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公开(公告)号：CN103515623A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210482803.6
申请日：2012-11-23
CPC classification number: H01M8/1004 , B82Y30/00 , H01M8/1067 , H01M8/1086 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了具有增强疏水性的膜电极组件及其制造方法。具体而言，使用等离子体刻蚀在构成膜电极组件的催化剂层的表面上的催化剂载体中形成具有高高宽比的纳米图案。之后在形成于催化剂载体中的纳米图案上形成疏水薄膜。
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公开(公告)号：CN102881926A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110463060.3
申请日：2011-12-23
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池堆的歧管块，其连接于燃料电池堆模块，并具有气体通道和冷却水通道。歧管块包括绝缘构件和绝缘罩。绝缘构件嵌入冷却水通道内并接触冷却水通道的内表面。绝缘构件具有管状形状并使冷却水通道的内表面电绝缘。绝缘罩嵌入冷却水通道内并接触绝缘构件的内表面。绝缘罩固定并保护绝缘构件。
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公开(公告)号：CN102487149A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110120460.4
申请日：2011-04-15
CPC classification number: H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/241 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有增强的冻融耐久性的燃料电池堆。具体地，该燃料电池堆包括位于膜电极组件与双极板之间的气体扩散层。气体扩散层具有降低燃料电池中的接触电阻的结构，并且以一定角度切割成使得GDL卷的纵向(高刚度方向)不与双极板的主要流场方向平行，导致在垂直于双极板的主要流场方向的宽度方向上增加的GDL刚度。
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公开(公告)号：CN101330146A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200710195413.X
申请日：2007-11-28
CPC classification number: H01M8/04365 , H01M8/0247 , H01M8/04007 , H01M8/04037 , H01M8/04253 , H01M8/04552 , H01M8/04641 , H01M8/1004 , H01M2250/20 , Y02E60/521 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的智能MEA，其包括方便地测量单位电池的电压的装置和在低温操作燃料电池组时防止热量从外部低温热源传递至MEA的催化剂层的装置。为此，本发明提供的用于燃料电池的智能膜电极组件(MEA)包括：MEA，其中催化剂层被涂覆于离子交换膜的两侧，且离子交换膜支撑薄膜附着于离子交换膜的边缘部分的两侧；挠性印刷电路板(PCB)，其沿着MEA的催化剂层的外线安装于离子交换膜支撑薄膜的一个表面上；PCB端子，其形成于挠性PCB的一端；和连接器，其连接于PCB端子以与外部控制器连通，其中挠性PCB包括电加热元件、用于测量电加热元件温度的电加热元件温度传感器、用于测量MEA温度的MEA温度传感器、用于测量单位电池的电阻的电触头、和用于测量单位电池的电压的电触头，它们以预定的配置形成以与PCB端子连通。
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公开(公告)号：CN112574378A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010878260.4
申请日：2020-08-27
IPC: C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , C08J9/04 , G10K11/162 , C08G101/00
Abstract: 本申请公开了作为吸音材料的低密度聚氨酯泡沫组合物、制造聚氨酯泡沫的方法和由其制造的聚氨酯泡沫。具体地，公开了一种包含包括多元醇和添加剂的多元醇混合物以及异氰酸酯的组合物，和用于吸音材料的低密度聚氨酯泡沫的制造，该吸音材料通过控制组合物的含量和用于发泡组合物的条件而被赋予了改进的外观可成形性、降低的气味和增强的吸音性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103872355B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310225931.7
申请日：2013-05-02
CPC classification number: H01M8/0297 , B29C65/0618 , B29C66/12443 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/723 , B29C66/8322 , B29C66/8742 , B29L2031/3468 , H01M8/2485 , Y02P70/56
Abstract: 通过使各自具有焊接突起和焊接引导部的单个歧管注射成型，并经由振动焊接将注射成型的单个歧管结合来制造具有多层结构的燃料电池用歧管的方法包括：将上单个歧管的焊接突起和下单个歧管的焊接引导部布置成彼此接合，同时在彼此之间保持均匀的间隙，从而将多个单个歧管结合成上下堆叠的结构；向上按压下单个歧管；以及在左右方向上对上单个歧管施加振动，由此结合上下单个歧管。在上单个歧管的焊接突起中，纵向与单个歧管的振动方向不一致的非水平焊接突起具有可变的高度。
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公开(公告)号：CN103904349B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201310757133.9
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 江南大学校产学协力团
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04664
CPC classification number: G01R31/40 , G01R31/3606 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04679 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供用于燃料电池组的诊断系统和方法，其诊断燃料电池组的状态和／或故障。更具体地，诊断控制分析器通过测量从燃料电池组接收的电压和电流来诊断并分析燃料电池组的状态。为要这样做，AC信号发生器根据在从分析器接收控制命令时的控制来产生诊断AC信号，之后，AC成分驱动元件在接收从AC信号发生器输出的AC信号时受驱动，以在燃料电池组的电流中包含诊断AC成分。具体地，诊断控制分析器基于从燃料电池组接收的包含经由负载的AC成分的电压和电流来诊断燃料电池组。
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公开(公告)号：CN102881926B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110463060.3
申请日：2011-12-23
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M8/04029
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池堆的歧管块，其连接于燃料电池堆模块，并具有气体通道和冷却水通道。歧管块包括绝缘构件和绝缘罩。绝缘构件嵌入冷却水通道内并接触冷却水通道的内表面。绝缘构件具有管状形状并使冷却水通道的内表面电绝缘。绝缘罩嵌入冷却水通道内并接触绝缘构件的内表面。绝缘罩固定并保护绝缘构件。
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公开(公告)号：CN102437350B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201010621612.4
申请日：2010-11-29
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04537 , G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3689 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种产生虚拟声源以监控燃料电池组的工作状态的装置和方法，用于在工作过程中实时监控燃料电池组中的多个电池的偏差和劣化，并将结果表示为一种和弦或不同的声音，因而可以使驾驶者容易地识别燃料电池组的工作状态。
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公开(公告)号：CN103872362A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310757017.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04492 , H01M8/04649 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供了用于诊断燃料电池堆内的故障的方法和装置。所述方法包括：由交变电流(AC)发生器向燃料电池堆提供具有不同频率组合的多个交变电流；由处理器对于每个交变电流测量燃料电池堆的失真率和阻抗，并且基于测得的失真率和阻抗选择最优频率；由AC电流发生器向燃料电池堆提供具有所选择的最优频率的交变电流；由处理器计算与具有最优频率的交变电流相应的燃料电池堆的失真率，并且基于计算出的失真率诊断电池电压的下降，以及由处理器计算与具有最优频率的交变电流相应的燃料电池堆的阻抗，基于计算出的阻抗计算燃料电池堆中的水量，并且基于计算出的阻抗和水量诊断电池电压下降的原因。
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