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公开(公告)号：CN103488585A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310451404.8
申请日：2013-09-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种用于实现可重构系统中配置信息缓存更新的控制器，包括配置信息缓存单元，片外存储接口模块和缓存控制单元；配置信息缓存单元：用于缓存一段时间内可能被某个或某几个可重构阵列使用的配置信息；片外存储接口模块：用于从外部存储器中读取配置信息发送到上述配置信息缓存单元中；缓存控制单元：用于控制可重构阵列的重构过程，包括将算法应用中的各个子任务映射到某个可重构阵列上，以及设置配置信息缓存单元的优先级策略，并根据LRU_FRQ替换策略对配置信息缓存单元中的配置信息进行替换。并提供了实现可重构系统中配置信息缓存更新的方法，采用LRU_FRQ替换策略更新缓存，改变了传统的更新配置信息缓存方式，提高了可重构系统的动态重构效率。
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公开(公告)号：CN103344473A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310302177.2
申请日：2013-07-15
Applicant: 东南大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种采用旋转压实法成型测试用沥青混合料试件的方法，包括如下步骤：（1）通过旋转压实方法制备试件；（2）试件成型，将试件制作成轮辙试验用试件、马歇尔试验用试件和/或弯曲试验用试件。本发明提供的采用旋转压实法成型测试用沥青混合料试件的方法，具有如下优势：1.各种具体试件均由旋转压实仪成型的试件通过钻芯、切割、组合而成，试件的成型原理与实际路压机的压实原理相近，能够较好反应路面实际性能；2.各种具体试件的成型方式相同，减小了不同成型方式带来的各种具体试件的差异性；3.所需制作设备简单，在大部分试验条件下均可以实现，便于推广。
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公开(公告)号：CN103334365A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310295694.1
申请日：2013-07-15
Applicant: 东南大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种快速恢复路面与桥面功能的铺装结构及铺装方法，所述铺装结构，由下至上包括双层加纤碎石封层和超薄抗滑磨耗层，所述双层加纤碎石封层由下至上包括下粘结剂层、短切纤维层和上粘结剂层。本发明提供的快速恢复路面与桥面功能的铺装结构及铺装方法，相比较现有技术，在充分利用原铺装的基础上，采用间断级配集料解决路面防水问题，防止水对路面的破坏，同时起到了封水和排水的作用；该铺装结构的施工效率高，能够减少传统施工方式对中对交通的干扰。
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公开(公告)号：CN102608622B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210059148.3
申请日：2012-03-08
Applicant: 东南大学
IPC: G01S19/13
Abstract: 一种全球定位系统导航数据的完整性存储方法，适用于GPS软件接收机的数据存储系统，利用创新设计的数据结构对GPS导航数据进行存储，从而保证了GPS接收机温启动和热启动时所利用的导航数据的完整性。该数据存储区包括星历数据部分、历书数据部分和数据完整标识部分，GPS接收机解码获得导航数据后，将一系列需要的星历、历书等数据分别传输进星历数据部分和历书数据部分，当所有数据都完整后，对数据完整标识部分进行设置，实现用于GPS导航数据完整性的数据存储，从而给GPS接收机识别完整的、可用的导航数据提供了确定的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103019657A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210584470.8
申请日：2012-12-31
Applicant: 东南大学
IPC: G06F9/38
Abstract: 本发明公开了一种支持数据预取与重用的可重构系统，包括可重构阵列、数据预取与重用模块和数据流控制模块。数据预取与重用模块可以记录数据流访问行为，采用动态自启发的预取方法，同时结合传统的数据重用方法，能够实现如下两种访存管理方式：比较最近两次访存地址，动态计算得到预取地址，在数据传输的空隙，实现数据预取操作；缓存现有数据和预取数据，并判断最新的访存数据是否在重用数据空间，直接反馈缓存的数据。本发明可以达到良好的访存效率，同时可以避免复杂的硬件实现和对编译器的复杂要求。
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公开(公告)号：CN101714401B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910213431.5
申请日：2009-11-06
Applicant: 东南大学
IPC: G11C7/12
Abstract: 一种用以增强存储单元阵列容量和密度的亚阈值敏感放大电路，设有五个PMOS管P1～P5及六个NMOS管N1～N6，PMOS管P1源端接电源，漏端与P4、P5的源端相连，PMOS管P2源端接电源，漏端与P4的栅端、NMOS管N1的漏端连接于位线BL，PMOS管P3源端接电源，漏端与P5的栅端、NMOS管N2的漏端连接于位线非NBL，NMOS管N3的栅端、N4的栅端与P1的栅端连接于敏感放大器使能信号pre，NMOS管N3的源端、N4的源端与地连接，NMOS管N1的源端及N2的源端与地连接，NMOS管N5的源端及N6的源端与地连接，PMOS管P2栅端、P4的漏端、与NMOS管N3的漏端、N1的栅端、N5的漏端、N6的栅端连接，PMOS管P3栅端、P5的漏端、与NMOS管N4的漏端、N2的栅端、N5的栅端、N6的漏端连接。
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公开(公告)号：CN102591657A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110448438.2
申请日：2011-12-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F9/44
Abstract: 一种基于CPU及DSP协同机制的GUI系统实现方法，适用于工业控制和消费类电子产品中，结合CPU的控制能力和DSP的并行处理能力，提高图形用户接口系统的美观度、灵活性和性能。该系统包含CPU和DSP两个部分，其中CPU主要负责整个GUI系统的流程控制，包括与外围设备以及其他模块的交互，DSP则负责涉及到复杂计算的视频编解码、图片解码以及图片渲染等任务。采用共享内存的方式来完成CPU与DSP之间的数据传递，并通过总线以消息包的方式通知对方，从而到达同步的目的。
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公开(公告)号：CN102514531A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110446198.2
申请日：2011-12-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种车载全景实时监控及记录系统，包括视频采集子系统、数据处理子系统、存储子系统和显示子系统，所述视频采集子系统用于采集车辆四周的视频数据并将采集到的视频数据发送给数据处理子系统，所述数据处理子系统用于将接收到的视频数据解码后，输出到存储子系统和显示子系统。本发明解决机动车驾驶员在车内视野狭小的问题，同时可以记录一定时间内车辆四周环境及人员流动状态的视频。
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公开(公告)号：CN102426368A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110347283.3
申请日：2011-11-07
Applicant: 东南大学
Abstract: GPS接收机中基于扩展卡尔曼滤波器跟踪环路的失锁检测方法，根据扩展卡尔曼滤波器中环路增益能够随着测量值的改变而动态变化的特点，通过环路内部的增益变量来检测环路是否失锁。在扩展卡尔曼滤波器中，由状态估计均方差矩阵P、过程噪声协方差矩阵Q、测量噪声协方差矩阵R，通过TS滤波方程计算得到中间变量b和卡尔曼滤波增益K，观测变量矩阵减去观测变量矩阵估计值减去b得到残差。由残差乘以卡尔曼滤波增益K得到载波环路增益系数矩阵G。其第一行第一列参数G(1，1)的累加值被用来作为环路失锁检测标准。当G(1，1)的100个累加值超过阈值时，则判定环路失锁。
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