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公开(公告)号：CN218258411U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202223022128.7
申请日：2022-11-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/023
Abstract: 本实用新型提供了一种车箱限位结构及车辆，属于车辆技术领域，包括拉绳以及挂接组件，拉绳具有第一连接端和第二连接端；第二连接端固定于车箱上；挂接组件设置于第一连接端，挂接组件包括固定于车箱上的第一连接柱、挂接于第一连接柱上的挂接板、以及防止挂接板脱出的弹片，挂接板上设有穿过第一连接柱的挂接孔，弹片的一端固定于第二连接端或挂接板上，弹片部分遮挡挂接孔，止挡挂接板从第一连接柱上脱出。本实用新型提供的车箱限位结构，挂接时，只需要将挂接孔穿过第一连接柱，由于弹片的遮挡，挂接板不会脱离第一连接柱；拆卸时，用手向外扳动弹片，即可将挂接板从第一连接柱上取下，无需使用工具，拉绳的安装拆卸快速便捷。
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公开(公告)号：CN222859348U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202420626305.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升降机构、储物盒和车辆，升降机构包括底座、驱动部、传动杆、第一支撑架和第二支撑架，驱动部用于驱动传动杆在水平方向运动，第一支撑架与第二支撑架交叉设置并在交叉点通过连接销轴铰接；第一支撑架的第一端与传动杆铰接，第一支撑架的第二端与目标对象铰接；第二支撑架的第一端铰接于底座上，第二支撑架的第二端则与目标对象在水平方向上相对滑动设置，第一支撑架的第一端与第二支撑架的第一端设置于同一水平高度。本实用新型通过驱动部对传动杆进行水平方向上的驱动，而带动交叉设置的支撑架带动目标对象在竖直方向进行位置变化，且由于第一支撑架和第二支撑架均有端部与目标对象连接，而确保驱动过程的稳定有效。
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公开(公告)号：CN222538741U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420625753.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抽屉式储物盒、副仪表板总成和车辆，抽屉式储物盒包括盒体、抽屉和限位组件，盒体上开设有容置腔以供抽屉滑动设置，抽屉能够沿第一方向拉出或推回容置腔，容置腔在第一方向上两端开口；抽屉在第一方向上的运动路径至少经过第一位置、第二位置和第三位置，抽屉位于第一位置时全部嵌入容置腔，位于第二位置和第三位置时分别从容置腔的两端开口处伸出容置腔，限位组件在抽屉位于第一位置、第二位置或第三位置时将抽屉与盒体锁定限位。本实用新型提供的抽屉式储物盒，将抽屉在容置腔内设置为两端抽出的结构，以使得在容置腔两端开口位置的用户均能够在各自位置进行抽屉的抽拉而满足物品取放需求。
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公开(公告)号：CN220639471U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202321829798.1
申请日：2023-07-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种后背门维修盖板、后背门饰板总成及车辆，所述后背门维修盖板可拆卸地设置于后背门饰板的安装槽上，包括盖本体，盖本体的沿其长度方向的第一端和第二端分别设置第一连接部和第二连接部，第一连接部与安装槽的一端卡接，第二连接部与安装槽的另一端挂接，盖本体的中间位置与设于安装槽侧面的支撑部相抵接。本实用新型可以通过盖本体两端与安装槽之间的卡接和挂接的连接方式，使得后背门维修盖板能够方便地固定于后背门饰板，并且只需按压即可拆下后背门维修盖板，优化了拆装流程，通过第一连接部、第二连接部与安装槽的配合，确保了后背门维修盖板外周的完整，以便于在后背门维修盖板的外表包覆蒙皮，进而提升内饰精致程度。
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公开(公告)号：CN219487298U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320178085.7
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于前三角窗和外后视镜的连接装置、外后视镜及车辆，所述连接装置包括能够互锁的弹性卡子和卡扣，所述弹性卡子设置在所述前三角窗的底板上，所述卡扣设置在外后视镜的基座罩的端部。本实用新型通过在车辆的前三角窗和外后视镜之间设置多个连接位置或者安装位置实现连接，同时利用卡扣与弹性卡子之间的互锁结构，从而提升前三角窗和外后视镜之间的连接强度，同时还能在安装后视镜时起到定位作用以方便快速识别安装位置，提高安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219115589U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223153338.X
