公开(公告)号：CN107962791A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201711202944.7

申请日：2017-11-27

Applicant: 上海冠天航空座椅有限公司

Inventor： 姜银台

IPC: B29C70/44 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C70/44 ,  B29L2031/3026

Abstract: 本发明为一种复合材料座椅扶手的成型方法，所述的扶手包括前段的扶手盒段和后段的耳片，其特征在于：所述的成型方法包括如下步骤：S1，预成型；S2，第一次脱模；S3，气袋铺放；S4，成型模铺层；S5，组装合模；S6，固化成型；S7，第二次脱模。本发明方法可以将外形复杂的扶手结构整体成型，无需再进行分块制造和组合装配，所制得的扶手产品重量轻、强度高、安全可靠，并且外形尺寸精确，便于后续与座椅或其他零部件的装配。本发明主要用于制造飞机或者火车的座椅扶手，极大地减少了组装的工时工序，节约了成本，可以带来较好的经济效益。

公开(公告)号：CN107571445A

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201710542911.0

申请日：2017-07-05

Applicant: 株式会社泰极爱思

Inventor： 新道隆 ,  吉原弘树

IPC: B29C44/12 ,  B68G7/05 ,  B29K711/08 ,  B29L31/30

CPC classification number: B60N2/7017 ,  B29C44/1271 ,  B29C44/182 ,  B29K2075/00 ,  B29K2105/04 ,  B29K2711/08 ,  B29L2031/3023 ,  B29L2031/3026 ,  B60N2/2887 ,  B60N2/305 ,  B60N2/58 ,  B60N2/5816 ,  B60N2/6009 ,  B60N2/757 ,  B60N2/80 ,  B60N3/101

Abstract: 一种表皮一体发泡成型品，包括：表皮，该表皮通过将多个表皮片缝制成袋状而形成；和树脂泡沫，该树脂泡沫在表皮内与表皮一体地成型，其中：多个表皮片中的至少一个表皮片具有由天然皮革制成的表面材料，并且包括：填充材料，其以非表面接合状态叠置在表面材料的背侧；和内衬材料，其堆叠于填充材料上；并且关于与面内压缩载荷相关的收缩率，内衬材料的收缩率比填充材料的收缩率小。

公开(公告)号：CN107082036A

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201710083893.4

申请日：2017-02-16

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 穆罕默德·奥马·法鲁克 ,  詹姆士·齐·程 ,  陈艺正

IPC: B60N3/02

CPC classification number: B60N2/75 ,  B29C64/112 ,  B29C64/118 ,  B29K2021/003 ,  B29L2009/00 ,  B29L2031/3026 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  B60N2/7017 ,  B60N2/78 ,  B60N3/02

Abstract: 本公开提供一种具有图案化的通道阵列的可变形扶手。一种汽车扶手包括弹性芯，弹性芯限定延伸穿过弹性芯的图案化的通道阵列，使得弹性芯表现出预定的目标竖直刚度和与所述预定的目标竖直刚度不同的预定的目标横向刚度。汽车扶手还包括与弹性芯布置在一起的表层。

公开(公告)号：CN106143239A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610302626.7

申请日：2016-05-09

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 拉杰·S·罗伊乔杜里 ,  迈克尔·梅多罗

IPC: B60N2/46 ,  B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B29C49/02

CPC classification number: B60N2/46 ,  B29C44/14 ,  B29C44/3403 ,  B29C44/583 ,  B29C47/0054 ,  B29C49/0005 ,  B29C49/22 ,  B29K2023/12 ,  B29K2105/043 ,  B29K2105/045 ,  B29L2031/3026 ,  B29L2031/3044 ,  B60N2/75 ,  B29C49/02 ,  B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/1833

Abstract: 一种用于车辆正驾驶座椅的扶手，包括外层和内层，该内层包括发泡剂并且限定空心。内层和外层中的至少一个可以包括加强材料和/或可以沿其长度改变厚度。该扶手可以包括限定空心的第三层。相关方法包括加热具有第一层和第二层的型坯、在加热之前将发泡剂混合到第二层中、将加热的型坯进给到模部之间、通过将模部移动到一起来夹紧加热的型坯，以及利用吹送空气向外推动加热型坯的层，以使第一层邻近模具并且第二层形成扶手的空心，空心由第二层在冷却期间的膨胀部分地填充。

公开(公告)号：CN102717760B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201210200298.1

申请日：2006-03-16

Applicant: 约翰逊控制技术公司

Inventor： B·W·福克斯

IPC: B60R13/02 ,  B32B5/18

CPC classification number: B60R13/02 ,  B29C44/086 ,  B29C44/1233 ,  B29C45/14467 ,  B29C2045/14532 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/3014 ,  B29L2031/3026 ,  B32B3/263 ,  B32B5/18 ,  B32B5/245 ,  B32B2266/0207 ,  B32B2307/102 ,  B32B2451/00 ,  B32B2605/003 ,  B60R13/0243 ,  B60R2013/0293 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T29/49947 ,  Y10T29/49968 ,  Y10T29/4998 ,  Y10T156/10 ,  Y10T428/249987 ,  Y10T428/249992

