公开(公告)号：CN102724382A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201110077292.5

申请日：2011-03-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 鲁军阁 ,  张欣 ,  傅璟军 ,  胡文阁

IPC: H04N5/14

Abstract: 一种图像信号处理电路，包括：复数个采样存储电路，用于对图像信号的电荷进行采样存储；复数个分时开关对，与所述复数个采样存储电路一一对应，并控制复数个采样存储电路输出采样信号；缓冲器，经过复数个分时开关对与所述复数个采样存储电路电连接，用于对复数个分时开关对输出的信号进行缓冲；开关电容放大器，对所述缓冲器输出的采样信号进行放大。复数个采样存储电路经过复数个分时开关对与同一个缓冲器连接，减小了版图面积，并且减小了每一列均对应一个缓冲器时列读出电路的固定模式噪声。

公开(公告)号：CN102300100A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201010216417.3

申请日：2010-06-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王达智 ,  梁剑 ,  张欣 ,  傅璟军 ,  胡文阁

IPC: H04N9/73 ,  H04N5/232 ,  H04N9/04

Abstract: 本发明提供了一种白平衡控制方法，属于数字图像信号处理领域。该方法包括：(a)、检测太阳光照射下的绿色物体像素、及日光灯照射下的绿色物体像素，提取这两种光源下的绿色物体像素特征；(b)、根据输入图像每个像素点的R、G、B值选取参考白点；(c)、从参考白点中去除具有所述绿色物体像素特征的像素点，得到第二参考白点；(d)、根据所述第二参考白点对图像进行白平衡处理。另外，本发明还提供了一种白平衡控制装置。本发明去除了参考白点中具有绿色物体像素特征的像素点得到第二参考白点，利用第二参考白点对图像进行白平衡处理，解决了图像中出现大面积绿色物体时白平衡算法失效的技术问题。

公开(公告)号：CN117936311A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202211254701.9

申请日：2022-10-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 于海苗 ,  张欣 ,  郝勇 ,  种晶 ,  冯定

IPC: H01H23/12 ,  B62D1/04 ,  H01H23/00 ,  H01H23/02

Abstract: 本发明公开了一种开关部件、方向盘和车辆，所述开关部件包括：线路板、操作钮和联动组件，所述线路板上具有中心导电部和围绕所述中心导电部设置的外周导电部；所述操作钮设于所述线路板的一侧，且朝向靠近所述线路板的方向可按动，且朝向偏离按动轴线的方向可拨摆；所述联动组件设于所述线路板与所述操作钮之间，且在所述操作钮被按动时联动所述中心导电部导通，在所述操作钮被拨摆时联动所述外周导电部导通。根据本发明的开关部件，集按动与拨摆于一体，结构简单，功能多。

公开(公告)号：CN102300100B

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201010216417.3

申请日：2010-06-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王达智 ,  梁剑 ,  张欣 ,  傅璟军 ,  胡文阁

IPC: H04N9/73 ,  H04N5/232 ,  H04N9/04

Abstract: 本发明提供了一种白平衡控制方法，属于数字图像信号处理领域。该方法包括：(a)检测太阳光照射下的绿色物体像素、及日光灯照射下的绿色物体像素，提取这两种光源下的绿色物体像素特征；(b)根据输入图像每个像素点的R、G、B值选取参考白点；(c)从参考白点中去除具有所述绿色物体像素特征的像素点，得到第二参考白点；(d)根据所述第二参考白点对图像进行白平衡处理。另外，本发明还提供了一种白平衡控制装置。本发明去除了参考白点中具有绿色物体像素特征的像素点得到第二参考白点，利用第二参考白点对图像进行白平衡处理，解决了图像中出现大面积绿色物体时白平衡算法失效的技术问题。

公开(公告)号：CN222347108U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202420232382.X

申请日：2024-01-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 梁林 ,  白海江 ,  陈宾 ,  王旭笛 ,  张欣

IPC: B62D1/04 ,  B62D1/16 ,  B60H1/00 ,  B60N2/56

Abstract: 本实用新型公开一种转向机构、温控系统及车辆。转向机构包括方向盘（1）、转向管柱（3）和转气回环装置（2），其中转气回环装置（2）固定在转向管柱（3）的壳体（32）上，一端与车辆空调的管道相连通，另一端与方向盘（1）对接。转气回环装置（2）不随转向管柱（3）的内管轴（31）和方向盘（1）转动，方向盘（1）内部的流道（101）通过转气回环装置（2）的气道（20）与车辆空调的管道连通，通过温控系统控制车辆空调对方向盘（1）进行温度调节。此种方式温度控制均匀，温度可调节，成本低。

公开(公告)号：CN201097251Y

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200720172237.3

申请日：2007-09-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 付璟军 ,  齐良颉 ,  张欣

IPC: G05F3/24

Abstract: 本实用新型公告了一种带隙基准电压产生电路，包括具有三个电流通路的电流镜电路和反馈控制电路。电流镜电路的每个电流通路包括两个漏源端串联的PMOS晶体管。增设第五电阻，其与第一电流通路的漏端电阻、第二电流通路的漏端电阻构成T型无源电阻网络。采用T型无源电阻网络代替了原有的独立漏端电阻，减少了总的电阻阻值及电阻所占的芯片面积。采用共源共栅的电流镜结构，在每个电流镜分支增加了一个PMOS晶体管，电流源输出阻抗显著增大，沟道长度调制效应的影响减少，输出的基准电压对电源电压的敏感度降低。还降低反馈控制电路的输入电平，使得设计选择更加灵活。可以在低于1.2V的电源电压下以很低的功耗提供稳定的基准电压。