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公开(公告)号:CN101019001A
公开(公告)日:2007-08-15
申请号:CN200580030589.9
申请日:2005-07-04
申请人: 西门子公司
CPC分类号: G01S13/58 , F01D11/14 , F05D2220/32 , F05D2260/80 , F05D2270/309 , G01B15/00 , G01B17/00 , G01S15/58
摘要: 本发明涉及用于确定在特别是流体机械的旋转的部件与抗扭转的部件之间的径向缝隙的缝隙尺寸的一种方法,其中,由一个在所述抗扭转的部件上设置的接收装置(24)改变地接收由在所述旋转的部件的表面上设置的发射装置(22)作为无线电波辐射的原始信号,并且将其传递至分析装置(48),所述分析装置(48)通过确定该旋转的发射装置(22)的轨迹的参数(轨迹确定),从接收信号中确定出所述径向缝隙(18)的缝隙尺寸并且进行显示。
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公开(公告)号:CN106687675A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201580047972.9
申请日:2015-07-07
申请人: 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号: F01D11/14 , F01D9/023 , F01D11/001 , F01D11/003 , F01D11/005 , F01D11/10 , F01D25/12 , F01D25/24 , F02C7/24 , F02C7/28 , F05D2230/31 , F05D2240/11 , F05D2260/201 , F16J15/162 , F16J15/4476
摘要: 密封结构具备:面对燃烧气体流路而配置的第一构件、第二构件、配置在燃烧气体流路的外侧的第三构件、在第一端面及第二端面中的至少一方的燃烧气体流路侧形成的耐热覆膜部、以及在比耐热覆膜部靠外侧的位置配置于第一端面及第二端面的接触部。在第一构件及第二构件沿接近的方向进行相对移动的情况下,在耐热覆膜部与对置的面之间形成有间隙的状态下,接触部接触而限制所述相对移动。
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公开(公告)号:CN106677836A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201710150501.1
申请日:2017-03-14
申请人: 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
IPC分类号: F01D11/14
CPC分类号: F01D11/14
摘要: 喷气辅助中心支承减振调节汽轮机气封的方法及装置,本发明涉及一种调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及装置。它解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅采用被动应对转子径向跳动,会带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是:汽轮机达到正常转速后,辅上轴瓦和辅下轴瓦逐步趋于合拢并环绕汽轮机主轴,以减小汽轮机主轴的径向跳动;接着主上轴瓦和主下轴瓦逐步趋于合拢并环绕汽轮机主轴;然后使辅上轴瓦和辅下轴瓦逐渐退回以离开汽轮机主轴的外表面;最后使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。先采用了喷气轴瓦对汽轮机主轴予以约束,调节过程更加平稳。
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公开(公告)号:CN104662257B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201380051276.6
申请日:2013-07-29
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F16J15/4476 , F01D11/025 , F01D11/04 , F01D11/14 , F16J15/442 , F16J15/445
摘要: 提供了一种用于旋转机械的密封件组件及制造密封件组件的方法。密封件组件(10)包括沿周向设置在静止壳体和转子中间的多个密封装置节段(12)。节段中的各个包括座板(14),座板(14)具有前座区段(26)和后座区段(28),前座区段(26)和后座区段(28)具有面对转子的在它们之间的一个或更多个迷宫齿(16)。密封装置包括定子界面元件(24),其具有凹槽或槽口(35),以用于允许设置花键密封件来防止节段泄漏。密封装置节段还包括连接到座板且连接到定子界面元件的多个波纹弹簧(30,32)或弯部(31,33)。此外,密封装置节段包括次级密封件(34),次级密封件(34)在一端处与定子界面元件整体结合,且在另一端处定位在多个波纹弹簧或弯部和座板附近。
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公开(公告)号:CN102733865B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201210088466.2
申请日:2012-03-29
申请人: 阿尔斯通技术有限公司
CPC分类号: F01D11/10 , F01D11/025 , F01D11/04 , F01D11/08 , F01D11/14 , F05D2240/55
摘要: 本发明涉及一种用于涡轮机的改进的密封件,具有安装在涡轮机的静止部件上的第一密封表面和安装在涡轮机的旋转部件上的第二密封表面,所述密封表面被如此构造,即,在运行中,在两个密封表面之间生成流体介质的薄膜以减少与如此安装的第一或第二密封表面中的至少一个的接触和/或渗漏,以便当涡轮机静止或者处于缓慢的转速时其经受打开密封件的缩回力并且在涡轮机处于操作转速时经受抵消所述缩回力的作用力。密封表面的表面可能结合有实质上直边或者螺旋状的图案以协助将流体引导到间隙中并维持流体薄膜。
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公开(公告)号:CN103384754A
