公开(公告)号：CN213736601U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202021911380.1

申请日：2020-09-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李雷 ,  李江南 ,  曾亮 ,  张阳

IPC: B65D63/16

Abstract: 本实用新型属于扎带技术领域，具体涉及一种扎带。本实用新型中的扎带包括扎带本体和锁扣，扎带本体和锁扣相配合，所扎带本体包括固定部、锁紧部和限位部，锁紧部的一侧与固定部相连接，限位部与锁紧部的另一侧相连接，固定部与限位部对应设置。通过使用本技术方案中的扎带，限位部可以对锁紧部内的待锁紧部件进行限位，使得待锁紧部件的位置符合预期的要求，同时将限位部和固定部进行对应设置，可以使得位于锁紧部内的待锁紧部件的中心位于固定部的轴线的延长线上，保证了线束走向的正确性，还避免了与周围零部件的干涉。

公开(公告)号：CN220791356U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322462042.4

申请日：2023-09-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曾亮 ,  刘磊 ,  陈国昌 ,  王皓 ,  宋奇 ,  王立成 ,  尹媛媛

IPC: F01N13/18 ,  G01M15/04

Abstract: 本实用新型涉及台架试验技术领域，尤其涉及一种后处理管路连接结构及尾气排出装置。连接结构，包括：卡箍、安装法兰和接头；所述卡箍卡接在后处理管路的端部，所述安装法兰具有安装孔，安装法兰的安装孔套接在后处理管路上，且安装法兰位于所述卡箍的内侧，所述安装孔小于所述卡箍的外轮廓；所述接头包括变径管和连接法兰，所述变径管插接在所述后处理管路内，所述连接法兰与所述安装法兰连接。本实用新型的连接结构安装快捷而且试验完成后可以方便的拆下，不会改变整车后处理的结构状态，降低了安全风险。

公开(公告)号：CN213510992U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202021911436.3

申请日：2020-09-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曾亮 ,  张志伟 ,  李雷

IPC: F02M55/02

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种共轨管保护罩及发动机。本实用新型中的共轨管保护罩包括壳体，所述壳体的一侧设有若干观察口，所述壳体用于设置在共轨管的外侧，所述共轨管和高压油管的连接处与所述观察口对应设置。通过使用本技术方案中的共轨管保护罩，在壳体的一侧设置若干观察口，可以在有少量燃油渗油液位传感器无法检测的情况下，提前发现燃油泄漏，并确定具体缸位，避免了漏油导致的整机故障，提升了可靠性。

公开(公告)号：CN222363033U

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202421277372.4

申请日：2024-06-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王慧杰 ,  李栋 ,  王勇 ,  袁彬 ,  胡锦鹏 ,  丁金 ,  王洪海 ,  翟浩 ,  杨刚 ,  田军 ,  李永亮 ,  田利华 ,  曾亮 ,  佘智超 ,  张大伟

IPC: F01L1/344

Abstract: 本申请提供一种发动机结构及柴油机，涉及发动机技术领域，该发动机结构包括机体以及设置在机体上的曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮和多个惰轮，凸轮轴齿轮和喷油泵齿轮分别通过多个惰轮与曲轴齿轮啮合。机体和曲轴齿轮中的一者上设有第一标记，另一者上设有第二标记。机体和凸轮轴齿轮中的一者上设有第三标记，另一者上设有第四标记。机体和喷油泵齿轮中的一者上设有第五标记，另一者上设有第六标记。第一标记用于与第二标记对齐，且第三标记用于与第四标记对齐，且第五标记用于与第六标记对齐。本申请提供的发动机结构，通过将曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮的方位定位在机体上后再装配惰轮，能够降低装配难度，提高装配效率。