-
公开(公告)号：CN109204163A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710517781.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆。该车辆包括车辆本体、声音定向传输装置和左右朝向调节机构，声音定向传输装置设置在车辆本体的驾驶室内，左右朝向调节机构与声音定向传输装置相连，左右朝向调节机构设置成用于调节声音定向传输装置的朝向并使得声音定向传输装置至少具有第一调节位置和第二调节位置，以使声音定向传输装置适于朝向左侧座椅或右侧座椅上的乘坐区域的头部位置。根据本发明的车辆，通过设置左右朝向调节机构，使得同一个声音定向传输装置可以被同一排的左侧乘员和右侧乘员分时段享用，由此有利于减少车内声音定向传输装置的数量，从而降低了整车成本。此外，还有利于减少声音定向传输装置占用的驾驶室的空间，提升车内的美观程度。
-
公开(公告)号：CN111469914B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202010474269.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向机构、转向车轮组件和车辆，其中转向机构包括：配合安装结构、驱动结构、减振器组件、轴承组件。配合安装结构的中部形成有配合隆起部；减振器底座的顶部形成有安装槽，配合隆起部可转动的配合在安装槽内，连接柱穿过配合隆起部以与驱动结构连接，且驱动结构驱动减振器组件转动；第一轴承设置在配合隆起部与安装槽之间，第二轴承设置在配合隆起部与连接柱之间，以使减振器组件能够相对于配合安装结构转动。该转向机构的布置位置不受限，并且占用的布置空间更小，更便于布置在车身上，且可驱动车轮进行独立转向，以有效增大车轮的转动角度，从而增加车轮的转向行驶模式，进而有效的提升了车辆的转向性能。
-
公开(公告)号：CN111469621B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202010474246.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向车轮组件和车辆，其中转向车轮组件包括：配合安装结构、转向输入轴、减振器组件、轴承组件和车轮。配合安装结构的中部形成有安装套筒；转向输入轴竖向穿过安装套筒与减振器底座相连接，转向输入轴与安装套筒间隙配合；轴承组件夹设固定在安装套筒的上下两端并与转向输入轴配合连接，以使转向输入轴能够相对配合安装结构转动，转向输入轴的上端具有第一结构，轴承组件夹设在第一结构与减振器底座之间。该转向车轮组件的布置位置不受限，并且占用的布置空间更小，更便于布置在车身上，且可驱动车轮进行独立转向，以有效增大车轮的转动角度，从而增加车轮的转向行驶模式，进而有效的提升了车辆的转向性能。
-
公开(公告)号：CN111347987B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201811585317.0
申请日：2018-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的娱乐系统的控制方法和装置，该方法包括：根据获取到的车辆信息，确定车辆的驾驶员是否发出语音信息，车辆信息包括车辆的控制信息和预设在车辆上的雷达获取的雷达信息；在驾驶员发出语音信息的情况下，根据车辆信息，利用预设的语音识别策略，对语音信息进行分析，以确定是否对娱乐系统进行调节；在确定对娱乐系统进行调节的情况下，将娱乐系统的音量调节至预设音量值。因此，能够适应性的控制车辆的娱乐系统的音量，降低因为长时间进行语音识别所产生的高昂的后台硬件以及服务维护费用。
-
公开(公告)号：CN112092675B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010899563.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , G06K9/62 , G06Q10/06 , H01M10/42 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了电池热失控预警方法、系统及服务器。本发明所提供的方法，综合考虑了目标电池的特征变量，能够更加贴近该目标电池的本身实际情况，进而使得到出的热失控风险评分和热失控风险等级更加客观，可以准确地执行对应的预警措施，解决了现有技术无法有效监控电动汽车的电池热失控风险的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113104133A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110340083.9
