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公开(公告)号：CN211442149U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922484822.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/058
Abstract: 本实用新型提供了一种行李架横梁安装结构及汽车，属于汽车技术领域，包括上安装座和下安装座；下安装座设有用于与纵梁预安装的卡扣和用于与纵梁固定连接的连接件；上安装座卡接于下安装座上，构成用于横梁插入的腔体。本实用新型提供的行李架横梁安装结构，由于设置了起定位和预安装作用的卡扣，横梁装配省时省力，且增加了连接的可靠性。
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公开(公告)号：CN215097856U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120634380.X
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多构件装配连接装置及车辆构件装配结构，本实用新型的多构件装配连接装置用于将多个彼此邻近的构件装配，以保持各构件间彼此位置的固定，且该多构件装配连接结构包括本体、预装部、固定部和装卡部，预装部固定设置在本体上，以构成本体于其一构件的预定装配位处的定位连接；固定部设置在本体上，以构成定位状态的本体与其二构件间的固连；装卡部形成于本体上，并构成其三构件与固连状态的本体的装卡，以保持其一构件和其三构件间的匹配。本实用新型通过设置本体的预装部和其一构件配合以预装，其后通过固定部与其二构件固连后，使装卡部与其三构件配合，实现其一构件其三构件之间的位置装配，提高了装配精度。
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公开(公告)号：CN211032107U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921464331.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车通风盖板及车辆，属于汽车技术领域。该通风盖板包括连接部和固定部，连接部包括的主体和卡接结构连接，卡接结构位于连接部的第一侧，连接部的第一区域设置有装饰结构，卡接结构和前风挡玻璃连接，连接部的第二侧和固定部的一侧连接，固定部的另一侧与机盖连接，固定部包括相对的第一表面和第二表面，第一表面上开设有第一盲孔，第二表面上开设有第二盲孔，第一盲孔和第二盲孔错位设置。这样，一方面由于在连接部的第一区域设置有装饰结构，使通风盖板表面的质量一致，另一方面由于第一盲孔和第二盲孔错位设置，使得内部结构不可视，进而提升汽车外形的美观性和精致感。
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公开(公告)号：CN212861272U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021341043.3
申请日：2020-07-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/04
Abstract: 本实用新型提供了一种行李架横梁安装结构，其用于行李架中的横梁于纵梁上的安装，于纵梁的一侧设有滑槽，而所述行李架横梁安装结构包括设于所述滑槽内的间隔布置的多个限位孔，一端被约束于滑槽内并设有配合孔的连接组件，以及设于所述配合孔中的限位组件，和相邻于配合孔设于连接组件上的预定位组件，且连接组件的另一端与横梁端部相连。本实用新型的行李架横梁安装结构，通过预定位组件的设置能够利于行李架中横梁位置的调整，可便于横梁的装配。
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公开(公告)号：CN211107192U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921415134.4
申请日：2019-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的侧踏，车辆的侧踏包括：侧踏本体和驱动组件，所述驱动组件与所述侧踏本体连接，所述驱动组件用于驱动所述侧踏本体在踩踏位置和收起位置之间转动，在所述踩踏位置所述侧踏本体适于被踩踏，在所述收起位置时其相对所述踩踏位置倾斜或者垂直。由此，通过侧踏本体和驱动组件配合，当侧踏本体在收起位置时，侧踏本体不增加车身宽度，侧踏本体的表面不容易积水，并且，侧踏的结构简单，侧踏本体收起后占用空间小，同时，侧踏本体收起后与车身缝隙小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222713390U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421663137.0
申请日：2024-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60P7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防雨棚隔板和车辆，包括顶部均与防雨棚固定连接的中隔板、左横隔板和右横隔板，左横隔板和右横隔板的底部分别设置有连接板以与货箱底部固定连接，中隔板的底部设置有固定块，固定块包括两个间隔设置的夹爪，夹爪从车体宽度方向上的两侧夹持货箱地板上的瓦楞凸台侧壁，且单个夹爪的夹持面与瓦楞凸台的侧壁面平行贴合。本实用新型通过固定块的设置以使中隔板与货箱中瓦楞凸台的壁面进行夹持配合，瓦楞凸台无需额外加工，而是通过其原有结构对固定块及中隔板实现在车体宽度方向上的限位，中隔板的底部设置限位也能够降低其在被碰撞时的损坏风险。
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公开(公告)号：CN222314886U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202323572633.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防雨棚机械锁、防雨棚总成和车辆，防雨棚机械锁包括：锁芯；锁体，所述锁芯可转动地设置于所述锁体内；第一密封件，所述第一密封件密封设置于所述锁芯和所述锁体之间。通过在锁芯和锁体之间设置第一密封件，这样可以利用第一密封件对锁芯与锁体之间的空隙进行密封，从而可以提升锁芯与锁体之间的密封性，进而可以提升防雨棚机械锁的密封性，避免水分由防雨棚机械锁进入到车辆内部，实现对车辆和车箱内货物的保护。
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公开(公告)号：CN210502550U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921513785.7
申请日：2019-09-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门槛外饰板结构及汽车，属于车辆技术领域，包括门槛外饰板本体，门槛外饰板本体的上侧设有用于与侧围外板卡接的第一连接件，门槛外饰板的下侧设有用于与门槛梁连接的第二连接件，门槛外饰板的前端设有用于与翼子板自卡接的弹性卡子。本实用新型提供的门槛外饰板结构，与翼子板的连接直接通过弹性卡子插入翼子板上对应孔位，形成自卡接式的连接，而不必另外准备连接件，在安装操作时，随手拿起第一连接件即可连接门槛外饰板本体和侧围外板，不必担心误拿错而导致的工时浪费，因此能够提高工作的效率，同时由于取消了分缝，能够提升整车外观精致感知效果。
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公开(公告)号：CN221137896U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323460068.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种侧踏板组件和车辆，所述侧踏板组件包括：侧踏板；安装支架，所述安装支架的内端设有弯折相连的连接板和支撑托板，所述连接板适于与车身钣金的外侧相连，所述支撑托板适于支撑于所述车身钣金的底部，所述安装支架的外端与所述侧踏板相连。本实用新型实施例的侧踏板组件，安装支架能够实现侧踏板相对于车身钣金的连接，且通过在安装支架的内端设置弯折相连的连接板和支撑托板，将来自侧踏板的一部分Z向剪切力转化为Y向拉伸力，减小连接板与车身钣金的连接受力，可有效避免越野车工况时磕碰侧踏板从而引起的车身钣金变形问题，保护了车身钣金，且增加了稳定性。
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公开(公告)号：CN213017093U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021638226.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及车门三角板安装结构，包括安装板，以及成型于安装板一侧的外凸部，于外凸部的两侧形成有两个弹性卡接件，以可将卡扣卡装于外部的构件上，于外凸部内成型有插装腔，其具有成型于安装板上的插装口，且由插装口至插装腔的底部，插装腔具有依次连接的插入段，相对于插入段径向尺寸减小的缩径段，以及相对于缩径段径向尺寸增大的扩径段。本实用新型的卡扣，通过设置两个弹性卡接件，可卡接于外部的构件上，装拆方便；此外，由于在外凸部内设有插装腔，且插装腔具有插入段、缩径段和扩径段，不仅装拆方便，卡扣还可稳固可靠的固定于外部的插接件上，从而使得经由卡扣可连接外部的插接件和构件，装拆方便，具有较好的实用性。
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