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公开(公告)号：CN107585062A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710001210.6
申请日：2017-01-03
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的高度调节装置，可以包括：小齿轮，其安装于侧框架上，所述侧框架的前部和后部通过连杆而连接至座椅支架；齿条机构，其与所述小齿轮的顶端啮合并通过铰链而与座椅支架联接，所述齿条机构根据小齿轮的驱动而移动从而升高和降低所述侧框架；以及间隙调节支架，其用于通过向齿条机构的顶部提供推斥的力而引导移动的齿条机构向上运动和向下运动，所述间隙调节支架通过与设置于小齿轮和侧框架上的多个支撑销紧固而被固定地放置。
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公开(公告)号：CN107585062B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201710001210.6
申请日：2017-01-03
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的高度调节装置，可以包括：小齿轮，其安装于侧框架上，所述侧框架的前部和后部通过连杆而连接至座椅支架；齿条机构，其与所述小齿轮的顶端啮合并通过铰链而与座椅支架联接，所述齿条机构根据小齿轮的驱动而移动从而升高和降低所述侧框架；以及间隙调节支架，其用于通过向齿条机构的顶部提供推斥的力而引导移动的齿条机构向上运动和向下运动，所述间隙调节支架通过与设置于小齿轮和侧框架上的多个支撑销紧固而被固定地放置。
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公开(公告)号：CN103565429A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210532301.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代岱摩斯 , 首尔大学校产学协力团
IPC: A61B5/024 , A61B5/0402 , A61B5/02 , A61B7/00
CPC classification number: A61B5/0452 , A61B5/02 , A61B5/02255 , A61B5/0468 , A61B5/18 , A61B5/6893
Abstract: 本发明提供了一种用于观察乘客的心率的系统和方法。其中用于观测乘客的心率的系统包括：设置在座椅坐垫或座椅靠背上的多个不同类型的心率传感器；以及控制单元，其用于采集对于相应的传感器类型的心率传感器的波形、计算在每个单位时间内对于相应的传感器类型的波形的精确度、选择在每个单位时间内具有最高精确度的波形，然后运算心率。
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公开(公告)号：CN108569178A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711258706.8
申请日：2017-12-01
CPC classification number: B60N2/54 , B60N2/503 , B60N2/68 , B60N2/80 , B60N2/879 , B60N2002/899 , B60N2205/20
Abstract: 本发明提供一种用于车辆座椅的减振装置，其能够减轻车辆在发动机怠速状态下停车时的前后振动。减振装置包括借助于弹性体安装在座椅的座椅靠背或头枕中的配重。一种用于车辆座椅的减振装置，其中具有预定重量的配重借助于能够弹性弯曲的弹性支架安装在车辆的座椅的框架上，以能够在车辆中前后摆动，使得当配重摆动时，所述弹性支架通过前后弯曲来减小座椅的前后振动。
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公开(公告)号：CN103565429B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201210532301.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代岱摩斯 , 首尔大学校产学协力团
IPC: A61B5/024 , A61B5/0402 , A61B5/02 , A61B7/00
CPC classification number: A61B5/0452 , A61B5/02 , A61B5/02255 , A61B5/0468 , A61B5/18 , A61B5/6893
Abstract: 本发明提供了一种用于观察乘客的心率的系统和方法。其中用于观测乘客的心率的系统包括：设置在座椅坐垫或座椅靠背上的多个不同类型的心率传感器；以及控制单元，其用于采集对于相应的传感器类型的心率传感器的波形、计算在每个单位时间内对于相应的传感器类型的波形的精确度、选择在每个单位时间内具有最高精确度的波形，然后运算心率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103863153A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310203004.5
申请日：2013-05-28
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/2209 , B60N2/366
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆后座的斜倚装置，其具有靠背框、座垫框、靠背框锁定模块和引导模块，所述靠背框具有上端和下端；所述座垫框具有前侧和后侧，其中所述座垫框的后侧枢转连接至所述靠背框的下端；所述靠背框锁定模块设置于所述靠背框的上端，并且可移除地接合至车身面板，并在与车身面板接合时充当枢转中心；所述引导模块构造为引导枢转连接至所述靠背框的座垫框，从而在所述座垫框向上前或向下后滑动时，所述靠背框的下部围绕所述上部枢转，以允许所述靠背框在直立位置与斜倚位置之间移动。
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公开(公告)号：CN108569178B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201711258706.8
申请日：2017-12-01
Abstract: 本发明提供一种用于车辆座椅的减振装置，其能够减轻车辆在发动机怠速状态下停车时的前后振动。减振装置包括借助于弹性体安装在座椅的座椅靠背或头枕中的配重。一种用于车辆座椅的减振装置，其中具有预定重量的配重借助于能够弹性弯曲的弹性支架安装在车辆的座椅的框架上，以能够在车辆中前后摆动，使得当配重摆动时，所述弹性支架通过前后弯曲来减小座椅的前后振动。
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公开(公告)号：CN103863153B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201310203004.5
申请日：2013-05-28
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/2209 , B60N2/366
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆后座的斜倚装置，其具有靠背框、座垫框、靠背框锁定模块和引导模块，所述靠背框具有上端和下端；所述座垫框具有前侧和后侧，其中所述座垫框的后侧枢转连接至所述靠背框的下端；所述靠背框锁定模块设置于所述靠背框的上端，并且可移除地接合至车身面板，并在与车身面板接合时充当枢转中心；所述引导模块构造为引导枢转连接至所述靠背框的座垫框，从而在所述座垫框向上前或向下后滑动时，所述靠背框的下部围绕所述上部枢转，以允许所述靠背框在直立位置与斜倚位置之间移动。
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公开(公告)号：CN111284377B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910344383.7
申请日：2019-04-26
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的包含靠枕的座椅靠背。该座椅靠背可以包括座椅靠背框架，该座椅靠背框架包括在其相反两侧中的每侧上形成的侧部构件，这样使得可以自动调节座椅靠背的左右支撑。该座椅靠背进一步包括旋转板，该旋转板具有这样的结构：该结构整体包括延伸到靠枕内的外板以及向内延伸到座椅靠背中的内板。旋转板的外板和内板之间的边界部分可以可旋转地安装到座椅靠背框架的侧部构件。
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公开(公告)号：CN111169342A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910730164.2
申请日：2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫，所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件，所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧，所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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