Abstract: 本发明涉及一种防止车辆喘振的方法，所述方法可以包括以下步骤：通过控制器检测是否检测到加速踏板的急减油门；当检测到加速踏板的急减油门时，通过控制器将发动机的燃烧室中的进气压力减去排气压力所获得的差值与预定的参考值进行比较；当所述差值大于参考值时，通过控制器以预定的每分钟转数驱动设置在涡轮增压器的后端部的电动增压器并且打开旁通阀，所述预定的每分钟转数低于正常的每分钟转数，所述旁通阀执行打开或关闭操作，并且设置在旁通管线中，所述旁通管线从电动增压器的上游点处分叉并且连接至电动增压器的下游点。
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公开(公告)号：CN109204301B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201711456391.8
申请日：2017-12-28
Abstract: 一种执行混合动力车辆的温度控制的方法实现了模式改变控制方法，其能够通过预测混合动力车辆的停车来在寒冷天气中高效地执行加热。该方法包括：从全自动温度控制(FATC)单元接收发动机操作请求；确定是否进入利用发动机动力作为驱动力的第一混合动力电动车辆(HEV)模式；当进入第一HEV模式是不可能的时，确定预测的停车时间是否等于或小于预定时间；以及当预测的停车时间等于或小于预定时间时，不允许进入利用发动机动力进行发电的第二HEV模式。
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公开(公告)号：CN111284558B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201910317834.8
申请日：2019-04-19
Inventor： 郑大锡
IPC: B62D6/00 , B60T7/12 , B62D137/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆转弯的系统和方法，该系统可以包括：转向角检测传感器；前内轮速度检测传感器，其检测前内轮速度；前外轮速度检测传感器，其检测前外轮速度；后外轮速度检测传感器，其检测基于转弯方向的后外轮速度；以及制动控制器，其接收转向角检测传感器的检测信号以确定车辆转弯，基于前内轮速度检测传感器和前外轮速度检测传感器的检测信号以及后外轮速度检测传感器的检测信号来估计转弯方向上的后内轮速度，并且与后外轮速度相比执行减小估计速度的模式，作为减小转弯时的最小转动半径的控制模式。
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公开(公告)号：CN110846667B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201811510857.2
申请日：2018-12-11
Inventor： 洪采焕
IPC: C23G1/02
Abstract: 本发明涉及用于金属件的环保清洗剂及其制备方法。具体而言，本发明公开了一种用于金属件的清洗剂，基于清洗剂的总重量，其可包括约15wt％至30wt％的量的衍生自单糖的有机酸或其盐、约0.8wt％至1.2wt％的量的螯合剂、约0.2wt％至0.4wt％的量的表面活性剂和约75wt％至85wt％的量的溶剂。可使用包括葡萄糖酸钾的有机酸混合物作为主要材料制备酸洗剂，从而表现出优异的酸洗能力并将异味的产生减到最小。本发明的清洗剂可以是环保的，因为使用该清洗剂的工作环境舒适。
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公开(公告)号：CN111196307B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910316736.2
申请日：2019-04-19
Inventor： 崔仁权
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D119/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种用于控制电机驱动动力转向的系统和方法。所述系统包括：磁场产生检测模块，其在操作车辆的电气部件时检测磁场的产生；以及扭矩偏差确定单元，其基于磁场产生检测模块的检测信号确定在待施加到电机的扭矩中是否已经发生短暂的扭矩偏差。然后，扭矩偏差校正单元响应于确定已经发生扭矩偏差基于扭矩偏差校正逻辑将扭矩偏差校正到正常扭矩范围。
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