一种RV减速器倾覆刚性测试装置

    公开(公告)号:CN109443765A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811636125.8

    申请日:2018-12-29

    CPC classification number: G01M13/027 G01M5/005

    Abstract: 本发明公开了一种RV减速器倾覆刚性测试装置。装置的配重平板上固定有连接法兰,待测的RV减速器立式安装固定于连接法兰上;RV减速器的输出端设有输出加载轴和输出加载杆;输出加载轴一端连接通过法兰与RV减速器的输出端固定传力;输出加载杆通过定位孔套于输出加载轴外部,且所述圆盘部与输出加载轴一端的法兰贴面固定;输出加载杆上表面放置有电子角度仪。本发明采用伺服电缸从同一平面内的轴向、径向2个方向对RV减速器施加载荷,通过高精度电子角度仪采集角度偏转数据,加载范围大,精度高、稳定性好,可以有效满足各型号RV减速器倾覆刚性测试。

    自循环式的滑动轴承
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106050922B

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201610524059.X

    申请日:2016-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种自循环式的滑动轴承。轴瓦内壁设有两端封闭的螺旋形沟槽,润滑油或润滑脂在螺旋形沟槽内循环,螺旋形沟槽沿轴瓦等距,螺旋形沟槽为变深度的螺旋槽,螺旋形沟槽的各圈螺旋均同轴心线,螺旋形沟槽的轴心线高于轴瓦的轴心线,使得轴瓦下部的螺旋形沟槽部分的槽深较轴瓦上部的螺旋形沟槽部分的槽深浅,使得轴瓦底部的内壁与槽底表面之间呈楔形。本发明有利于形成动压润滑,而提高径向承载能力,减缓了润滑油或润滑脂的泄漏,便于制造加工。

    RV减速器主轴定压预紧方法

    公开(公告)号:CN105952779B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201610270639.0

    申请日:2016-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种RV减速器主轴定压预紧结构与预紧方法。RV减速器的主轴两端通过角接触球轴承或圆锥滚子轴承作为主轴承连接端盖,左端主轴套有的左角接触球轴承或左圆锥滚子轴承被左端盖加以轴向固定,右端主轴套有的右角接触球轴承或右圆锥滚子轴承通过外侧同轴套在主轴上的深沟球轴承约束,深沟球轴承通过螺纹套在主轴上的圆螺母加以轴向约束;圆螺母通过定力矩扳手螺纹配合地套在主轴上,实现对主轴左右两主轴承的同压力预紧。本发明通过使用定力矩扳手对圆螺母进行固定力矩的加载,从而实现对左右两主轴承的同压力预紧。

    具有双摆锤的球形机器人及其应用

    公开(公告)号:CN105438300B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201510919229.X

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种具有双摆锤的球形机器人及其应用。球形外壳装在球形内壳外形成球面滑动,球形内壳中安装有相互垂直的第一固定轴和第二固定轴,第一固定轴主要由分别位于第二固定轴两侧的两段轴构成,两段轴同轴,第一固定轴和第二固定轴的轴线交点位于球形内壳球心;固定轴一端连接摆锤电机的输出轴,另一端通过摆锤轴承连接到球形内壳壁孔中,摆锤固定连接到固定轴中部。本发明实现了球形机器人向任意方向滚动,方便易行,稳定性高。

    一种减速器传动效率测试系统

    公开(公告)号:CN106338393A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610734385.3

    申请日:2016-08-25

    CPC classification number: G01M13/02

    Abstract: 本发明涉及检测减速器传动效率,公开一种减速器传动效率测试系统,包括基座(10),基座至少一条导轨(11),导轨(11)上设有电机支架(12)和减速器支架(13),电机支架(12)和减速器支架(13)均滑动在导轨(11)上。本系统可以检测不同型号的减速器,电机支架和减速器支架独立设置,方便测试系统的安装,电机支架在导轨上滑动方便电机输出端与减速器输入端接合或者分离,减速器支架在导轨上滑动方便减速器输出端的接合或者分离,操作人员操作简单,电机支架和减速器支架共用同一个导轨,提高同轴度,方便部件之间对接或者分离。(10)上设有防震垫(40),防震垫(40)端面上设有

