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公开(公告)号：CN109443757A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811636137.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
CPC classification number: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种RV减速器全寿命周期精度退化测试装置。平板上设置由驱动机构驱动的滑板；滑板上固定有安装支架，且安装支架上固定有伺服电机和待测试的RV减速器，伺服电机的输出端与RV减速器的输入端连接；平板上还固定有轴承座支架，轴承座支架上具有左立板和右立板，左立板上安装有轴承组件和编码器，输出法兰设置于左立板靠近RV减速器一侧，且两者接触后能够固定传动；右立板上通过轴承组件安装有加载轴，输出法兰轴穿过轴承组件和编码器内孔后通过联轴器与加载轴一端连接，加载轴另一端与带有配重的加载杆相连。本发明可对疲劳寿命试验全周期内减速器传动误差进行实时跟踪测试，也可测试减速器承受变载状态下的传动误差。
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公开(公告)号：CN112082758B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202011040606.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种电磁振动齿轮弯曲疲劳试验台。包括伺服电机、基座、测量系统、电磁共振系统和可变质量激励系统等，伺服电机连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠连接在基座上；基座底部通过弹簧与地面连接，基座上有两个导向孔安装有导杆；电磁共振系统上部与可变质量系统连接，中部通过弹簧与上连接板相连，下部连接有加载单元，加载单元与基座之间安装试验试样。本发明能有效隔绝环境振动源对设备的影响和设备对周围环境的影响；通过电磁振动来实现对试样的加载，设有应变片，能实时监控齿根应力和加载的共振频率，通过齿根应力和振动频率的变化准确判断获得齿轮损伤情况。本发明设有环境箱，能进行高温或低温环境下的疲劳试验。
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公开(公告)号：CN112082758A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011040606.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种电磁振动齿轮弯曲疲劳试验台。包括伺服电机、基座、测量系统、电磁共振系统和可变质量激励系统等，伺服电机连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠连接在基座上；基座底部通过弹簧与地面连接，基座上有两个导向孔安装有导杆；电磁共振系统上部与可变质量系统连接，中部通过弹簧与上连接板相连，下部连接有加载单元，加载单元与基座之间安装试验试样。本发明能有效隔绝环境振动源对设备的影响和设备对周围环境的影响；通过电磁振动来实现对试样的加载，设有应变片，能实时监控齿根应力和加载的共振频率，通过齿根应力和振动频率的变化准确判断获得齿轮损伤情况。本发明设有环境箱，能进行高温或低温环境下的疲劳试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109443765A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811636125.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/027 , G01M5/00
CPC classification number: G01M13/027 , G01M5/005
Abstract: 本发明公开了一种RV减速器倾覆刚性测试装置。装置的配重平板上固定有连接法兰，待测的RV减速器立式安装固定于连接法兰上；RV减速器的输出端设有输出加载轴和输出加载杆；输出加载轴一端连接通过法兰与RV减速器的输出端固定传力；输出加载杆通过定位孔套于输出加载轴外部，且所述圆盘部与输出加载轴一端的法兰贴面固定；输出加载杆上表面放置有电子角度仪。本发明采用伺服电缸从同一平面内的轴向、径向2个方向对RV减速器施加载荷，通过高精度电子角度仪采集角度偏转数据，加载范围大，精度高、稳定性好，可以有效满足各型号RV减速器倾覆刚性测试。
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公开(公告)号：CN204228143U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420636010.X
申请日：2014-10-29
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本实用新型涉及机械传动件的加工方法领域，公开了一种偏心距可调的测量工装，包括底座(1)、滑块(6)、微调螺钉(2)和夹紧被测曲轴(4)的卡盘(3)，微调螺钉(2)将底座(1)和滑块(6)连接，滑块(6)上侧设有卡盘(3)；底座(1)设有微调螺钉沉孔，微调螺钉沉孔四周设有刻度标记；底座(1)设有凸出表面，滑块(6)设有内凹表面，凸出表面和内凹表面配合连接。本实用新型结构紧凑、操作简单，在圆柱度测量仪的回转盘中，能够实现不同偏心距的曲轴的圆柱度测量。当底座的中心孔与滑块的中心孔对齐，便可以实现偏心距为零的轴类零件圆柱度测量。
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公开(公告)号：CN209311084U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822250935.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/027 , G01M5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种RV减速器倾覆刚性测试装置。装置的配重平板上固定有连接法兰，待测的RV减速器立式安装固定于连接法兰上；RV减速器的输出端设有输出加载轴和输出加载杆；输出加载轴一端连接通过法兰与RV减速器的输出端固定传力；输出加载杆通过定位孔套于输出加载轴外部，且所述圆盘部与输出加载轴一端的法兰贴面固定；输出加载杆上表面放置有电子角度仪。本实用新型采用伺服电缸从同一平面内的轴向、径向2个方向对RV减速器施加载荷，通过高精度电子角度仪采集角度偏转数据，加载范围大，精度高、稳定性好，可以有效满足各型号RV减速器倾覆刚性测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209311083U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822254662.8
申请日：2018-12-29
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本实用新型公开了一种RV减速器全寿命周期精度退化测试装置。平板上设置由驱动机构驱动的滑板；滑板上固定有安装支架，且安装支架上固定有伺服电机和待测试的RV减速器，伺服电机的输出端与RV减速器的输入端连接；平板上还固定有轴承座支架，轴承座支架上具有左立板和右立板，左立板上安装有轴承组件和编码器，输出法兰设置于左立板靠近RV减速器一侧，且两者接触后能够固定传动；右立板上通过轴承组件安装有加载轴，输出法兰轴穿过轴承组件和编码器内孔后通过联轴器与加载轴一端连接，加载轴另一端与带有配重的加载杆相连。本实用新型可对疲劳寿命试验全周期内减速器传动误差进行实时跟踪测试，也可测试减速器承受变载状态下的传动误差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213121104U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202022175223.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 浙江双环传动机械股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁振动齿轮弯曲疲劳试验台。包括伺服电机、基座、测量系统、电磁共振系统和可变质量激励系统等，伺服电机连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠连接在基座上；基座底部通过弹簧与地面连接，基座上有两个导向孔安装有导杆；电磁共振系统上部与可变质量系统连接，中部通过弹簧与上连接板相连，下部连接有加载单元，加载单元与基座之间安装试验试样。本实用新型能有效隔绝环境振动源对设备的影响和设备对周围环境的影响；通过电磁振动来实现对试样的加载，设有应变片，能实时监控齿根应力和加载的共振频率，通过齿根应力和振动频率的变化准确判断获得齿轮损伤情况。本实用新型设有环境箱，能进行高温或低温环境下的疲劳试验。
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