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公开(公告)号：CN101242005B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200710159624.8
申请日：2007-11-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04171 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开了一种利用内部设置在燃料电池出口歧管中的多孔材料的燃料电池堆叠，其中该多孔材料有助于来自板出口的液态水的传输，从而最大限度地减小液态水在燃料电池堆叠中的聚集。
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公开(公告)号：CN100486013C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200610160558.1
申请日：2006-11-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： M·H·阿布德埃尔哈米德 , G·维亚斯 , Y·M·米克海尔 , T·A·特拉博尔德
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0204 , H01M8/021 , H01M8/0215 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M2008/1095
Abstract: 一种用于燃料电池的流场板或者双极板，其包括使双极板在燃料电池环境中导电、亲水和稳定的碳化物涂层。合适的碳化物包括但不局限于碳化铬、碳化钛、碳化钽、碳化铌和碳化锆。然后通过合适的方法，如激光蚀刻或者化学蚀刻对碳化物涂层抛光或者织构化，以提供使涂层更亲水的表面形态并且更进一步降低其表面上的接触电阻。
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公开(公告)号：CN101383424B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200810213807.8
申请日：2008-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/0263 , H01M8/04171 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于改进流动分配和冷冻兼容性的燃料电池双极板出口。其中燃料电池组件利用从组件的燃料电池板延伸到燃料电池组件歧管的水输送结构，其中水输送结构有助于液体水从燃料电池板输送，由此减小液体水和冰在燃料电池组内积累。
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公开(公告)号：CN101582516A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910140926.X
申请日：2009-05-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/0265 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/04291 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及具有进出水管理特征的双极板。公开了一种燃料电池组件，该燃料电池组件利用这样的燃料电池板，该燃料电池板具有与其内形成的入口和出口相邻的疏水部以及与该疏水部相邻地形成在燃料电池板的流道中的亲水部，其中所述亲水部和所述疏水部利于液态水从燃料电池板的输送。
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公开(公告)号：CN101383424A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810213807.8
申请日：2008-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/0263 , H01M8/04171 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于改进流动分配和冷冻兼容性的燃料电池双极板出口。其中燃料电池组件利用从组件的燃料电池板延伸到燃料电池组件歧管的水输送结构，其中水输送结构有助于液体水从燃料电池板输送，由此减小液体水和冰在燃料电池组内积累。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102005591B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010271349.0
申请日：2010-09-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0271 , H01M8/04156 , H01M8/04171 , H01M8/04253 , H01M8/242 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/50
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆组件，其包括位于反应物流动路径中的多孔元件。流动收集构件被设置在所述流动路径中并与所述多孔元件相邻且流体连通。所述多孔元件和所述流体收集构件协作以从在所述流动路径内流动的反应物中收集液态水，其中所述收集到的液态水可以从流体收集构件中排出。
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公开(公告)号：CN102044687A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010510966.1
申请日：2010-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04171 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y10T137/8593
Abstract: 本发明涉及质子交换膜燃料电池组入口水调节系统。提供一种燃料电池组件，其包括位于反应物流体导管中的流体收集构件，该流体收集构件阻碍流体导管内表面的液体水进入燃料电池组件的燃料电池中。
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公开(公告)号：CN101997121A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010255958.7
申请日：2010-08-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/241 , H01M8/2425 , H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池组件的燃料电池板，该燃料电池板包括一对单极板，所述单极板包括流场、入口流体分配器和出口流体分配器，其中所述流体分配器由多孔材料制成，以便在整个反应物流动路径上控制液态水。
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公开(公告)号：CN101241993B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810002684.3
申请日：2008-01-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M8/2484
Abstract: 本发明涉及一种用于质子交换膜燃料电池堆集管的除水通道。披露了一种用于燃料电池的双极板，所述双极板包括第一单极板，所述第一单极板具有活性表面，所述活性表面具有在其中形成的多条流场通道。所述第一单极板进一步包括设置在所述单极板的第一端处的入口集管和设置在所述单极板的第二端处的出口集管，所述入口集管与所述活性表面连通，所述出口集管具有穿通所述出口集管而形成的排出开口。所述排出开口的周部边缘被斜切且也与所述活性表面连通。所述斜切的排出开口在所述双极板中形成了除水通道。还披露了一种包括所述双极板的燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN101241993A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810002684.3
申请日：2008-01-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M8/2484
Abstract: 本发明涉及一种用于质子交换膜燃料电池堆集管的除水通道。披露了一种用于燃料电池的双极板，所述双极板包括第一单极板，所述第一单板板具有活性表面，所述活性表面具有在其中形成的多条流场通道。所述第一单极板进一步包括设置在所述单极板的第一端处的入口集管和设置在所述单极板的第二端处的出口集管，所述入口集管与所述活性表面连通，所述出口集管具有穿通所述出口集管而形成的排出开口。所述排出开口的周部边缘被斜切且也与所述活性表面连通。所述斜切的排出开口在所述双极板中形成了除水通道。还披露了一种包括所述双极板的燃料电池堆。
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