公开(公告)号：CN106257562A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201610424672.4

申请日：2016-06-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N·拉尔谢 ,  M·维尔纳 ,  W·B·珀特纳

IPC: G08G1/14

CPC classification number: G08G1/146 ,  G01V9/00 ,  G08G1/0137 ,  G08G1/14

Abstract: 一种用于控制停车场传感器的方法，所述停车场传感器包括用于扫描预先确定的测量区域的传感器，所述方法包括以下步骤：确定在所述测量区域中车辆的预期变动；基于所述预期变动确定扫描频率；以及根据所述扫描频率控制所述传感器分别用于实施扫描。

公开(公告)号：CN115795254A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211054043.9

申请日：2022-08-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·施泰默 ,  E·S·施密特 ,  M·维尔纳 ,  M·班萨尔 ,  M·雅努斯 ,  S·P·林特 ,  C·多莫科斯

IPC: G06F17/18 ,  G06F17/16 ,  G06Q10/04 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q50/04 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N20/00 ,  G06N20/10

Abstract: 本发明涉及一种用于确定分配规则以便汇聚同一半导体器件的不同测试的测试结果的方法，其中考虑在制造半导体器件时的产量损失。该方法包括如下步骤：(S23)调整模型、例如线性回归模型，使用该模型来预测测试数据，(S24)依据这些预测来计算成本矩阵，(S25)将匈牙利算法应用于该成本矩阵，以便获得新的分配规则，并且多次重复这些步骤。

公开(公告)号：CN107005808A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066857.6

申请日：2015-11-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W-B·珀特纳 ,  F·埃森魏因 ,  J·迈尔 ,  J·沙多 ,  J·施托克 ,  J·诺盖拉-尼内 ,  J·巴托洛迈奇克 ,  K·波戈热尔斯基 ,  M·维尔纳

IPC: H04W4/02 ,  H04W4/04

Abstract: 本发明从一系统、尤其是手持式工具机系统出发，其具有至少一个移动式功能模块(12)，该功能模块具有用于电子数据通讯的至少一个通讯单元(14)，具有至少一个建筑设施装置，该建筑设施装置具有用于与功能模块(12)通讯的至少一个通讯单元(18)，以及具有至少一个控制和/或调节单元(20)，其至少设置用于，根据对功能模块(12)和建筑设施装置之间的通讯的分析求值至少推导出功能模块(12)的位置。提出，功能模块(12)至少设置用于感测至少一个特定于对象的特征参数、特定于操作者的特征参数和/或特定于周围环境的特征参数和/或至少将这些特征参数传递给建筑设施装置。

公开(公告)号：CN106408992A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610373316.4

申请日：2016-05-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N·拉尔谢 ,  M·维尔纳 ,  W·B·珀特纳

IPC: G08G1/14

CPC classification number: H04L41/0886 ,  G08G1/14 ,  H04L41/0806 ,  H04W4/029 ,  H04W84/18 ,  G08G1/146 ,  G08G1/148

Abstract: 一种停车场管理系统包括以下：管理服务器、用于检测在泊车位上的机动车并且用于向所述管理服务器传输检测结果的车辆传感器、还包括配置服务器以及移动设备。所述移动设备设置用于向所述配置服务器传送所述车辆传感器的标识。所述配置服务器设置用于给车辆传感器传送包括用于与所述管理服务器通信的通信数据的配置，所述车辆传感器事先从所述移动设备接收到所述车辆传感器的标识。

公开(公告)号：CN101682981A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880016400.4

申请日：2008-03-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·维尔纳 ,  A·拉亨迈尔 ,  A·利舍克 ,  U·舒尔茨 ,  T·普勒佩尔 ,  S·迪克 ,  H·巴尔特 ,  U·亨内尔 ,  M·基施纳

IPC: H05K1/00 ,  H05K3/10

CPC classification number: H05K3/105 ,  B82Y10/00 ,  H05K1/0203 ,  H05K1/0206 ,  H05K1/0284 ,  H05K1/0293 ,  H05K1/0373 ,  H05K1/119 ,  H05K3/4069 ,  H05K2201/0129 ,  H05K2201/0209 ,  H05K2201/0215 ,  H05K2201/026 ,  H05K2201/0281 ,  H05K2201/083 ,  H05K2201/09045 ,  H05K2201/09118 ,  H05K2203/104 ,  H05K2203/105 ,  H05K2203/107 ,  H05K2203/159 ,  H05K2203/173

Abstract: 本发明涉及一种汽车控制装置，尤其是汽车发动机控制装置，该控制装置包括至少一个塑料基片，该塑料基片配有至少一个导电和/或导热元件。本发明提出，该塑料基片(1)至少部分具有至少一种构成所述元件的导电和/或导热的掺杂质(16，17)。此外，本发明还涉及特别是如上所述的用于汽车控制装置的塑料基片的一种制造方法。本发明提出，该塑料基片至少部分被掺杂以形成导电和/或导热的结构。