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公开(公告)号:CN106715074B
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201580049822.1
申请日:2015-11-03
Applicant: 宝马股份公司
IPC: B29C45/14 , B29K105/08
CPC classification number: B29C45/14786 , B29C45/14016 , B29C45/1418 , B29C2045/14286 , B29K2105/0872
Abstract: 本发明涉及制造注射成型构件的方法和实施该方法的设备。所述方法用于制造带有由有机板材构成的嵌体的注射成型构件,包括下列步骤:‑提供卷绕在卷辊(3)上的尚未固化的连续有机板材(2),‑将连续有机板材的前部区段从卷辊抽出并将这个区段引入加热单元(5)中,‑将所述区段加温到高于成形温度的温度,‑将加温的区段引入打开的注射成型模具(4)中,而不使加温的区段与连续有机板材分离,从而自动地从卷辊抽拉连续有机板材的后续区段并将其引入加热单元中,‑关闭注射成型模具并且同时将加温的区段与连续有机板材分离,‑通过对分离的区段进行成形加工和随后对成形的区段进行包封注射或覆盖注射而制造注射成型构件。
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公开(公告)号:CN105711538B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201510943326.2
申请日:2015-12-16
Applicant: 沃尔沃汽车公司 , 国际汽车组件集团有限责任公司
IPC: B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2165 , B29C45/14
CPC classification number: B60R21/2165 , B29C45/1418 , B29C45/14631 , B29C45/14786 , B29C2043/022 , B29C2045/14213 , B29K2101/12 , B29K2105/0067 , B29K2105/206 , B29L2031/3038 , B29L2031/3055 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R2021/21531 , B60R2021/21537
Abstract: 本发明涉及安全气囊盖,包括适于打开以允许安全气囊的至少一部分展开的至少一个门部分,邻近门部分的一侧定位且适于在门部分打开时为门部分提供铰链的至少一个铰链部分,以及至少部分地围绕至少一个门部分和至少一个铰链部分的至少一个加强部分。安全气囊盖包括网部件,网部件的第一部分位于至少一个加强部分内并且网部件的第二部分位于至少一个铰链部分内。至少一个加强部分包括沿第一方向伸出的至少一个凸肋。通过网部件被成型到至少一个凸肋的一部分中,使得网部件横贯至少一个凸肋,从而网部件的第一部分具有非平坦截面。本发明还涉及用于安全气囊盖内的网部件,车辆内部面板,例如用于仪表盘的车辆内部面板,以及用于制造安全气囊盖的方法。
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公开(公告)号:CN106394452B
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201610539401.3
申请日:2016-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R19/03 , B29C45/14786 , B29L2031/3044 , B60R19/18 , B60R2019/1833 , B60R2019/247
Abstract: 保险杠主体及凸缘部上下侧包含连续纤维增强树脂层,凸缘部的端部边缘连接向上下方向外侧延伸并向前后方向外侧弯折的具有L字形剖面的热可塑性树脂制的第1凸缘顶端部,因此即使连续纤维增强树脂层的连续纤维或铸型树脂从凸缘部的端部边缘露出形成毛刺,也可以用第1凸缘顶端部覆盖,因此不需要进行去除毛刺的修整加工,也可以提高产品品质。另外,即使在向压力加工成型模具内部设置预浸渍片时发生错位,由于第1凸缘顶端部形成L字形的剖面,因此预浸渍片的端部边缘无法到达L字形剖面的顶端,因而可以更加切实地防止露出毛刺。采用本发明,不必进行修整加工,也能防止从包含连续纤维增强树脂层的保险杠的端部边缘露出连续纤维形成毛刺。
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公开(公告)号:CN108372625A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201810090237.1
申请日:2018-01-30
Applicant: 弗莱克斯-N-格特法国公司
IPC: B29C45/14 , B29C45/72 , B29K303/04
CPC classification number: B29C45/14008 , B25J15/0028 , B29C31/08 , B29C45/0005 , B29C45/14073 , B29C45/14221 , B29C45/14262 , B29C45/14786 , B29C2045/14295 , B29K2023/12 , B29K2077/00 , B29L2031/3005
Abstract: 本发明提供一种用于生产零件的方法和相关联的夹具。该生产方法包括下述步骤:-通过夹紧元件(26)将嵌入件(14)定位于模具(17)中,夹紧元件(26)能够在夹具(18)的不起作用的构造和起作用的构造之间被致动,所述夹具(18)包括成形壁(24);-将嵌入件(14)成形为靠在表面(22a)上的加强元件;-在定位期间:保持表面(22a)与嵌入件(14)之间有间隔;并且移动成形壁(24)以将嵌入件(14)作用为靠在表面(22a)上;-在成形期间:将成形壁(24)和夹紧元件(26)作用为靠向嵌入件(14)和表面(22a),在作用成形壁(24)之前在元件(26)的不起作用的构造中致动元件(26)。
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公开(公告)号:CN105531101B
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201480049341.6
申请日:2014-09-03
Applicant: 株式会社日本制钢所
CPC classification number: B29C70/081 , B29C45/14 , B29C45/14786 , B29C69/02 , B29C70/18 , B29C70/30 , B29C70/345 , B29C70/467 , B29K2101/12 , B29K2105/0809 , B29K2105/0854 , B29K2105/12 , B29K2105/20 , B29K2307/04 , B29L2031/3055 , B29L2031/3481
