公开(公告)号：CN102575459A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080042758.1

申请日：2010-11-29

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 东宏行 ,  中村刚志 ,  冈野康雄 ,  石川广二

IPC: E02F9/22 ,  E02F9/24 ,  F15B20/00

CPC classification number: E02F9/2228 ,  E02F3/963 ,  E02F3/966 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296

Abstract: 本发明的液压挖掘机的附属设备控制装置，具有液压回路，该液压回路具有：液压泵(3)；包含附属设备用执行机构即破碎机(110)的多个执行机构；包含附属设备用流量控制阀(B4)的多个流量控制阀，所述附属设备用流量控制阀(B4)通过来自操作踏板装置(7)的操作先导压进行切换，并将液压泵(3)的喷出油供给至附属设备用执行机构，该附属设备控制装置在通过附属设备选择装置(20)没有选择附属设备模式的状态下对操作踏板装置(7)进行操作时，对附属设备用执行机构的动作进行限制。由此，能够防止在操作者忘记从通常的模式切换至附属设备模式而对附属设备进行操作的情况下，附属设备及其他的液压机器发生故障和寿命降低。

公开(公告)号：CN102162267A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201110035588.0

申请日：2011-02-01

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 佐藤谦辅 ,  东宏行 ,  中村刚志 ,  冈野康雄 ,  石川广二 ,  金滨充彦

IPC: E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2246 ,  E02F9/2235

Abstract: 本发明提供能可靠地判断工程机械的状态是否为适合使发动机停止的状态的工程机械的液压驱动装置。具备：主泵(13)；利用控制压力(Pc)控制该主泵的排出量的调整器(15)；驱动主泵的发动机(16)；在工程机械的规定状态持续了规定时间的情况下使发动机停止的发动机停止机构(83)；以及检测控制压力的压力传感器(72)。发动机停止机构具有控制信号判断机构(84)，该控制信号判断机构作为是否为工程机械的规定状态的判断，进行由压力传感器检测的控制压力是否低于规定的压力值(Pc1)的判断，在得到控制压力小于规定的压力值的判断结果的场合使发动机停止。规定的压力值是将主泵的排出量控制为用于工程机械上的下限的压力值。

公开(公告)号：CN101568692A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200880001230.2

申请日：2008-01-30

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 有贺修荣 ,  石川广二 ,  柄泽英男 ,  冈野康雄 ,  中村和则 ,  古渡阳一

IPC: E02F9/22 ,  E02F9/20 ,  F04B49/06 ,  F15B11/00

CPC classification number: F15B13/0422 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F04B17/05 ,  F04B49/08 ,  F15B11/17 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/26 ,  F15B2211/2656 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/31576 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6343 ,  F15B2211/6652 ,  F15B2211/6655 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7058

Abstract: 本发明提供一种液压工程机械的泵扭矩控制装置，能够防止工作油温低时因速度传感控制与原动机的转速控制的干涉而导致的游车，从而能够进行适当的泵扭矩控制。调节器(31)控制液压泵(2，3)的排油容积，使液压泵(2，3)的吸收扭矩不超过设定的最大扭矩，旋转传感器(33)、油温传感器(34)、电磁比例阀(35)和控制器(23)进行速度传感控制，使得在调节器(31)设定的液压泵(2，3)的最大吸收扭矩根据原动机(1)的目标转速与实际转速的偏差降低，控制器(23)的第二修正系数计算部(45)和控制增益修正部(49)根据油温传感器(34)的检测值改变速度传感控制的控制增益，使得速度传感控制的控制增益随着工作油温度的降低而减小。

公开(公告)号：CN101550712A

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200910128558.7

申请日：2009-03-18

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 束田英信 ,  中村和则 ,  石川广二 ,  岛村忠利 ,  古渡阳一

IPC: E02F9/20

Abstract: 本发明提供一种能够在显示装置具有的存储装置的有限容量内，与显示装置的多功能化对应地显示各种图像数据。多功能显示装置(20)的图像存储部(26)存储用于显示车身基本信息的第一图像数据，CPU(28)的作为显示控制处理部(30)的处理功能是，使用存储在图像存储部(26)中的第一图像数据，显示液压挖掘机的车身基本信息(作为第一显示控制装置的处理功能)，并且对于使用频率比车身基本信息低的、与故障诊断、版本升级、下载等相关信息，使用从外部存储介质(45)读入的第二图像数据显示该信息(作为第二显示控制装置的处理功能)。

公开(公告)号：CN101489853A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200780026044.X

申请日：2007-12-07

Applicant: 日立建机株式会社 ,  TCM株式会社

Inventor： 中村和则 ,  中村刚志 ,  石川广二 ,  东宏行 ,  糸贺健太郎

IPC: B62D5/07 ,  B62D5/09 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00 ,  B62D123/00

CPC classification number: B62D5/075 ,  E02F9/225

Abstract: 本发明提供一种工程车辆的转向系统，在液压泵(2)和转向阀(4)之间配置顺序阀(7)，该顺序阀(7)通过进行将转向阀(4)的入口节流油路的前后差压保持在目标值的控制，而将从液压泵(2)喷出的压力油优先地供给到转向油缸(103a、103b)。设置用于检测转向油缸(103a、103b)的负载压力的压力传感器(31)，并通过由控制器(32)、电磁阀(33)、先导油路(29)、顺序阀(7)的受压部(24c)构成的控制机构，根据该压力检测机构检测的负载压力，对由顺序阀(7)所设定的目标值进行修正。由此，能够抑制开始打方向时的冲击。

公开(公告)号：CN100410517C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200480000809.9