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201180068302.7
申请日:2011-12-30
申请人: 西门子公司
发明人: 卡斯滕·克莱因
CPC分类号: G01M15/14 , B24B19/14 , B24B49/04 , F01D5/027 , F01D11/14 , F01D21/003 , F01D21/04 , F01D25/00 , F05D2230/64 , F05D2260/34 , G01B7/30 , G01B7/305 , G01B7/31 , G01B7/312 , G01B7/315 , G01B11/028 , G01B11/08 , G01B11/12 , G01B11/14 , G01B11/27 , G01B11/272 , G01B21/22 , G01B21/24 , G01B21/26 , G01S17/88 , Y10T29/4932
摘要: 本发明涉及一种用于测定透平机械的装配有转子叶片(114)的转子的直径的方法。为了实现转子叶片的相对高的使用寿命和同时透平机械的特别高的效率而提出,使具有转子叶片环的转子处于旋转运动中,并且在转子叶片环的区域之外设置分配给所述转子叶片环的间距测量装置(124),以便随后测量相对于转子叶片环的旋转经过间距测量装置(124)的转子叶片(114)的间距,由此能够结合在传感器和转子的轴线之间的间距测定转子直径。另外,在透平机械的构造中能够考虑转子直径。
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公开(公告)号:CN102985641A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201180029613.2
申请日:2011-06-09
申请人: 西门子公司
CPC分类号: F01D11/14 , F01D21/003 , F01D21/04 , F05D2260/80 , G01B7/14 , G01B2210/58 , Y10T29/49004
摘要: 用于调整存在于转子叶片的叶身顶端和通道壁之间的径向间隙的方法以及用于测量轴流式涡轮机构的径向间隙的装置。本发明涉及一种用于检测的装置和一种用于在装配涡轮机构(10,30)时调整涡轮机构(10,30)的存在于转子叶片(12)的叶身顶端(14)和通道壁(16)之间的径向间隙(R)的方法,其中在涡轮机构(10,30)启动之前检测径向间隙(R)并且将形成径向间隙(R)的构件彼此固定地设置,使得调整为预设的允许的径向间隙。
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公开(公告)号:CN102589843A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201110461566.0
申请日:2011-12-22
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F01D11/14 , F01D21/003 , F01D21/04 , G02B23/2423 , G02B23/2492 , G02B26/0883 , G02B26/108 , H04N7/18 , Y02T50/67 , Y02T50/672
摘要: 本发明涉及一种用于旋转机械在线监测的系统和方法。在一个实施例中,一种系统(10)包括配置成与旋转机械(18)的内部在光学上连通的光学监测系统(36)。该光学监测系统(36)配置成在旋转机械(18)运行时使视野(98,102)朝着旋转机械(18)的内部内的部件(56)的不同区域(108,112)改变方向,以及捕获各个区域(108,112)的图像(114)。
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公开(公告)号:CN102330703A
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201110160556.3
申请日:2011-06-03
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F04D29/00
CPC分类号: F01D11/14 , F01D11/122 , F05D2240/11 , Y10T29/49238
摘要: 本发明涉及用于涡轮机的压缩机的补缀环节段。具体而言,一种涡轮机(2)包括设有壳体(12)的压缩机(4),该壳体具有限定流动通路(18)的内表面(14)。至少一个叶片(24,25,26,27,28)在流动通路内可旋转。该至少一个叶片包括与内表面间隔开的末梢部分。至少一个补缀环节段(46,47,48,49)安装到壳体的内表面上。该至少一个补缀环节段包括具有第一端(82)的本体(80),该第一端经由表面部分(84)延伸至第二端(83)。第一壁部件(90)从第一端延伸,而第二壁部件(92)从第二端延伸。第一壁部件和第二壁部件包括内弯区段(94,96),它们限定了该至少一个补缀环节段的C形(99)截面。
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公开(公告)号:CN101876259A
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN201010171046.1
申请日:2010-04-28
申请人: 株式会社日立制作所
IPC分类号: F01D11/00
CPC分类号: F01D1/02 , F01D11/08 , F01D11/14 , F05D2240/55
摘要: 本发明的任务是提供一种密封结构及其控制方法,其能提高旋转部分与固定部分之间的密封性能,并能使汽轮机顺利地启动,还能抑制旋转部分的温度上升。这种密封结构是,使密封底板(61)一侧的密封翅片(62)与转子(2a)一侧的通气性衬垫(4b)相对,并使密封底板一侧的通气性衬垫(4a)与转子一侧的密封翅片(2a1)相对。密封底板能向与转子靠近或离开它的方向移动。当蒸汽(St)的压力较低时,密封翅片(62)与通气性衬垫(4b),以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于非接触状态;当蒸汽压力增高时,密封翅片(62)与通气性衬垫(4b),以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于接触状态。
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