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公开(公告)号：CN118269856A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311300612.8
申请日：2023-10-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种配电盒总成以及车辆，配电盒总成包括：第一配电盒，第一配电盒设置有第一数目的第一连接部；第二配电盒，第二配电盒设置有第二数目的第二连接部，第二配电盒选择性地与第一配电盒连接；第三配电盒，第三配电盒设置有第三数目的第三连接部，第三配电盒选择性地与第一配电盒和第二配电盒中的一个连接，其中，第一数目＞第二数目＞第三数目。通过第一配电盒选择性地与第二配电盒和第三配电盒中的一个配合，以及第三配电盒选择性地与第二配电盒配合，这样可以调整配电盒总成所控制的控制回路数量，提升配电盒总成的适用性，另外，第一配电盒、第二配电盒和第三配电盒的模块化设计，便于安装和拆卸，降低成本。
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公开(公告)号：CN118269551A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310974272.0
申请日：2023-08-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种车辆空调的冷媒泄漏检测方法、装置、系统和车辆，所述车辆空调包括压缩机，所述方法包括：在所述压缩机处于停机状态时，获取所述压缩机的出口部的实际静态压力；计算所述压缩机处于停机状态时，所述压缩机的出口部的静态压力阈值；在所述实际静态压力不大于所述静态压力阈值时发出第一报警信号。本申请可以在压缩机启动前实现冷媒泄漏的检测，以避免压缩机启动后缺少冷媒运行，降低压缩机损坏的概率。
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公开(公告)号：CN117936311A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211254701.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开关部件、方向盘和车辆，所述开关部件包括：线路板、操作钮和联动组件，所述线路板上具有中心导电部和围绕所述中心导电部设置的外周导电部；所述操作钮设于所述线路板的一侧，且朝向靠近所述线路板的方向可按动，且朝向偏离按动轴线的方向可拨摆；所述联动组件设于所述线路板与所述操作钮之间，且在所述操作钮被按动时联动所述中心导电部导通，在所述操作钮被拨摆时联动所述外周导电部导通。根据本发明的开关部件，集按动与拨摆于一体，结构简单，功能多。
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公开(公告)号：CN119777671A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411481394.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/695
Abstract: 本申请涉及一种控制系统、车窗升降系统、控制方法、非临时性计算机可读存储介质、计算机程序产品、电子设备及车辆，其中控制系统用于控制车辆的车窗的运行，控制系统包括：窗间检测器和控制器。窗间检测器至少用于检测车辆的窗间区域的温度；控制器用于根据所述窗间检测器的检测结果控制车窗的运动。通过上述技术方案采用检测窗间区域温度的方式判断用户肢体是否存在被夹的可能性，相较于采用力学传感等检测手段，能够直接检测用户肢体是否可能被夹，从而在用户被夹之前便能够检测到用户肢体，有效提升了使用安全性。
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公开(公告)号：CN119773634A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411391533.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R1/08
Abstract: 本申请涉及一种车辆后视镜控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，所述控制方法包括：获取车辆所处场景的场景图像，并基于所述场景图像获取环境光照信息；在所述环境光照信息符合第一条件的情况下，控制所述后视镜开启防眩目功能。通过车辆所处场景的场景图像确定环境光照信息，进而在环境光照信息符合第一条件的情况下，控制后视镜开启防眩目功能，避免进入隧道等特殊场景时容易误触发后视镜防眩目功能，提高后视镜防眩目功能开启的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119759383A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410385126.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F8/65 , G01R19/165 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆升级方法、控制器和车辆，车辆升级方法，应用于车辆中的高压模块，包括：在高压模块升级过程中，当车辆的蓄电池的当前电压小于或等于第一预设电压时，中断对高压模块的升级，生成中断标记并保存已传输的升级数据；当蓄电池的当前电压大于或等于第二预设电压时，根据中断标记和所述已传输的升级数据对高压模块进行升级；其中，第二预设电压大于第一预设电压本申请的车辆升级方法不用考虑软件包的大小，能够提高高压模块升级的成功率，且能够避免出现整车亏电的问题，满足整车的OTA升级需求。
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公开(公告)号：CN119749587A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410671872.4
申请日：2024-05-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆循迹控制方法及装置，包括：一方面，获取车辆行驶过程中的感知信息，根据感知信息确定车辆行驶的目标路径，基于目标路径确定车辆的循迹偏差，根据循迹偏差和车辆的车速，确定车辆的车轮转向的补偿转角；另一方面，根据车轴路径跟踪点和车轴中心点，确定循迹偏差向量，根据预瞄点和车轴中心点确定预瞄向量，根据循迹偏差向量和预瞄向量确定车辆的车轮转向的预瞄转角。从而，根据补偿转角和预瞄转角，确定总控制转角，根据总控制转角，控制车辆的车轮转向。采用预瞄控制和模糊PID控制进行联合调节方式，不仅提高了循迹控制的精度和转向稳定性，而且改善了车辆的横向稳定性及轮胎磨耗。
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公开(公告)号：CN119749577A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411198158.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆控制方法、装置、设备、介质及车辆，涉及车辆技术领域，旨在解决通用技术控制车辆的精度较低、时效性较差的问题。该车辆控制方法包括：获取车辆的行驶状态信息和规划路径信息；根据行驶状态信息和规划路径信息，确定车辆的模糊比例积分微分PID控制器的目标PID参数；根据行驶状态信息、规划路径信息和目标PID参数，确定车辆的控制参数；根据控制参数控制车辆行驶。
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公开(公告)号：CN118972802A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411080291.X
申请日：2024-08-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种位置确定方法、装置、介质及产品，涉及数据分析技术领域，旨在解决通用的方法确定非法能源补给点位置的准确度低、时间成本大的问题。该位置确定方法包括：基于车联网数据，获取需要能源补给的目标车辆的停靠位置以及在所述停靠位置处的能源量变化信息；基于所述目标车辆的停靠位置、所述能源量变化信息以及合法能源补给点的位置，确定非法能源补给点的位置。
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公开(公告)号：CN118351035A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410525339.7
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种倒车警示区域的生成方法、设备、介质和车辆。其中的生成方法包括：基于第一图像得到第二图像，所述第一图像为鱼眼图像，所述第二图像为根据像素坐标系和车辆坐标系的映射关系对所述第一图像进行坐标变换得到的；基于所述第二图像生成所述倒车警示区域。通过该方法可有效矫正鱼眼畸变图像，并针对预设范围内的区域生成倒车警示区域，从而对驾驶者进行有效地提示，满足了用户高精度的辅助驾驶需求。
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