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公开(公告)号：CN106374121A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610514714.3
申请日：2016-07-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04313 , H01M8/0444 , H01M8/10 , H01M8/24
CPC classification number: H01M8/04447 , H01M8/04798 , H01M8/04873 , H01M8/0656 , H01M8/04 , H01M8/04313 , H01M8/0444 , H01M8/10 , H01M8/24
Abstract: 公开了一种燃料电池堆氢匮乏检测装置、一种燃料电池系统、以及一种操作燃料电池堆以保护其免于氢匮乏状况的方法。在具体形式中，燃料电池系统包括燃料电池堆、控制器、以及由一个或多个传感器制成的检测装置，所述传感器可将对应于存在基本上纯的氢的参考信号与对应于单个燃料电池内局部氢值的信号进行比较，该单个燃料电池在堆内或横跨堆内的多个燃料电池。通过这种方式，检测装置迅速提供电池或堆内氢匮乏状况的标记，不需要常规的电池电压监控。检测到的氢匮乏状况可呈现为警告信号，以提醒用户这样的状况可能出现，以及提醒控制器修正堆运行。
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公开(公告)号：CN102195055B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110086990.1
申请日：2011-02-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04 , Y02E60/527
Abstract: 本发明涉及在满足排放限制同时用于最大化泄放速度的在线阳极压力偏置。一种方法采用基于废气线道中所存在的气流来确定最大阳极压力设定点的基于模型的方法。在满足氢气排放限制同时，该方法在泄放事件期间最大化了阳极流动通道速率，这继而增加了从阳极流动通道清除的水的量从而增加了电池堆稳定性。
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公开(公告)号：CN102195052A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110061681.9
申请日：2011-03-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S·加纳帕蒂 , K·M·瓦拉普 , S·W·利克斯费尔德 , M·辛哈
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04604 , H01M8/0491 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明涉及基于燃料电池堆性能将外部功率请求转换为燃料电池系统电流设定点的适应性方法。一种考虑燃料电池堆性能参数将燃料电池堆功率请求信号转换为燃料电池堆电流设定点的系统和方法。所述方法包括获得燃料电池堆的功率-电流关系曲线，以提供燃料电池堆参数，包括交换电流密度和传质系数。所述方法然后使用源于功率-电流关系曲线估计的参数计算燃料电池堆的斜率，包括计算在两个预定燃料电池堆电流密度时的电池电压。所述方法然后响应于功率请求信号、燃料电池堆电压、燃料电池堆电流和所计算的斜率来计算电流变化，且使用电流变化来更新燃料电池堆的电流设定点。
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公开(公告)号：CN119560581A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202311436824.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04537 , H01M8/0432 , H01M8/1004 , H01M8/24 , H02J1/10 , H02J7/34 , B60K6/32
Abstract: 操作燃料电池的系统和方法。一种混合动力系统，包括高压总线、电连接到高压总线的高压电池、电连接到高压总线的燃料电池功率设备和电连接到高压总线的驱动单元。控制器电连接到驱动单元、燃料电池功率设备和高压电池。所述控制器被配置为识别驱动单元的应用功率请求，并且确定应用功率请求与燃料电池功率设备的最佳膜寿命功率之间的关系。所述控制器还被配置为引导燃料电池功率设备在最佳膜寿命功率与第二功率之间操作。应用功率请求处于最佳膜寿命功率与第二功率之间的功率水平。
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公开(公告)号：CN114725439B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111532294.9
申请日：2021-12-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/0432 , H01M8/04492 , H01M8/04828
Abstract: 控制燃料电池组件的吹扫操作。用于控制燃料电池组件的吹扫操作的系统包括控制器和一个或多个传感器，所述传感器被配置为获取各自的传感器数据。燃料电池堆配置为接收堆冷却剂。控制器被配置成当满足第一启用条件和第二启用条件中的至少一个时执行第一吹扫模式。第一吹扫模式定义了第一组设定点，包括相对低的阴极化学计量比。控制器被配置为当冷却剂温度高于最低预热温度时切换到第二吹扫模式，当堆阴极输出的相对湿度值低于阈值湿度时切换到第三模式。第二吹扫模式定义了第二组设定点，包括相对高的阴极化学计量比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116799254A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211346216.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04694 , H01M8/04746
Abstract: 提出了具有用于从燃料电池堆的阳极集管中排空水的逻辑的智能燃料电池系统（FCS）、制造/使用所述系统的方法以及配备有所述系统的车辆。一种操作FCS的方法包括确认FCS正在运行的系统控制器，并且一旦确认，接收排出请求以从阳极的排气输出中去除排气。响应于所述排出请求，所述控制器确定指示由阳极排出阀完成的先前排出请求的总排出阀使用量（TBVU），并且然后确定所述TBVU是否小于最大排出阀使用量（MBVU）。如果是，则控制器响应性地命令排出阀从阳极排气装置中排出废气。如果TBVU不小于MBVU，则控制器命令集管排放阀从阳极排气装置中排出废气并从阳极集管中排放水。
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公开(公告)号：CN116111143A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211235013.8
申请日：2022-10-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04089
Abstract: 一种用于控制具有氢燃料注入器/喷射器和控制系统的燃料电池系统的方法，包括：确定与稳定状态下的选定的功率水平相关联的氢燃料消耗率，确定与选定的功率水平和注入器/喷射器相关联的模拟氢燃料流率，确定与注入器/喷射器相关联的模拟有效流通面积，确定注入器/喷射器的真实有效流通面积，以及使用有效流通面积来计算或调节：指令信号；氢燃料流率、阳极泄漏率和阳极排出阀流率中的至少一者的估计或估计误差。
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公开(公告)号：CN110571460B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910379252.2
申请日：2019-05-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04828 , H01M8/04992 , B60L50/70 , B60L58/30
Abstract: 描述一种操作燃料电池堆的方法。该燃料电池堆包括阴极、阳极、贮槽以及临时禁用的排放阀，该贮槽构造成用于从阳极收集水，且临时禁用的排放阀另外构造成从第一位置转换至第二位置且由此调节从贮槽排放的水。该方法包括经由控制器升高阳极中的第一压力。该方法还包括在升高的同时，经由控制器降低阴极中的第二压力，以及在降低的同时，经由控制器在阴极中维持相对湿度小于阈值相对湿度。
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公开(公告)号：CN108808044B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810325501.5
申请日：2018-04-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/0438
Abstract: 公开了燃料电池体系结构、燃料电池堆监测系统以及用于检测燃料电池堆中的流体性质变化的控制逻辑。公开了一种用于检测燃料电池系统中的流体的流性质变化的方法。该方法包括：例如通过系统分析或访问查找表来确定燃料电池系统的电压变化与流体的流性质之间的相关性；以及从电压‑性质相关性确定与流体的性质变化对应的校准电压降。该方法监测系统电压(例如，在稳定状态下操作的燃料电池堆的移动平均电压)，以及例如当阳极排出阀打开时检测系统电压中的电压大小变化。响应于电压大小变化大于校准电压降，生成指示检测到流性质变化的信号。
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公开(公告)号：CN107346827A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710287410.2
申请日：2017-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 一种用于执行一种或多种主动补救措施的方法，以防止在低电池堆电流密度下燃料电池堆的阳极侧中发生阳极流场溢流。该方法包括识别一个或多个触发条件，这些触发条件会导致阳极流场充满水；以及响应于所识别的触发条件，执行一种或多种主动补救措施，从而在发生阳极溢流之前从阳极侧流场去除水。
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