申请日：2004-06-24

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 中村和则 ,  荒井康 ,  古渡阳一 ,  石川广二 ,  柄泽英男

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/14

CPC classification number: F02D31/007 ,  F02D41/12

Abstract: 一种工程建筑机械的发动机控制装置，设有压力传感器(73、74)、位置传感器(75、76)、目标转速修正值运算部(90)及修正值加法部(70r)，根据状态量的变化运算控制用的目标转速NR2，以使得其从输入部(71)输入的目标转速NR1上升，然后缓慢地返回到其目标转速NR1，根据其控制用的目标转速NR2运算目标燃料喷射量FN1，控制燃料喷射量。由此，在不牺牲作业的情况下，可以减少发动机负荷急剧增加时的发动机转速的降低，而且，可以防止由发动机转速的过度上升而引起的耐久性下降。

公开(公告)号：CN100392257C

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200480002169.5

申请日：2004-01-14

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 安部敏博 ,  梶田勇辅 ,  中村和则 ,  石川广二 ,  柄泽英勇

IPC: F15B11/02 ,  E02F9/22

Abstract: 本发明涉及液压作业机。该液压作业机的液压回路由以下部件构成：主泵(21)、利用来自主泵(21)的压油而伸缩的吊臂用液压缸(11)、控制从主泵(21)供给吊臂用液压缸(11)的缸底室(11a)以及活塞杆室(11b)的压油的流向的方向控制阀(22)、进行方向控制阀(22)的切换操作的操作装置(23)、先导泵(24)、控制从先导泵(24)喷出的压油的流向的起重切换阀(25)、在方向控制阀(22)的上游侧与方向控制阀(22)的入口节流口连接利用起重切换阀(25)进行切换操作的流量控制阀(26)、和在方向控制阀(22)的下游侧与方向控制阀(22)的中心旁流口连接利用起重切换阀(25)进行切换操作的中心旁流切换阀(27)，根据吊臂用液压缸(11)的缸底压进行起重切换阀(25)的切换。

公开(公告)号：CN101014773A

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200580030162.9

申请日：2005-09-08

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 石川广二 ,  岛村忠利 ,  佐竹英敏 ,  有贺修荣

IPC: F15B11/08 ,  E02F9/24

CPC classification number: F15B21/005 ,  E02F9/2246 ,  E02F9/2285 ,  F15B13/0422 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/355 ,  F15B2211/7053

Abstract: 本发明提供一种作业机械，具备起动原动机的起动电动机，不用装备特别的液压设备，能够放掉充斥在驱动前作业机的液压传动装置中的压力油。该作业机械具备：驱动前作业机(35)的悬臂液压缸(34)；控制供给该悬臂液压缸(34)的压力油流动的流量控制阀(8)；以及通过发动机(1)驱动，将从引导用液压泵(10)排出的压力油作为一次压，输出切换流量控制阀(8)的引导操作信号的引导阀(11)，同时还具备进行驱动发动机(1)的燃料的供给停止控制的燃料停止开关(31)，根据该燃料停止开关(31)进行的发动机(1)的燃料的供给停止控制，将起动发动机(1)的起动电动机2保持为可驱动的开关(30)。

公开(公告)号：CN1833108A

公开(公告)日：2006-09-13

申请号：CN200480022604.0

申请日：2004-08-05

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 梶田勇辅 ,  石川广二 ,  柄泽英男

IPC: F15B11/00 ,  E02F9/22

CPC classification number: F15B11/024 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/16 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/31576 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41545 ,  F15B2211/428 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7114 ,  F15B2211/88

Abstract: 本发明装备在液压挖掘机上，其具备：控制由从主液压泵(21)排出的液压油驱动的起重臂缸(6)的起重臂用方向控制阀(23)；控制悬臂缸(7)的悬臂用方向控制阀(24)、控制起重臂用方向控制阀(23)的切换的起重臂用操作装置(25)、控制悬臂用方向控制阀(24)的切换的悬臂用操作装置(26)，还具备在悬臂用操作装置(26)的操作量达到所定量S以上时，使起重臂缸(6)的杆侧室(6b)与悬臂缸(7)的底部侧室(7a)连通的连通控制机构，在液压油被供给第1液压缸、第2液压缸的底部侧室的复合操作时，不管第2液压缸的底部压的高低，都能够有效地灵活利用原来舍弃在油箱中的第1液压缸的杆侧室的液压油。

公开(公告)号：CN1774548A

公开(公告)日：2006-05-17

申请号：CN200480010122.3

申请日：2004-04-16

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 石川广二 ,  梶田勇辅 ,  中村和则 ,  杉山玄六 ,  柄泽英男

IPC: E02F9/22

CPC classification number: E02F9/2235 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2296

Abstract: 本发明涉及液压驱动装置，其具有在第1、第2液压缸复合操作时将第1液压缸的保持侧液压油灵活运用于第2液压缸的增速的主液压泵，起重臂缸和悬臂缸，起重臂用方向控制阀和悬臂用方向控制阀，以及起重臂用操作装置和悬臂用操作装置，同时，具有在悬臂缸的底压成为规定压以上的高压时，将起重臂缸的杆侧室的液压油向悬臂用方向控制阀的上游侧供给的液压油供给机构，该液压油供给机构包含有设置在可与起重臂缸的杆侧室连通的油箱通路中，在悬臂缸的底压处于规定压以上时，使油箱通路与悬臂用方向控制阀的上游侧连通的连通路径保持在可将液压油向悬臂用方向控制阀的上游侧供给状态的合流切换阀。