车辆用座椅装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111565970A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201980006371.1

    申请日:2019-02-15

    Abstract: 本发明涉及一种能够通过安装在车辆用座椅上而对座椅进行折叠并轻易地收纳到下部的收纳空间中的车辆用座椅装置,其特征在于,包括:前方连接件,上端部铰链连接到坐垫的前方;滑动部件,铰链连接到上述前方连接件的下端部;滑动导向部件,以沿着前后方向延长的方式固定安装到上述收纳空间的底面上,用于对上述滑动部件的前后方向直线运动进行导向;主连接件,采用“L”字形状,前端部铰链连接到上述前方连接件的主体,而后方上端部铰链连接到靠背的下端部;固定支架,固定安装到上述收纳空间的后端壁上端部;以及,后方支撑连接件,前方上端部铰链连接到上述坐垫的后方,而后方下端部铰链连接到上述固定支架。借此,能够达成座椅的稳定性以及防晃动效果,还能够以较小的力量折叠座椅并轻易地收纳到下部的收纳空间中或从中取出并展开。

    具有不同硬度的一体泡沫型头枕及其制造方法

    公开(公告)号:CN107000621A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580067105.1

    申请日:2015-12-10

    Inventor: 千祐丁

    Abstract: 本发明涉及一体泡沫型头枕及其制造方法。该头枕包括:头枕罩;缓冲垫构件,其在发泡构件形成泡沫之前附接于所述罩的内侧,并且由具有高延伸率和低耐弹性的材料制成;分隔构件,其附接于所述缓冲垫构件的内侧,用于防止所述发泡构件渗透所述缓冲垫构件;保持框架,其用于将头枕固定于板材;以及发泡构件,其借助泡沫成形来包围所述保持框架并且填充在所述头枕罩的内侧中。因此,即使装设厚度为10mm以上的缓冲垫构件来满足头枕的柔软性,缓冲垫构件也能稳定地粘附于罩,并且能可靠地装设在甚至弯曲部分处。此外,实现缝制便利性,因此可以进行批量生产。

    具有不同硬度的一体泡沫型头枕及其制造方法

    公开(公告)号:CN107000621B

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201580067105.1

    申请日:2015-12-10

    Inventor: 千祐丁

    Abstract: 公开了一体泡沫型头枕及其制造方法,该头枕包括:缓冲垫构件,其由具有高延伸率和低回弹性的材料制成,并且在泡沫材料发泡之前附接于罩的内表面;分隔构件,其附接于所述缓冲垫构件的内表面,并且防止所述泡沫材料渗透到所述缓冲垫构件中;保持框架,其将头枕安装于座椅;以及泡沫材料,其通过发泡而包围所述保持框架并且填充在头枕罩中。因此,即使装设厚度等于或大于10mm的缓冲垫构件来满足头枕的柔软性,缓冲垫构件也能稳定地附接于罩,并且能可靠地装设在弯曲部分处。此外,实现缝制便利性,因此可以进行批量生产。

    用于汽车的多硬度衬垫和具有通风结构的多硬度衬垫

    公开(公告)号:CN106470872B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201580025811.X

    申请日:2015-05-22

    Inventor: 千祐丁

    Abstract: 根据本发明的实施方式的具有通风结构的多硬度衬垫包括:支撑衬垫,所述支撑衬垫以车辆片材的形式设置并且具有插入凹部和形成在插入凹部两侧的台阶部分,所述插入凹部形成在乘员就座时乘员的臀部所处的部分中;摩擦衬垫,所述摩擦衬垫被设置为能够从支撑衬垫的插入凹部拆卸使得当乘员就座时乘员的臀部处于所述摩擦衬垫上,并且所述摩擦衬垫具有锁定于台阶部分的锁定部分;第一通风单元,所述第一通风单元具有设置在插入凹部中的第一气流凹槽、设置在台阶部分中的多个第一侧流动凹槽和设置在第一气流凹槽中的进气口;以及第二通风单元,所述第二通风单元具有第二气流凹槽、多个第二气流孔和多个第二侧流动孔,所述第二气流凹槽形成在所述摩擦衬垫中以面对所述第一气流凹槽,所述多个第二气流孔沿着所述第二气流凹槽形成以穿透所述摩擦衬垫,所述多个第二侧流动孔形成在锁定部分中以与所述多个第一侧流动凹槽连通。期望以如下方式使所述片材通风:使通过进气口流入的空气在流过所述第一气流凹槽和所述第二气流凹槽的同时,经由所述多个第二气流孔穿过所述摩擦衬垫的中心部分,并且经由所述多个第一侧流动凹槽和所述多个第二侧流动孔通过所述摩擦衬垫的两侧。

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