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公开(公告)号：CN101420043A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810149942.0
申请日：2008-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/023
Abstract: 本发明提供了一种具有位于阳极和阴极上的不对称扩散介质的燃料电池堆。具有第一扩散介质和第二扩散介质的燃料电池，在所述第一扩散介质与所述第二扩散介质之间设置有膜电极组件。所述第一扩散介质包括第一组材料特性且所述第二扩散介质包括第二组材料特性。所述第一组材料特性具有与所述第二组材料特性中的那些相同的材料特性显著不同的至少一种材料特性。材料特性的这种不同增强了在所述第二扩散介质的主要面上进行的水管理。
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公开(公告)号：CN101383424B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200810213807.8
申请日：2008-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/0263 , H01M8/04171 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于改进流动分配和冷冻兼容性的燃料电池双极板出口。其中燃料电池组件利用从组件的燃料电池板延伸到燃料电池组件歧管的水输送结构，其中水输送结构有助于液体水从燃料电池板输送，由此减小液体水和冰在燃料电池组内积累。
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公开(公告)号：CN101281972B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200810090087.0
申请日：2008-04-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04955 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04089 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种在水可能发生冻结的条件下启动燃料电池的方法，所述方法包括启动燃料电池堆并且在所述燃料电池堆中产生热量以便对于每次启动而言使所述燃料电池堆的温度都升高至高于0℃从而在关闭前消除所述燃料电池堆中的冰。
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公开(公告)号：CN101383424A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810213807.8
申请日：2008-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/0263 , H01M8/04171 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于改进流动分配和冷冻兼容性的燃料电池双极板出口。其中燃料电池组件利用从组件的燃料电池板延伸到燃料电池组件歧管的水输送结构，其中水输送结构有助于液体水从燃料电池板输送，由此减小液体水和冰在燃料电池组内积累。
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公开(公告)号：CN101859909B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201010105455.1
申请日：2010-01-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及用于改进水管理的关闭方案。公开了一种提供燃料电池堆吹扫的系统和方法，以在系统关闭期间去除过多的水。压缩机以关闭速度操作，以将水驱出阴极流动通道且将水从阳极流动通道抽吸通过膜，从而从燃料电池堆去除期望量的水，而不会过分干燥膜。阴极关闭吹扫流可以向前或反向方向引导。此外，可以引导氢气燃料流，使得氢气燃料以相对的方向流经阳极流动通道，以将水驱出阳极出口歧管进入阳极流动通道，从而也将水由阴极空气流抽吸通过膜。最后，在关闭吹扫之后，添加短暂的再水化步骤以实现燃料电池中的期望水含量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101420043B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200810149942.0
申请日：2008-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/023
Abstract: 本发明提供了一种具有位于阳极和阴极上的不对称扩散介质的燃料电池堆。具有第一扩散介质和第二扩散介质的燃料电池，在所述第一扩散介质与所述第二扩散介质之间设置有膜电极组件。所述第一扩散介质包括第一组材料特性且所述第二扩散介质包括第二组材料特性。所述第一组材料特性具有与所述第二组材料特性中的那些相同的材料特性显著不同的至少一种材料特性。材料特性的这种不同增强了在所述第二扩散介质的主要面上进行的水管理。
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公开(公告)号：CN101859909A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010105455.1
申请日：2010-01-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及用于改进水管理的关闭方案。公开了一种提供燃料电池堆吹扫的系统和方法，以在系统关闭期间去除过多的水。压缩机以关闭速度操作，以将水驱出阴极流动通道且将水从阳极流动通道抽吸通过膜，从而从燃料电池堆去除期望量的水，而不会过分干燥膜。阴极关闭吹扫流可以向前或反向方向引导。此外，可以引导氢气燃料流，使得氢气燃料以相对的方向流经阳极流动通道，以将水驱出阳极出口歧管进入阳极流动通道，从而也将水由阴极空气流抽吸通过膜。最后，在关闭吹扫之后，添加短暂的再水化步骤以实现燃料电池中的期望水含量。
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公开(公告)号：CN101281972A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810090087.0
申请日：2008-04-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04955 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04089 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种在水可能发生冻结的条件下启动燃料电池的方法，所述方法包括启动燃料电池堆并且在所述燃料电池堆中产生热量以便对于每次启动而言使所述燃料电池堆的温度都升高至高于0℃从而在关闭前消除所述燃料电池堆中的冰。
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公开(公告)号：CN101820070A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010109335.9
申请日：2010-01-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04507 , H01M8/04231 , H01M8/04828
Abstract: 本发明涉及两阶段、无HFR的冻结预备关闭方案。一种在燃料电池系统关闭时提供燃料电池堆吹扫的系统和方法。所述方法提供两阶段吹扫过程，其中，第一阶段吹扫使用湿化阴极空气以使得燃料电池堆从系统关闭时的未知燃料电池堆水化水平达到已知燃料电池堆水化水平。当燃料电池堆用湿化空气进行吹扫时，燃料电池堆的水化水平渐近地降低至已知燃料电池堆水化水平，其中，第一阶段的持续时间基于作为安全边际的渐近线来设定。一旦实现已知水化水平，那么用干燥空气进行第二阶段吹扫，以将燃料电池堆水化度进一步降低至期望最终水化水平。
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公开(公告)号：CN101241993B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810002684.3
申请日：2008-01-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M8/2484
Abstract: 本发明涉及一种用于质子交换膜燃料电池堆集管的除水通道。披露了一种用于燃料电池的双极板，所述双极板包括第一单极板，所述第一单极板具有活性表面，所述活性表面具有在其中形成的多条流场通道。所述第一单极板进一步包括设置在所述单极板的第一端处的入口集管和设置在所述单极板的第二端处的出口集管，所述入口集管与所述活性表面连通，所述出口集管具有穿通所述出口集管而形成的排出开口。所述排出开口的周部边缘被斜切且也与所述活性表面连通。所述斜切的排出开口在所述双极板中形成了除水通道。还披露了一种包括所述双极板的燃料电池堆。
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