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公开(公告)号:CN101355173A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200810133703.6
申请日:2008-07-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8657 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M8/04197 , H01M8/1004 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及通过多层电极缓解膜降解。本发明涉及采用多个催化剂层降低膜处的氢和/或氧分压以降低从膜释放氟化物的速率和膜降解的燃料电池用MEA。阳极侧多层催化剂构造设置在MEA膜的阳极侧。阳极侧多层催化剂构造包括靠着所述膜设置并且包含催化剂的阳极侧底层、靠着所述阳极侧底层设置并且不包含催化剂的阳极侧中间层、和靠着所述阳极侧中间层但和所述阳极侧底层相对设置并且包含催化剂的阳极侧催化剂层,其中所述阳极侧催化剂层中的催化剂量大于所述阳极侧底层中的催化剂量。
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公开(公告)号:CN101281972A
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200810090087.0
申请日:2008-04-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04955 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04089 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种在水可能发生冻结的条件下启动燃料电池的方法,所述方法包括启动燃料电池堆并且在所述燃料电池堆中产生热量以便对于每次启动而言使所述燃料电池堆的温度都升高至高于0℃从而在关闭前消除所述燃料电池堆中的冰。
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公开(公告)号:CN101567461B
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN200910132166.8
申请日:2009-04-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/2475 , H01M8/02 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04303 , H01M8/0444 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04955 , H01M8/2465 , H01M2250/402 , Y02B90/12
Abstract: 本发明涉及氢浸没式燃料电池堆及相关操作。一种产品,包括燃料电池堆以及壳体设备,该壳体设备密封地封闭燃料电池堆以在燃料电池堆与壳体设备之间限定氢室。
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公开(公告)号:CN101425585A
公开(公告)日:2009-05-06
申请号:CN200810179925.1
申请日:2008-09-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M4/92 , H01M4/926 , Y10T29/49112
Abstract: 本发明涉及包含析氧反应催化剂的电极。本发明的一个实施方案涉及一种方法,该方法包括提供含有第一催化剂、析氧反应催化剂和溶剂的阴极催化剂浆液;将阴极催化剂浆液沉积在聚合物电解质膜,气体扩散介质层或贴花背衬之一上。
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公开(公告)号:CN101127406A
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN200710142152.5
申请日:2007-07-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8663 , H01M4/8652 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M2004/8689 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池,包括阳极层、设置在阳极层上的聚合物离子传导膜、设置在聚合物离子传导膜上的阴极层、和有效数量的以高于阴极层中的、阳极层中的或两层中的载体碳的速率腐蚀的反应材料。反应材料可以紧邻着阴极催化剂层或分布在阴极催化剂层内。在一个变化方案中,也可以包括紧邻着阳极层的反应材料。
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公开(公告)号:CN101075671A
公开(公告)日:2007-11-21
申请号:CN200710104023.7
申请日:2007-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8642 , H01M4/0407 , H01M4/881 , H01M4/8817 , H01M4/8825 , H01M4/8828 , H01M4/886 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 在适用于燃料电池的电极中产生、设置或以别的方式提供离聚物材料的梯度。例如相对于催化剂层的碳含量(例如表示为比率)的离聚物浓度在最靠近例如燃料电池的膜(例如膜侧面)的地方是最高的,并且在最远离膜(例如气体侧面)的地方是降低的。作为另一非限制性示例,可以形成离聚物梯度,以便浓度(如果相对于催化剂层的碳含量进行表示,则或者是比率)可以逐渐地(与快速地相反)随着离开膜的距离的增加而降低。
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公开(公告)号:CN101055928A
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200710100650.3
申请日:2007-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 旭硝子株式会社
CPC classification number: B32B7/12 , B32B5/16 , B32B27/08 , B32B27/281 , B32B27/32 , B32B27/322 , B32B27/36 , B32B37/12 , B32B2255/10 , B32B2255/26 , B32B2264/105 , B32B2264/108 , B32B2305/026 , B32B2457/18 , H01M4/8803 , H01M4/8814 , H01M4/926 , H01M8/0245 , H01M8/0297 , Y10T156/10
Abstract: 一种将贴花纸层压至载体薄膜的方法,包括:在载体薄膜上沉积包含离聚物和溶剂的液体粘结层;将贴花纸基片放置在液体粘结层上并干燥液体粘结层以提供包括离聚物的固体粘结层,并且固体粘结层将贴花纸基片和载体薄膜粘结在一起。
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公开(公告)号:CN1988227B
公开(公告)日:2011-11-02
申请号:CN200610169100.2
申请日:2006-12-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B32B37/0015 , B32B2038/006 , B32B2309/022 , B32B2309/04 , B32B2457/18 , H01M8/04007 , H01M8/1004 , Y02P70/56
Abstract: 一种制造燃料电池膜电极组件的方法包括形成且压缩具有沿所需取向设置的多个层的堆。所述多个层包括膜、阴极、阳极和至少一个边缘保护层。所述方法包括设置与所述阳极层或阴极层相邻的至少一个机械增强层,且允许所述电极在高热条件下产生松弛以在进行层压之前消除应力。
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公开(公告)号:CN101098021B
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200710138833.4
申请日:2007-06-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , B01D63/08 , B01D63/082 , B01D2325/20 , H01M2008/1095
Abstract: 公开了一种用于燃料电池的隔膜加湿器,其中最小化了加湿器中的压力降并且最优化了燃料电池中质子交换膜的湿度。
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公开(公告)号:CN100592559C
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200710100653.7
申请日:2007-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01M4/8657 , H01M4/8828 , H01M8/1004 , H01M8/1016 , H01M2300/0094 , Y02P70/56
Abstract: 一种方法,包括:提供在其上具有催化剂层的衬底;在催化剂层上沉积第一离聚物覆层,第一离聚物覆层包含离聚物和第一溶剂;干燥第一离聚物覆层以提供第一电极离聚物覆层;在第一电极离聚物覆层上沉积第二离聚物覆层,其中第二离聚物覆层包含离聚物和第二溶剂。
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