-
公开(公告)号：CN101638066B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200810186686.2
申请日：2008-12-16
CPC classification number: B60N2/4221 , B60N2/42763
Abstract: 本发明涉及一种倾斜车辆座垫的装置，其使座垫的前端升高到高于后端，以增强对坐在车辆座椅上的乘客的支撑力，从而防止在紧急刹车的情况下乘客被向前推。所述装置包括安装在座垫中的座垫倾斜单元，其中所述座垫倾斜单元将座垫的前端升高到高于座垫的后端，而不调节椅背的角度。
-
公开(公告)号：CN111169342B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201910730164.2
申请日：2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫，所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件，所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧，所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
-
公开(公告)号：CN111216606B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910234647.3
申请日：2019-03-26
IPC: B60N2/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置，其中，在座垫的高度调节期间，获得所需的座垫倾斜角度，并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置，通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度，改善了就座乘员的舒适性。另外，连接件连接在结构上得到保护，因此连接件的耐用性也得到改善。
-
公开(公告)号：CN110293883B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201811319193.1
申请日：2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于，通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降，使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度，从而实现无重力中立姿势。
-
公开(公告)号：CN112937394A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010479983.7
申请日：2020-05-29
IPC: B60N2/806
Abstract: 一种用于车辆的头枕位置调节装置可包括：第一马达，安装至座椅靠背框架；第一连杆，连接至第一马达，以在左右方向上可旋转至预定的第一角度；第二马达，安装至第一连杆；第二连杆，连接至第二马达以在上下方向上可旋转至预定的角度；第三马达，安装至第二连杆；第三连杆，连接至第三马达以相对于第三马达的旋转轴线可旋转；以及头枕框架，连接至第三连杆并且安装在头枕垫中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111231791A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910372766.5
申请日：2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构，而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构，并因此实现成本降低和重量减轻。特别地，座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件，使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度，并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
-
公开(公告)号：CN103565429A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210532301.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代岱摩斯 , 首尔大学校产学协力团
IPC: A61B5/024 , A61B5/0402 , A61B5/02 , A61B7/00
CPC classification number: A61B5/0452 , A61B5/02 , A61B5/02255 , A61B5/0468 , A61B5/18 , A61B5/6893
Abstract: 本发明提供了一种用于观察乘客的心率的系统和方法。其中用于观测乘客的心率的系统包括：设置在座椅坐垫或座椅靠背上的多个不同类型的心率传感器；以及控制单元，其用于采集对于相应的传感器类型的心率传感器的波形、计算在每个单位时间内对于相应的传感器类型的波形的精确度、选择在每个单位时间内具有最高精确度的波形，然后运算心率。
-
公开(公告)号：CN101746286A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910161699.9
申请日：2009-07-28
CPC classification number: B60N2/0228
Abstract: 一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置，可以包括本体；多个开关，所述多个开关安装在所述本体上并且包括第一开关和第二开关，所述第一开关在水平方向上操纵，所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵；以及引导托架，所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关，所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关，其中在所述第一开关处于中间位置时所述第二开关在竖直方向上是可移动的，在所述第一开关离开中间位置时，并且其中在所述第二开关离开中间位置时所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉。
-
公开(公告)号：CN112937394B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010479983.7
申请日：2020-05-29
IPC: B60N2/806
Abstract: 一种用于车辆的头枕位置调节装置可包括：第一马达，安装至座椅靠背框架；第一连杆，连接至第一马达，以在左右方向上可旋转至预定的第一角度；第二马达，安装至第一连杆；第二连杆，连接至第二马达以在上下方向上可旋转至预定的角度；第三马达，安装至第二连杆；第三连杆，连接至第三马达以相对于第三马达的旋转轴线可旋转；以及头枕框架，连接至第三连杆并且安装在头枕垫中。
-
公开(公告)号：CN108569178A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711258706.8
申请日：2017-12-01
CPC classification number: B60N2/54 , B60N2/503 , B60N2/68 , B60N2/80 , B60N2/879 , B60N2002/899 , B60N2205/20
Abstract: 本发明提供一种用于车辆座椅的减振装置，其能够减轻车辆在发动机怠速状态下停车时的前后振动。减振装置包括借助于弹性体安装在座椅的座椅靠背或头枕中的配重。一种用于车辆座椅的减振装置，其中具有预定重量的配重借助于能够弹性弯曲的弹性支架安装在车辆的座椅的框架上，以能够在车辆中前后摆动，使得当配重摆动时，所述弹性支架通过前后弯曲来减小座椅的前后振动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.046 seconds)
