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公开(公告)号：CN211947879U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020238506.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式波形腹板钢箱-UHPC组合梁桥，由波形腹板钢箱及UHPC桥面板组成，波形腹板钢箱是由平钢底板、波形钢腹板以及平钢顶板组成的开口箱形结构，相邻波形腹板钢箱通过箱间横梁连接；所述UHPC桥面板包括箱内预制UHPC桥面板、箱间预制UHPC桥面板以及悬臂现浇UHPC桥面板，相邻预制UHPC桥面板通过现浇湿接缝UHPC桥面板连接；若干UHPC桥面板对应安装于若干波形腹板钢箱上形成装配式波形腹板钢箱-UHPC组合梁桥。装配式波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥优化了用钢量配置，使结构自重进一步降低，采用预制混凝土桥面板，使装配化程度进一步提高，施工周期短，标准化程度高，具有显著的经济社会效益，对推动钢结构桥梁大量应用有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216864804U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202121357476.2
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型一种多级抗震桥墩弹性铰，包括下球冠衬托(4)，下球冠衬托(4)上表面呈下凹形弧面，与下凹形弧面相契合在下球冠衬托(4)上表面设置有上球冠衬板(3)，上球冠衬板(3)的下表面呈凸出的弧形，凸出的弧形中部与下球冠衬托(4)表面的下凹形弧面相契合；在上球冠衬板(3)和下球冠衬托(4)之间的边缘位置分别环向竖直设置有钢限位连接块(6)，在两侧设置的钢限位连接块(6)之间设置有竖向钢弹簧(5)。本实用新型有益效果：结构设计更优化、铰转动角度大、变形耗能大、设置的钢弹簧可消耗竖直方向的地震波冲击，平动位移和转动位移相互独立又能协同工作，共同承受来自不同方向的地震波冲击。
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公开(公告)号：CN211947897U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020214627.8
申请日：2020-02-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢-混凝土组合结构桥梁技术领域，具体涉及到一种钢-混凝土组合梁箱间横联连接形式；主梁腹板，所述主梁腹板之间安装有K形横联结构，所述K形横联结构由横撑和两个斜腹杆组成，两个斜腹杆对称安装于横撑上，横撑两端通过第一连接板与主梁腹板连接，斜腹杆通过第二连接板与主梁腹板连接；本实用新型横撑与斜腹杆组成的K字形箱间横联连接形式与传统钢-混凝土组合结构箱间横联连接形式相比，其受力明确，同时构造简单，施工方法简单，适用于钢-混凝土组合梁可快速安装，且维护方便，可靠性高，应用前景广阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217869917U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221853449.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及双层桥技术领域，具体为一种π型杆件钢桁‑混凝土组合梁双层桥；解决了双层桥存在的问题。包括π型杆件桁片组、上下层钢横梁、中腹杆、剪力钉群、上层正交异性UHPC桥面板和下层正交异性钢组合桥面板，π型杆件桁片组由主桁梁腹杆通过节点板连接主桁π型上、下弦杆，连接桁片形成桁片组；桁片组之间通过上、下层钢横梁连接，上、下层横梁通过中腹杆连接。钢桁组合梁双层桥采用钢结构与UHPC高性能材料强强组合的形式，结构轻盈美观，抗震性能优越，经济性突出，便于设计与施工，是一种合理的双层桥设计结构，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN215561883U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121354351.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/04 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型一种平面弹簧支撑的摩擦摆支座，该支座包括上支座板(3)、下支座板(4)，二者之间的中间部分设接触设置、接触面为弧形的上球冠衬板(5)，下球冠衬板(6)；在上球冠衬板(5)与下球冠衬板(6)之间的边沿处设以限定最大允许转角的接触间隙；在上支座板(3)与上球冠衬板(5)之间的间距处以及下支座板(4)与下球冠衬板(6)之间的间距处水平设水平限位连接块(11)，水平限位连接块(11)之间设水平支撑弹簧(10)；在上支座板(3)和下支座板(4)之间的侧壁周围设波折形防尘罩(13)。