申请日：2022-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02 , B62D33/023
Abstract: 本实用新型实施例公开了车厢护栏及汽车，车厢护栏安装于汽车车厢且包括安装架、支撑架体以及辅助架体；两组第二支撑杆的一端分别与第一支撑杆的两端固定连接，另一端与安装架固定连接；两组第二支撑杆可为第一支撑杆提供支撑，提高第一支撑杆与第二支撑杆连接的结构稳定性；第一辅助杆的一端与第二辅助杆固定连接，另一端与第一支撑杆连接，第二辅助杆远离第一辅助杆的一端与安装架固定连接；进而可提高第一辅助杆与第二支撑杆，以及第二辅助杆与安装架连接的结构稳定性；同时可增加车厢护栏与汽车车厢接触面积，以提高车厢护栏对汽车车厢的支撑强度，进而可提高汽车车厢的抗变形性能。
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公开(公告)号：CN218198106U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202223000820.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后视镜安装板、前门后视镜安装结构以及车辆，属于汽车车身技术领域，后视镜安装板包括安装板本体；安装板本体的中部设有与前门外板加强板搭接配合的第一平面，第一平面构成安装后视镜的第一安装位；安装板本体的上端设有安装连接板，安装连接板上设有与前门窗框总成搭接配合的第二平面，第二平面构成安装后视镜的第二安装位。本实用新型提供的一种后视镜安装板，为不同车型的后视镜提供了不同的安装位置，以提高后视镜安装板的通用性。
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公开(公告)号：CN219728357U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321012843.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种副仪表板拉手安装结构及车辆，副仪表板拉手安装结构包括仪表板骨架、副仪表板骨架以及副仪表板拉手，仪表板骨架沿第一方向布置；副仪表板拉手包括依次连接的仪表板连接部、扶手部以及副仪表板连接部，所述仪表板连接部与所述仪表板骨架连接且沿所述第一方向自所述仪表板骨架的一端延伸至另一端，所述扶手部沿第二方向布置，所述副仪表板沿第三方向布置并与所述副仪表板骨架连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第二方向之间两两呈夹角设置，本申请中副仪表板拉手与仪表板骨架、副仪表板骨架连接，使得副仪表板拉手具有更稳定的结构。
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公开(公告)号：CN219115573U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223187014.8
申请日：2022-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08 , B62D33/023
Abstract: 本申请公开了一种车箱后板及车辆，涉及交通工具技术领域，其中，所述车箱后板包括后板外板、后板内板和横梁结构，后板内板与所述后板外板连接，并围合成加强腔；横梁结构设置在所述加强腔内，所述横梁结构靠近所述后板内板的一侧与所述后板内板固定连接，所述横梁结构背离所述后板内板的一侧与所述后板外板直接或间接地抵接。本申请具有横梁结构的连接稳定性更高，可以对后板外板进行支撑，并且可以降低横梁结构整体的占用空间，减轻横梁结构的重量，降低横梁结构成本的有益效果。
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公开(公告)号：CN218862350U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223149445.5
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门锁扣及车辆，该后背门锁扣包括安装板，以及设于安装板上的锁环。其中，安装板具有与车身钣金抵接的安装面，并在安装板上设有安装孔和弹性体，安装板的至少一部分被弹性体包覆，且该弹性体具有位于安装孔中的第一部分，以及与安装面接触的第二部分。本实用新型所述的后背门锁扣，通过在安装板上设置弹性体，并使该弹性体具有位于安装孔中的第一部分，以及位于安装面上的第二部分，由此，可通过第二部分与车身钣金接触，从而可避免安装板与车身钣金直接接触，能够减少解锁、关锁时的振动，提升声音品质。
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