    具有双摆锤的球形机器人及其应用

    公开(公告)号:CN105438300A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510919229.X

    申请日:2015-12-11

    CPC classification number: B62D57/024

    Abstract: 本发明公开了一种具有双摆锤的球形机器人及其应用。球形外壳装在球形内壳外形成球面滑动,球形内壳中安装有相互垂直的第一固定轴和第二固定轴,第一固定轴主要由分别位于第二固定轴两侧的两段轴构成,两段轴同轴,第一固定轴和第二固定轴的轴线交点位于球形内壳球心;固定轴一端连接摆锤电机的输出轴,另一端通过摆锤轴承连接到球形内壳壁孔中,摆锤固定连接到固定轴中部。本发明实现了球形机器人向任意方向滚动,方便易行,稳定性高。

    一种含有等高齿弧齿锥齿轮的RV减速器

    公开(公告)号:CN104482130A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410592966.9

    申请日:2014-10-29

    Inventor: 张靖 黄襄茂

    CPC classification number: F16H1/32 F16H57/023 F16H57/08 F16H2001/323

    Abstract: 本发明涉及一种减速器,尤其涉及一种含有等高齿弧齿锥齿轮的RV减速器。其针齿壳一端设有输入行星架另一端设有输出行星架,输入行星架与输出行星架固接后构造成能够在针齿壳内转动;针齿壳内壁设有滚针,一对摆线轮设于输入行星架与输出行星架之间且构造成与滚针啮合;输出行星架上设有行星齿轮,输出行星架的中心设有与行星齿轮啮合的输入轴;行星齿轮的中心轴为曲轴,曲轴构造成能够在输入行星架与输出行星架上转动,所述一对摆线轮与曲轴铰接;输入轴通过行星齿轮带动曲轴,曲轴带动所述一对摆线轮,所述一对摆线轮带动输出行星架。本发明噪音小,一级传动的重合度高,传动平稳,受力更均匀,结构紧凑,可获得小弹性回差。

    RV减速器传动特性测试系统

    公开(公告)号:CN104374569B

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201410594449.5

    申请日:2014-10-29

    Inventor: 张靖 朱忠刚

    Abstract: 本发明涉及一种测试装置,尤其涉及RV减速器传动特性测试系统。其包括基座,基座上设有RV支架,转矩传感器以及加载装置,RV支架上设有安装孔,安装孔处可拆卸安装有用于设置待测RV减速器的连接板,连接板两侧分别设有与待测RV减速器的输入轴、输出轴配合的角位移传感器;转矩传感器用于检测待测RV减速器的扭转力矩,加载装置用于控制待测RV减速器的负载。本发明结构简单、被测对象更换简便、测试精度高。

    一种用于滚动轴承的复合材料及其应用

    公开(公告)号:CN105387078A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510922848.4

    申请日:2015-12-11

    CPC classification number: F16C33/6696

    Abstract: 本发明公开了一种用于滚动轴承的复合材料及其应用。将氮化硅、氧化锆、碳化硅和氧化铝中的任一一种与硫化钼70%-90%:5%-27%配比制成,并余量为粘合剂,硫化钼分子为MoSx,x=0.1~2。本发明复合材料可用于制造滚动轴承及其部件,保证滚动轴承的高硬度和接触疲劳强度,良好的耐磨性和冲击韧性,同时可以降低摩擦系数,起到自润滑的作用,无需另外使用润滑剂进行润滑,从而使滚动轴承的磨损率大大减少,可广泛应用于食品加工机械、制药机械、航空机械等不宜采用润滑剂的领域。

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