本实用新型有益效果：可实现平动及转动变形、水平弹性耗能大、自复位功能强、隔震、减震效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215051998U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120463086.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型耗能减震分幅联塔斜拉桥塔间联系结构，包括桥塔承台，在桥塔承台上固定有桥塔塔柱，桥塔塔柱由其上设置的桥塔横梁分为上塔柱和下塔柱，所述桥塔承台之间通过组合结构承台系梁使两幅桥塔底端连接；所述下塔柱的塔肢间设置塔间钢箱斜撑使两幅桥塔形成局部联系；所述桥塔横梁位置处塔柱上安装有钢牛腿，两幅桥塔之间通过钢牛腿安装有阻尼器。本实用新型提供的分幅联塔结构形式，在不影响桥塔施工周期、不增加施工难度的基础上，使桥塔横桥向地震响应大幅降低，极大的提高了桥塔的抗震性能以及安全性、经济性。
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公开(公告)号：CN213507990U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202020550493.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种适用于钢桁梁桥的整体式节点板，包括相互安装底板和两块竖板，其特征在于：所述底板和两块竖板呈π形安装，所述竖板上通过拼装板和高强螺栓组配合安装有直腹杆，或斜腹杆，或直腹杆和斜腹杆的组合；本装置通过将竖板与底板垂直焊接形成整体式π形节点板，在竖板上安装直腹杆或斜腹杆，使得整体构造达到受力明确、构造简单、便于施工和可靠性高的目的。
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公开(公告)号：CN218466328U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202221379554.3
申请日：2022-06-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减隔震支座领域，具体为一种平面强磁体对支撑的摩擦摆减隔震支座。解决了现有弹簧减隔震存在的问题。包括上支座和下支座，所述上支座固定有球冠衬板，下支座的限位座内放置有下球冠衬板，所述下球冠衬板与限位座相对面均对应安装有若干强磁体对。本装置通过在下支座的限位座与下球冠衬板之间相对面均对应安装有若干强磁体对，达到平动变形、转动变形功能的双重减隔震功能，且自复位能力强、变形不损伤、质量易保证、减隔震能力强。
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公开(公告)号：CN217601180U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221074530.7
申请日：2022-05-07
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型拱‑斜拉组合桥，包括两组拱座基础，分别为1#拱座基础和2#拱座基础，以及一组过渡墩，过渡墩位于1#拱座基础的一侧，2#拱座基础位于1#拱座基础的另一侧，所述1#拱座基础和2#拱座基础上均设置有桥墩，在1#拱座基础上设置有边跨半拱，在1#拱座基础上设置的桥墩和边跨半拱内侧安装有支撑叠拱，两个桥墩通过承台与主拱圈连接形成拱形结构，所述主拱圈上设置有若干斜拉索，通过桥墩、边跨半拱、支撑叠拱和斜拉索、过渡墩共同支撑桥面结构，形成新型拱‑斜拉组合桥。以斜拉索、桥墩和钢管混凝土主拱圈结合形成主要受力体系，结构稳定性良好，桥梁刚度分配合理，荷载传递路径明确,既保证了结构受力稳定，又使得桥梁具备景观效果。
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公开(公告)号：CN215051986U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120915009.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00 , E01D19/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁领域，具体涉及到一种装配式预应力波形腹板钢箱‑混凝土组合简支梁；包括：预制加工设置有预应力的单片波形腹板钢箱‑混凝土组合梁，预制波形腹板钢箱‑混凝土组合梁之间由K型支撑钢横梁连接，预制钢筋混凝土顶板由现浇钢筋混凝土板连接，在波形腹板钢箱‑混凝土组合梁外侧现浇钢筋混凝土边翼板，并在梁端现浇钢筋混凝土边翼板下面设置梁端悬臂钢梁，形成装配式预应力波形腹板钢箱‑混凝土组合简支梁。本实用新型装配式预应力波形腹板钢箱‑混凝土组合简支梁，充分利用了波形钢腹板的受力特性，自重轻，易于加工制造，施工质量容易保证，桥梁施工速度快，便于大量应用，具有较广泛的实用性。
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