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公开(公告)号：CN103912716A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310000752.3
申请日：2013-01-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: F16K37/00
CPC classification number: F16K37/0041
Abstract: 一种链传动式船闸输水阀门开度检测装置，包括链轮支座，链轮支座上安装有链轮、旋转编码器，所述链轮与旋转编码器通过弹性联轴器连接，链条搭载于链轮上，链条两端垂直穿过链轮支座，所述链条一端连接配重块，链条另一端固定连接牵引支架。行程限位开关安装于链轮支座下方、位于链条一侧，感应极板安装于链条上。本发明一种链传动式船闸输水阀门开度检测装置，采用链传动技术将阀门垂直直线运动转化为旋转运动，带动旋转编码器旋转，实现了阀门开度的检测，结构简单，运行可靠。
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公开(公告)号：CN210036870U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201921026339.3
申请日：2019-07-03
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种高水头船闸水位计自动校准系统，包括PLC控制器；工控上位机；位于四个水位点9支水位计，分别为：设置在A闸门外/基点的第一水位计、第二水位计、第三水位计；设置在闸室A侧的第四水位计、第五水位计；设置在闸室B侧的第六水位计、第七水位计；设置在B闸门外的第八水位计、第九水位计；所述水位计均连接PLC控制器。所述水位计的传感器，用于将瞬时水位数据传输给PLC控制器；所述PLC控制器用于将数据进行处理，运算出各水位点的校正值，然后通过修改水位计零点参数，对所述水位计进行校准。该系统大大提高了船闸水位计读数的准确性和可靠性，实现了提高船闸设备系统运行安全和通航效率的目的，并为船闸行业水位计自动化控制研究提供了思路和方向。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218090733U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221844767.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种高水头船闸人字门开关限位装置，它包括固定在人字门门轴上的第一齿轮轴；第一齿轮轴的顶端设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，第二锥齿轮固定在第二齿轮轴的端头；第二齿轮轴通过支撑结构转动安装在底板上，第二齿轮轴的另一端固定有齿轮，齿轮与扇形齿圈啮合传动，扇形齿圈滑动安装在齿圈安装座上，齿圈安装座的顶部两侧对应固定有用于检测扇形齿圈到位信号的关终接近开关和开终接近开关。此装置与人字门的门轴联动，进而实时获取门轴的转动信号，并保证门轴转动到极限开启或者关闭位置时能够获取到位信号，实现闸门的准确开启和关闭。
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公开(公告)号：CN213632017U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022776661.7
申请日：2020-11-26
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船闸人字门顶枢一体化位置传感装置，包括支撑面板,支撑面板通过第一支撑与人字门的A拉杆、B拉杆固定连接，支撑面板另外通过第三支撑柱与人字门顶枢固定连接，第三支撑柱随人字门顶枢旋转中心转动，且安装有延伸撞块。支撑面板上安装有开终限位开关、关终限位开关和开度仪，其中,开终限位开关和关终限位开关位于以顶枢为旋转中心的同一圆弧上。本实用新型提供的一种船闸人字门顶枢一体化位置传感装置，可有效的缩短维修人员拆修、安装、调试各位置传感器时间，提高通航效率。
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公开(公告)号：CN219999407U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320996917.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高水头大型船闸工艺安全监控系统，包括多个工艺安全监控装置，船闸的每一个启闭机房均设置一个工艺安全监控装置，工艺安全监控装置与船闸运行控制系统电性连接；相邻的工艺安全监控装置之间通过BNC接口串联，采集本机房的关键传感器信号，并向相邻机房的工艺安全监控装置推送采集的关键传感器信号。该系统在现有船闸运行控制系统基础上，在船闸每一个启闭机房设置一套独立的工艺安全监控设备，对本机房重要传感器进行监视，有效防范船闸运行控制系统因设备故障、外部入侵、人为误操作等造成的影响船闸运行工艺安全的行为。
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公开(公告)号：CN207096789U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721125441.X
申请日：2017-09-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G05B19/05
Abstract: 一种人字闸门关终对位控制系统，安装在两扇人字闸门上的门缝检测装置，自动采集人字闸门闭合运行关终对位的实时门缝状态检测数据，实时门缝状态检测数据作为反馈信息通过数据线传输到船闸PLC控制系统，PLC控制器采用控制算法编制运算程序，将该实时门缝状态检测数据与门缝目标值数据比较，并将比较后所得的误差数据转化为两扇人字闸门分别距关终门缝目标值时的转角误差，根据该转角误差和该人字闸门启闭机构运动关系控制算法，PLC控制器运算获得驱动机构驱动人字闸门闭合运行关终对位停机前的剩余驱动时间。本实用新型控制系统形成闭环控制回路，实现对人字闸门关终对位门缝目标值的直接实时控制，达到人字闸门闭合运行关终对位精准度持续稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203009988U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201320001012.7
申请日：2013-01-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: F16K37/00
Abstract: 一种链传动式船闸输水阀门开度检测装置，包括链轮支座，链轮支座上安装有链轮、旋转编码器，所述链轮与旋转编码器通过弹性联轴器连接，链条搭载于链轮上，链条两端垂直穿过链轮支座，所述链条一端连接配重块，链条另一端固定连接牵引支架。行程限位开关安装于链轮支座下方、位于链条一侧，感应极板安装于链条上。本实用新型一种链传动式船闸输水阀门开度检测装置，采用链传动技术将阀门垂直直线运动转化为旋转运动，带动旋转编码器旋转，实现了阀门开度的检测，结构简单，运行可靠。
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