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公开(公告)号:CN110762346B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201811647962.0
申请日:2018-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种移动终端夹持装置及车辆,包括基座、托架和和夹持总成;夹持总成包括夹持盖板、夹持盖板支架、固定支架和第一弹性件;夹持盖板与夹持盖板支架固定连接;固定支架设置有第一伸缩通道,夹持盖板支架嵌装于第一伸缩通道中;第一弹性件的一端与固定支架连接,第一弹性件的另一端与夹持盖板支架连接;基座为壳体结构,基座设置有安装孔,夹持总成固定在安装孔中,夹持盖板支架、固定支架和弹性件位于基座的内侧,夹持盖板位于基座的外侧,托架固定连接在基座的外侧,托架与夹持盖板之间设有移动终端装卡空间。本发明所述的移动终端夹持装置,实现了隐藏式设计,避免了结构外露导致的安全隐患。
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公开(公告)号:CN110762346A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201811647962.0
申请日:2018-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种移动终端夹持装置及车辆,包括基座、托架和和夹持总成;夹持总成包括夹持盖板、夹持盖板支架、固定支架和第一弹性件;夹持盖板与夹持盖板支架固定连接;固定支架设置有第一伸缩通道,夹持盖板支架嵌装于第一伸缩通道中;第一弹性件的一端与固定支架连接,第一弹性件的另一端与夹持盖板支架连接;基座为壳体结构,基座设置有安装孔,夹持总成固定在安装孔中,夹持盖板支架、固定支架和弹性件位于基座的内侧,夹持盖板位于基座的外侧,托架固定连接在基座的外侧,托架与夹持盖板之间设有移动终端装卡空间。本发明所述的移动终端夹持装置,实现了隐藏式设计,避免了结构外露导致的安全隐患。
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公开(公告)号:CN222859348U
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202420626305.2
申请日:2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升降机构、储物盒和车辆,升降机构包括底座、驱动部、传动杆、第一支撑架和第二支撑架,驱动部用于驱动传动杆在水平方向运动,第一支撑架与第二支撑架交叉设置并在交叉点通过连接销轴铰接;第一支撑架的第一端与传动杆铰接,第一支撑架的第二端与目标对象铰接;第二支撑架的第一端铰接于底座上,第二支撑架的第二端则与目标对象在水平方向上相对滑动设置,第一支撑架的第一端与第二支撑架的第一端设置于同一水平高度。本实用新型通过驱动部对传动杆进行水平方向上的驱动,而带动交叉设置的支撑架带动目标对象在竖直方向进行位置变化,且由于第一支撑架和第二支撑架均有端部与目标对象连接,而确保驱动过程的稳定有效。
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公开(公告)号:CN222538741U
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202420625753.0
申请日:2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抽屉式储物盒、副仪表板总成和车辆,抽屉式储物盒包括盒体、抽屉和限位组件,盒体上开设有容置腔以供抽屉滑动设置,抽屉能够沿第一方向拉出或推回容置腔,容置腔在第一方向上两端开口;抽屉在第一方向上的运动路径至少经过第一位置、第二位置和第三位置,抽屉位于第一位置时全部嵌入容置腔,位于第二位置和第三位置时分别从容置腔的两端开口处伸出容置腔,限位组件在抽屉位于第一位置、第二位置或第三位置时将抽屉与盒体锁定限位。本实用新型提供的抽屉式储物盒,将抽屉在容置腔内设置为两端抽出的结构,以使得在容置腔两端开口位置的用户均能够在各自位置进行抽屉的抽拉而满足物品取放需求。
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公开(公告)号:CN221819877U
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202420625777.6
申请日:2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板总成和车辆,包括骨架和设置于骨架内的储物盒,储物盒包括盒体、抽屉和升降机构,盒体上开设有容置腔,抽屉滑动设置于容置腔内,升降机构的固定端与车体或骨架固定连接,升降机构的动作端与盒体传动连接;升降机构至少包括有缩回状态和伸出状态,升降机构处于缩回状态时,盒体全部嵌入骨架的覆盖范围内,升降机构处于伸出状态时,盒体中的容置腔全部伸出骨架的覆盖范围。本实用新型通过在副仪表板总成内设置可升降的盒体,以使得盒体能在嵌入骨架,及容置腔全部伸出骨架的状态间切换,在提升车体内的收纳空间的同时,对抽屉进行隐藏化设计,提升车内美观度及乘客的物品取放体验。
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