申请日：2021-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘鸿锋 , 安胜伟 , 靳玉涛 , 王金光 , 王广东 , 王龙刚 , 邢海潇 , 陈东旭 , 郑旭 , 宫成龙 , 贾赤福 , 姜宇含 , 秦佳星 , 田佳 , 张艳丽 , 田兴豪 , 陈华顺
Abstract: 本发明提供了一种无人配送车，包括无人车和货柜，所述货柜上设有以支撑起所述货柜的若干支腿，于各所述支腿的底端设有行走轮，所述无人车可至少部分地由所述货柜的一侧横向驶入或驶出所述货柜的下方，并于所述无人车和货柜之间设有锁定机构，且于所述无人车驶入所述货柜下方时，所述锁定机构可构成所述无人车和所述货柜之间的锁定，以可由所述无人车带动所述货柜移动，并于无人车和货柜之间设有引导无人车驶入或驶出货柜下方的导向机构。本发明可实现智能配送功能，也可实现无人车与货柜的充分利用，并能够降低无人配送车的成本，而有利于其的发展应用。
-
公开(公告)号：CN111347987A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811585317.0
申请日：2018-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的娱乐系统的控制方法和装置，该方法包括：根据获取到的车辆信息，确定车辆的驾驶员是否发出语音信息，车辆信息包括车辆的控制信息和预设在车辆上的雷达获取的雷达信息；在驾驶员发出语音信息的情况下，根据车辆信息，利用预设的语音识别策略，对语音信息进行分析，以确定是否对娱乐系统进行调节；在确定对娱乐系统进行调节的情况下，将娱乐系统的音量调节至预设音量值。因此，能够适应性的控制车辆的娱乐系统的音量，降低因为长时间进行语音识别所产生的高昂的后台硬件以及服务维护费用。
-
公开(公告)号：CN109218894A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710518033.9
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载定向音响系统、控制方法及车辆。车载定向音响系统包括：多个音频播放器，多个音频播放器一一对应于车内多个区域，以向对应的车内区域发声，其中，音频播放器包括超声波换能器；输入信号控制模块，分别通过多个音频通道一一对应地与多个音频播放器相连，用于将至少一个音频信号通过至少一个音频通道发送至对应的音频播放器；车载电脑，根据用户需求从多个音频播放器中选择目标音频播放器，并控制输入信号控制模块导通对应于目标音频播放器的音频通道，以通过目标音频播放器播放用户选择的音频信号。本发明的车载定向音响系统，可以为不同的用户均为带来私密声场的车内听觉感受。
-
公开(公告)号：CN109204164A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710517785.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆。该车辆包括车辆本体、声音定向传输装置和前后朝向调节机构，声音定向传输装置设置在车辆本体的驾驶室内，前后朝向调节机构与声音定向传输装置相连，前后朝向调节机构设置成用于调节声音定向传输装置的朝向并使得声音定向传输装置至少具有第一调节位置和第二调节位置，以使声音定向传输装置适于朝向前侧座椅或后侧座椅上的乘坐区域的头部位置。根据本发明的车辆，通过设置前后朝向调节机构，使得同一个声音定向传输装置可以被同一列的前侧乘员和后侧乘员分时段享用，由此有利于减少车内声音定向传输装置的数量，从而降低了整车成本。此外，还有利于减少声音定向传输装置占用的驾驶室的空间，提升车内的美观程度。
-
公开(公告)号：CN109168112A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710517406.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04R3/12
Abstract: 本发明提供了一种车载定向音响系统、控制方法及车辆。车载定向音响系统包括：多个音频播放器，多个音频播放器一一对应于车内多个区域，以向对应的车内区域发声，其中，音频播放器包括超声波换能器；信号输入接口，包括多个信号输入端，多个信号输入端分别通过多个音频通道一一对应地与多个音频播放器相连，信号输入端通过相应的音频通道将输入到该信号输入端的音频信号发送至对应的音频播放器；车载电脑，用于根据用户选择的目标信号输入端导通与目标信号输入端对应的目标音频通道，以通过对应于目标音频通道的目标音频播放器播放用户选择的音频信号。本发明的车载定向音响系统，可以为不同的用户均为带来私密声场的车内听觉感受。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
73
records
(took 0.023 seconds)