Abstract: 公开了一种用于提供在基板（12）上的衬垫区域（14）的方法。所述基板（12）至少部分地覆盖有优选由纹理材料制成的片材（18）。外皮（22）连接于所述基板（12），且可压缩材料（24）（如泡沫材料）注入所述片材（18）和所述外皮（22）之间。所述片材（18）用于提高与可压缩材料（24）的粘附力（例如，机械地和/或化学地连接或粘结）。如果所述覆盖片材（18）的部分暴露于可看到的表面，该覆盖片材还可设计用于提供装璜或装饰的外观。

公开(公告)号：CN108688101A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810620547.X

申请日：2018-06-15

Applicant: 定远县益徽科技服务有限公司

Inventor： 赵慧

IPC: B29C45/67 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C45/67 ,  B29L2031/3026

Abstract: 本发明涉及注塑模具技术领域，具体是一种汽车座椅调节把手的改进注塑模具，包括沿着待生产座椅调节把手脱模的方向依次设置的固定脱模部件、活动脱模部件和安装在固定脱模部件与活动脱模部件之间的模具本体，模具本体包括定模座和动模座，定模座包括沿着待生产座椅调节把手合模的方向依次设置定模板、上定型芯、下定型芯、动模座和动模板，上定型芯内设置有定型腔，下定型芯内设置有动型芯和动型腔，外侧设置有进料口；进料口后侧设置有增压板，增压板内设置有进料管；定型腔和动型腔构成的用于存放待注塑调节把手的容纳空间与进料管接通。本发明通过液压缸提供动力作业，降低了劳动强度，而且注塑出来的产品质量好。

公开(公告)号：CN106891553A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201611157387.7

申请日：2016-12-15

Applicant: 大众汽车股份公司 ,  西德科汽车座椅技术有限责任公司

Inventor： P·德雷森 ,  F·施密特 ,  S·辉宁克 ,  M·黑尔姆

IPC: B29C70/68 ,  B29C70/42 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C45/14786 ,  B29C70/16 ,  B29L2031/30 ,  B29C70/68 ,  B29C70/42 ,  B29C70/681 ,  B29L2031/3026

Abstract: 本发明涉及纤维复合构件和用于制造纤维复合构件的方法，纤维复合构件尤其是车辆纤维复合构件，所述纤维复合构件具有注塑成形的基础体(10)，其中，所述基础体(10)具有至少一个区域，所述区域具有多个单向的、连续纤维增强的半制品(14)，其中，所述半制品(14)棒状地构造。

公开(公告)号：CN104647680A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410658683.X

申请日：2014-11-18

Applicant: 南条装备工业株式会社

Inventor： 高尾典佳 ,  二川将明 ,  谷村敏和

IPC: B29C45/14

CPC classification number: B29D99/0092 ,  B29C45/372 ,  B29K2101/12 ,  B29L2031/3026 ,  B29C45/14 ,  B29C45/17

Abstract: 本发明提供一种成形模具的制作不花费时间、而且、容易管理成形品的精度的树脂制表皮材料的制造方法。准备具有固定模具(6)及可动模具(7)的成形模具(5)。基于实测将真皮片的端部彼此匹配缝合的表皮材料的表面从而得到的真皮表面数据通过NC加工而形成固定模具(6)中的滑动模具(8)的成形面(8a)及可动模具(7)的成形面(7a)。在合模状态的成形模具(5)的空腔Ca内填充热塑性树脂从而成形可挠性表皮材料主体(30)后，开模成形模具(5)从而从成形模具(5)中取出表皮材料主体(30)，之后，在形成于表皮材料主体(30)表面上的各凹条槽(32)、(33)通过缝纫线进行压线。

公开(公告)号：CN101646542B

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN200880007988.7

申请日：2008-01-16

Applicant: 约翰逊控制技术公司

Inventor： R·A·博齐奥 ,  T·J·施帕尔 ,  S·A·汉森

IPC: B29C45/00 ,  B29C44/18

CPC classification number: B32B5/18 ,  B29C44/06 ,  B29C44/3496 ,  B29C45/0053 ,  B29C45/14811 ,  B29C2045/14868 ,  B29K2715/003 ,  B29L2031/3014 ,  B29L2031/3026 ,  B29L2031/3041 ,  B60R21/0428 ,  B60R21/045 ,  Y10T428/249953

Abstract: 一种形成部件(14)的方法，该方法包括：提供可压缩元件(22)；压缩该可压缩元件至压缩状态；将外皮(20)连接到基底(18)，其中所述可压缩元件位于所述外皮和基底之间；和使所述可压缩材料(26)膨胀至膨胀状态。

公开(公告)号：CN102431475A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201110295496.6

申请日：2011-09-27

Applicant: 李尔公司

Inventor： 克里斯特尔·安德森

IPC: B60N2/46 ,  B60R7/04 ,  B60R11/02 ,  B60N3/10

CPC classification number: B60N2/46 ,  B23P11/00 ,  B29L2031/3026 ,  B60N2/75 ,  B60N2/753 ,  B60N2/757 ,  B60N2/763 ,  B60N2/79 ,  B60N3/101 ,  B60R7/043 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明涉及交通工具模块化扶手。一种模块化扶手具有被构造为支撑并保持多个不同构造的模块化部件中的至少一个的框架。模块化部件实现各种功能且从一组模块化部件中被选定并装配至框架以形成所需的模块化扶手。