换挡挡块
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202867807U

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201220507643.1

    申请日:2012-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种挡块,尤其涉及一种变速器中用到的换挡挡块。本实用新型的换挡挡块,安装在拨叉上,包括相固连的拨动部及圆轴,所述拨动部伸入同步器齿套的环槽内,所述圆轴可转动地插入在拨叉的拨臂上所设的圆孔内,所述圆轴的末端伸出于圆孔外部,且在末端设有防止该圆轴与拨叉相脱离的止退部,通过拨动部与同步器齿套的环槽结合,圆轴可转动的装入在拨叉上,可以通过拨叉带动本换挡挡块运动,并驱动同步器齿套轴向运动以完成换挡,在更换时,只需将本换挡挡块拆卸即可。

    横置五挡全同步机械变速器

    公开(公告)号:CN202032059U

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201120044181.X

    申请日:2011-02-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种横置五挡全同步机械变速器,有平行三轴,前进挡主动齿轮与三四挡同步器装配于输入轴上;前进挡从动齿轮与一二挡同步器、五挡同步器、差速器小齿轮设于中间轴上;倒挡轴上设有两倒挡齿轮及倒挡同步器,其中倒挡第一齿轮能够与一挡主动齿轮相啮合;差速器组件与差速器大齿圈总成为变速器的输出端。该变速器的倒挡采用了同步器结构且通过与一挡从动齿轮的啮合实现动力传递,缩短了整机轴向尺寸使其易于在整车中布置以节约空间,且倒挡的动力传递路线优化,传递效率提高;操纵机构简化易于装配,并能降低换入倒挡时产生的冲击和噪音,提高了换挡性能及整车舒适性。本实用新型适用于各种手动换挡轿车上作为五挡变速器。

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