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公开(公告)号：CN102874091B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210364970.0
申请日：2008-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大竹新一
IPC: B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60K35/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , G07C5/00
CPC classification number: B60W20/20 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60K35/00 , B60L2250/16 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60Y2200/90 , G07C5/004 , Y02T10/56 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/6286 , Y02T10/84 , Y10S903/904
Abstract: 控制部（22），决定是设为EV行驶还是设为HV行驶，控制发动机（14）的驱动。比率运算部（24），运算EV/HV行驶比率，显示部（30）以比例方式显示EV/HV比率。由此，能够容易地认识EV/HV行驶比率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101754896B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN200880025494.1
申请日：2008-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大竹新一
CPC classification number: B60W20/20 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60K35/00 , B60L2250/16 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60Y2200/90 , G07C5/004 , Y02T10/56 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/6286 , Y02T10/84 , Y10S903/904
Abstract: 控制部(22)，决定是设为EV行驶还是设为HV行驶，控制发动机(14)的驱动。比率运算部(24)，运算EV/HV行驶比率，显示部(30)以比例方式显示EV/HV比率。由此，能够容易地认识EV/HV行驶比率。
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公开(公告)号：CN101682203B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880020118.3
申请日：2008-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大竹新一
CPC classification number: G01R31/025 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1812 , B60L11/1814 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60L2220/56 , B60L2240/423 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/007 , H01M10/441 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 测试电路(260)在首先检查出继电器部(210)正常之后，对漏电检测电路(240)的动作进行检查。由此，即使在包括电源线(PL11、PL12、PL21、PL22)的供电路径中产生漏电，也可以提高能够通过继电器部(210)来切断供电路径的可能性。另外，在开始对包含在电气设备(100)中的蓄电装置(B)的充电之前，检测出继电器部(210)的接点的熔接的情况下，控制装置(60)不进行蓄电装置(B)的充电，因此能够防止在电气设备(100)中产生异常。
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公开(公告)号：CN103563219A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280026129.9
申请日：2012-06-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明实现一种旋转电机，能够适当地确保转子铁芯的强度并且高效地冷却永久磁铁。转子铁芯（3）具备：分别与多个磁极对应地形成的多个磁阻孔（22a）、和以将多个磁阻孔（22a）分别与轴插通孔（20）连通的方式沿径向（R）延伸的径向连通路（30），构成转子铁芯（3）的多张磁性体板（50）中的一部分即特定磁性体板（51、52）具备：形成于轴插通孔（20）与磁阻孔（22a）的径向（R）之间并沿轴向L贯通的贯通孔40a，径向连通路（30）由将多个贯通孔（40a）沿径向R按顺序从轴插通孔（20）连通到磁阻孔（22a）而成的连通贯通孔组（31）构成，多个贯通孔（40a）形成为：分开设置于至少两张特定磁性体板（51、52）且径向位置互不相同并且从轴向观察时一部分重叠。
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公开(公告)号：CN103563219B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201280026129.9
申请日：2012-06-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明实现一种旋转电机，能够适当地确保转子铁芯的强度并且高效地冷却永久磁铁。转子铁芯（3）具备：分别与多个磁极对应地形成的多个磁阻孔（22a）、和以将多个磁阻孔（22a）分别与轴插通孔（20）连通的方式沿径向（R）延伸的径向连通路（30），构成转子铁芯（3）的多张磁性体板（50）中的一部分即特定磁性体板（51、52）具备：形成于轴插通孔（20）与磁阻孔（22a）的径向（R）之间并沿轴向L贯通的贯通孔40a，径向连通路（30）由将多个贯通孔（40a）沿径向R按顺序从轴插通孔（20）连通到磁阻孔（22a）而成的连通贯通孔组（31）构成，多个贯通孔（40a）形成为：分开设置于至少两张特定磁性体板（51、52）且径向位置互不相同并且从轴向观察时一部分重叠。
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公开(公告)号：CN102160266A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200980137258.3
申请日：2009-12-11
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: H02K3/12 , H02K15/067 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供一种旋转电机用电枢，其可以在实现线圈的槽满率的提高的同时，降低涡流损耗。本发明是具备在圆周方向上分散配置有多个沿轴向延伸的槽(12)的圆筒状的铁心(11)和卷绕于槽(12)的线圈(21)的旋转电机用电枢(2)，槽(12)被制成，内周开口部的圆周方向宽度比槽内部的圆周方向宽度窄，并且构成线圈的线状导体的圆周方向宽度比内周开口部的圆周方向宽度宽，线圈(21)中的轴向一方侧的线圈端部(23)被设为具备径向导体部(25)而向径向内侧弯曲形成的弯曲线圈端部(24)，在径向导体部(25)的与内周开口部对应的径向位置上具备缩窄凹部(32)，缩窄凹部(32)按照使圆周方向宽度比内周开口部的圆周方向宽度窄的方式相对于径向导体部(25)的其他部分凹入的形状。
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