Abstract: 根据本发明的纤维增强部件的制造方法包括:步骤(1),其中在下模中形成热塑性树脂的熔体,将由增强纤维(B)形成的垫状材料放置在熔体上,用于加压的上模闭合在下模上并加压,并执行浸渍处理,然后冷却并固化浸渍有树脂的垫状材料,由此模制由纤维增强树脂形成的主体部分;和步骤(2),其中打开用于加压的上模,将用于注射模制的上模闭合在下模上以形成注射模制模具,然后执行注射模制以形成附加部分,由此模制具有与主体部分结合的附加部分的纤维增强部件。
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公开(公告)号:CN107415137A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710307441.X
申请日:2017-05-04
Applicant: 泰逸电子(昆山)有限公司
CPC classification number: B29C45/14008 , B29C45/14786 , B29C2045/0096 , C08K7/14 , C08L69/00
Abstract: 本发明提供了一种笔记本电脑主机后盖的制备工艺。该工艺采用玻璃纤维改性PA材料为原料,通过调节玻璃纤维和PA的用量,通过分段式加热熔融注塑成型,制得的笔记本电脑主机后盖具有较高的剪切强度,剪切强度在200MPa以上;通过模内埋钉埋入的固定钉的机械保持力强,制得的后盖材料抗扭拉力性能好,其扭拉力为后段埋钉的2倍以上;模具的BOSS柱壁厚0.6mm即可进行成型生产与保证良好的扭拉力;避免了后段埋钉导致的固定钉脱落及固定钉倾斜等不良现象的产生;相对于模具成型后将固定钉置于成品,模内埋钉方式后段无需埋钉作业,节省了人力,节省组装人力3人/小时,提高了效率。
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公开(公告)号:CN105121118B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201480022586.X
申请日:2014-03-04
Applicant: 巴斯夫欧洲公司
Inventor: K·O·格鲁姆
IPC: B29C45/14 , B60N2/68 , B29K105/08 , B29L31/00
CPC classification number: B29C45/14786 , B29C45/14065 , B29C45/1418 , B29C2045/14942 , B29K2105/08 , B29L2031/771
Abstract: 用于交通工具的椅背(14)框架(16)包括第一聚合物材料(26)和增强复合材料层(22),其包括第二聚合物材料(28)和浸渍在第二聚合物材料(28)中的多个纤维(30)。形成框架(16)的方法包括以下步骤:将该增强复合材料层(22)支撑在模具(56)中的可移动的部件(64)上。该可移动的部件(64)延伸到模具(56)中的延伸的位置。引入熔融状态的第一聚合物材料(26)以接触增强复合材料层(22)。在可移动的部件(64)在延伸的位置时,通过将熔融状态的第一聚合物材料(26)引入该可移动的部件(64)和该增强复合材料层(22)之间,使该增强复合材料层(22)位移离开该可移动的部件(64)。使第一聚合物材料(26)在模具(56)中凝固,将可移动的部件(64)从第一聚合物材料(26)撤回,从而将框架(16)从模具(56)释放。
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公开(公告)号:CN104602888B
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201380045799.X
申请日:2013-08-02
Applicant: 心脏起搏器股份公司
Inventor: 德文·N·阿恩霍尔特 , 约珥·T·埃格特 , 玛丽·M·拜伦 , 大卫·R·伍尔夫曼 , 克里斯托弗·佩雷
CPC classification number: A61N1/05 , A61L2420/02 , A61N1/0534 , B29C37/0025 , B29C45/14786 , B29C47/0023 , B29C47/021 , B29L2023/007
Abstract: 本发明提供了一种形成可植入医疗设备的方法,其包括在基板上形成第一材料的多孔层、在多孔层上方挤压或成型第二材料以及在挤压或成型第二材料以后移除基板以形成可植入医疗设备。
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公开(公告)号:CN105269877B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201510171931.2
申请日:2015-04-13
Applicant: 仁宝电脑工业股份有限公司
CPC classification number: B29C45/14311 , B29C45/14786 , B29K2105/08 , B29L2031/3481 , Y10T428/24752
Abstract: 一种复合板结构,包括一复合板及一树脂构件。复合板包括一第一纤维层、一第二纤维层及一芯层。第二纤维层具有一第一区域,其中第二纤维层的面积小于第一纤维层的面积。芯层配置于第一纤维层与第二纤维层之间,其中芯层暴露于第一区域。树脂构件连接于复合板,其中树脂构件在第一区域结合于芯层。此外,此复合板结构的制造方法亦被提及。
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公开(公告)号:CN104540721B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201380030526.8
申请日:2013-03-14
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司
IPC: B62D1/16
CPC classification number: B62D1/16 , B29C45/0005 , B29C45/0053 , B29C45/14786 , B29C45/1671 , B29C70/34 , B29C70/543 , B29K2105/0827 , B29K2267/00 , B29L2031/30 , B62D1/189
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的转向柱(1),包括:转向主轴(2),其绕其轴(3)可旋转地被安装在转向主轴支承单元中;保持部件(7),其被设计为将转向主轴支承单元直接或间接连接到机动车辆的车身,其中转向柱(1)的至少一个组件是至少部分由包含增强纤维(191)的材料形成的,其中,增强纤维(191)在壁表面上沿着路径布置,并且通过多个保持纤维(20,21)被固定在壁表面上,其中多个保持纤维(20,21)以相对于增强纤维(191)的路径成大于0°的角度布置,并且围住增强纤维(191)。
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