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公开(公告)号：CN114251163B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111396005.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF再生控制方法、装置、存储介质及车载电脑，方法包括：在当前DPF实际碳载量大于预设阈值时，获取预设的第一再生温度值和第二再生温度值；其中，第二再生温度值大于第一再生温度值；在当前尿素箱中的尿素处于解冻状态时，根据第一再生温度值，并采用被动再生方式清除DPF中积碳。由于本申请通过判断当前尿素箱中的尿素的状态，在尿素处于解冻状态时选择较低的温度值和被动再生方式来控制DPF进行再生，从而保障了尿素喷嘴不被烧毁，同时提升了车辆的运行效率。
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公开(公告)号：CN112963237B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110286036.0
申请日：2021-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种检测电控硅油离合器的运行状态的方法、装置和设备，电控硅油离合器与风扇连接，方法包括：周期获取风扇的转速以及发动机的转速；针对任一周期获取的风扇的转速、发动机的转速以及传动比，确定周期的状态检测参数，其中，传动比为风扇与发动机的传动比；从预设的多个检测条件中选择确定的多个状态检测参数满足的目标检测条件；将目标检测条件对应的运行状态确定为电控硅油离合器的运行状态。无需外接检测装置，在整车内部即可对电控硅油离合器的运行状态进行监测，操作简便。
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公开(公告)号：CN114251163A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111396005.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF再生控制方法、装置、存储介质及车载电脑，方法包括：在当前DPF实际碳载量大于预设阈值时，获取预设的第一再生温度值和第二再生温度值；其中，第二再生温度值大于第一再生温度值；在当前尿素箱中的尿素处于解冻状态时，根据第一再生温度值，并采用被动再生方式清除DPF中积碳。由于本申请通过判断当前尿素箱中的尿素的状态，在尿素处于解冻状态时选择较低的温度值和被动再生方式来控制DPF进行再生，从而保障了尿素喷嘴不被烧毁，同时提升了车辆的运行效率。
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公开(公告)号：CN112697441A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011610855.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种检测活塞上止点偏差的方法及系统。该方法包括：利用驱动装置带动发动机的飞轮按照预设转速转动；获得转速传感器输出的飞轮转速信号，获得位移传感器输出的活塞位移信号；对飞轮转速信号进行分析，确定从起始时刻到飞轮上止点标记信号发生时刻的第一时间间隔，对活塞位移信号进行分析，确定从该起始时刻到最大位移信号发生时刻的第二时间间隔；根据第一时间间隔和第二时间间隔确定飞轮的上止点时刻和活塞的上止点时刻之间的时间差值；根据该时间差值和该预设转速确定活塞上止点与飞轮上止点之间的角度差。基于本申请公开的技术方案，能够准确地确定发动机中活塞的上止点与飞轮的上止点之间的偏差，从而准确地确定活塞的上止点。
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公开(公告)号：CN112682194A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011541379.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种复合环境下柴油机的低温启动控制方法及系统，检测发动机运行工况；当发动机水温小于第一水温阈值时，根据基于温度的喷射轨压修正MAP图以及基于温度修正系数，得到第一轨压修正值；根据第一轨压修正值，进行发动机冷启动；当发动机水温大于第二水温阈值时，和/或发动机运行工况满足基于海拔修正的发动机工况条件时，根据基于海拔的喷射轨压修正MAP图以及基于海拔修正系数，得到第二轨压修正值；其中，第二水温阈值大于或等于第一水温阈值；根据第一轨压修正值以及第二轨压修正值，得到发动机控制的喷射轨压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112282956A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010981357.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种柴油机喷油的控制方法、装置及系统。本发明的柴油机喷油的控制方法包括如下步骤：获取缸内上止点的当前温度、柴油机的当前进气压力、柴油机的当前轨压和柴油机的同步信号值；根据柴油机的当前进气压力获得缸内上止点的自燃温度，根据缸内上止点的当前温度大于缸内上止点的自燃温度，柴油机的当前轨压大于预设轨压，柴油机的同步信号值在设定值内，控制柴油机的喷油器喷油。本发明的柴油机喷油的控制方法中，根据缸内上止点的当前温度、柴油机的当前轨压和柴油机的同步信号值三者条件同时满足控制柴油机的喷油器喷油，能够防止缸内不满足燃烧条件就喷油的现象，进一步降低未燃碳氢的排放及熔顶风险。
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公开(公告)号：CN110763986A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910889284.7
申请日：2019-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/26 , H03K17/94
Abstract: 本发明公开了一种电子开关故障诊断方法、装置及电子开关，电子开关包括两个串联的晶体管和两个检测模块，两个检测模块分别与一个晶体管连接，方法包括：通过两个检测模块分别获取两个晶体管的检测结果；针对每个晶体管，依据该晶体管的检测结果确定该晶体管是否存在永久导通故障；当任一个晶体管存在永久导通故障时，通过控制另一个晶体管实现电子开关的控制，并提示电子开关故障的报警信息。由于电子开关中的两个晶体管是串联结构，在任一个晶体管出现永久导通故障时，无需紧急切断电源，通过控制另一晶体管实现开关的开或断，从而可保证电子开关继续短时间正常工作，供用户收到报警后到达维修点维修。
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公开(公告)号：CN108177118A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711366333.6
申请日：2017-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及发动机活塞的拆卸工具技术领域，尤其涉及一种用于拆卸活塞的工装及活塞拆卸方法。该工装的传动轴连接在行星轮系的轴线内，行星轮系的周向上分别安装有多个卡爪，每个卡爪的伸出方向相同，传动轴用于驱动行星轮系转动，以带动各个卡爪能各自围绕不同的转轴转动，从而使得各个卡爪同步的收拢或展开，各个卡爪同步的展开至行程范围的最大值时，能同时卡紧在活塞顶部的凹坑内壁上。该方法是利用该工装实现的。该工装和方法能够实现从顶部的内部涨紧活塞，并能实现活塞的快速拔出，有效减少人工劳动强度和危险性，且在拆卸活塞时不会对活塞本体造成损伤，提高活塞的重复利用率。
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公开(公告)号：CN214533346U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120016316.5
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车的领域，公开一种起动机故障监控装置，包括：电源、ECU、与所述ECU连接的控制器、伸出控制装置、旋转控制装置、温度检测装置、伸出继电器和电机；所述控制器、所述伸出控制装置、所述伸出继电器和所述电源构成一个闭合回路；所述控制器、所述旋转控制装置和所述电机依次连接；所述控制器与所述温度检测装置连接；所述电机与所述伸出继电器连接。有效提高起动机的使用寿命，以及为售后服务提供有力数据支撑。
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公开(公告)号：CN210665001U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921168419.2
申请日：2019-07-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测喷嘴性能的检测装置，包括：共轨管，共轨管上设置有出油孔，出油孔能够用于安装喷嘴，出油孔与喷嘴之间设置有切换电磁阀，出油孔为多个，多个出油孔沿着共轨管的轴线排布；X轴滑轨、Y轴滑轨以及Z轴滑轨，活塞能够沿着Z轴滑轨滑动，共轨管能够沿着X轴滑轨滑动，X轴滑轨能够沿着Y轴滑轨滑动，共轨管沿着Y轴滑轨布置。在本实用新型中，在检测完该喷嘴后，沿着Y轴滑轨移动共轨管，从而使下一个喷嘴与活塞的冷却腔对中，对下一个喷嘴进行检测。如此循环，直到将共轨管上所有的喷嘴都检测完毕。本实用新型只要沿着Y轴滑轨移动共轨管就可以对多个喷嘴逐一进行检测，从而极大地提高了检测效率。
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