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公开(公告)号：CN115675555A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211464734.6
申请日：2022-11-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明属于转向架一系悬挂系统领域，具体是涉及一种使用寿命长的板弹簧和悬挂系统，包括连接两块上下相对设置的弹簧片的端部连接件，所述端部连接件包括转轴以及套接在转轴上的分别固定两块弹簧片的两个能相对转动的固定座，所述固定座包括围合弹簧片端部至少三个方向的围合部，以固定弹簧片，本发明使用寿命长，维护成本低。
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公开(公告)号：CN113696920B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110947265.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 轨道交通车辆窗框，包括窗框，窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板，其特征在于：所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层，在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能，适合大面积整体成型，使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点，安装可靠性和安全性更高，使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。
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公开(公告)号：CN113845639A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111264908.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整体式聚氨酯发泡合成轨枕及其制备方法，包括聚氨酯树脂，所述聚氨酯树脂包括如下原料，聚醚多元醇组分1：90‑110份，聚醚多元醇组分2：90‑110份，催化剂1：5‑10份，催化剂2：0‑3份，发泡剂：0‑2份，泡沫稳定剂：1‑3份，阻燃剂：1‑3份，异氰酸酯：200‑300份，所述聚醚多元醇组分1为甘油‑环氧丙烷聚醚，聚醚多元醇组分2为山梨醇‑环氧丙烷聚醚，所述催化剂1为双杂环结构的叔胺催化剂，催化剂2为有机锡类化合物，异氰酸酯为二苯甲烷二异氰酸酯；本发明可以有效的提高产品的工艺性能和制品性能，降低生产成本，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN113696920A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110947265.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 轨道交通车辆窗框，包括窗框，窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板，其特征在于：所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层，在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能，适合大面积整体成型，使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点，安装可靠性和安全性更高，使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。
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公开(公告)号：CN113696465A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110881678.5
申请日：2021-08-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空心弧形管状复合材料的制备方法，该方法包括在棒状芯模上依次缠绕导流布、脱模布和增强材料，经除湿、加热、脱模，得预制体；将树脂导流管穿设于预制体的内腔中，然后树脂导流管内放入管状真空袋套，再将预制体放入模具中，模具的型腔呈弧形管状结构；对模具抽真空，将树脂体系导入模具中，使树脂体系将预制体浸渍，经固化、脱模，得到空心弧形管状复合材料。本发明的制备方法速度快、效率高、成本低，且原料可分开贮存，产品质量好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110421873B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910715444.6
申请日：2019-08-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29C70/52
Abstract: 本发明公开了一种电缆槽拉挤预成型工装，包括用于安装预成型板的两条水平平行设置的安装导轨，在所述安装导轨的上面由前向后依次装有分导预型板、调整预型板和整合预型板；在分导预型板和调整预型板上分别设有穿纱孔和导毡缝，且穿纱孔和导毡缝的布设图形与倒置电缆槽的横截面形状相对应；在整合预型板上设有集成槽缝，集成槽缝的形状与倒置电缆槽的横截面形状相对应；在安装导轨的前面，还设有上浸胶槽和下浸胶槽。本发明的优点在于：避免了直接制作拉挤电缆槽容易发生纤维毡褶皱、松塌、偏位的问题，且工装的设置即简单合理，又集成性强，使得操作变得非常简短高效。
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公开(公告)号：CN112429026A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011270389.3
申请日：2020-11-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 轨道交通车辆结构耐火端墙，包括用于隔开司机室和客室车厢的墙板、装在墙板上的门板，其特征在于：所述的墙板和门板均为夹层结构平板，夹层结构平板包括面板和夹在两块面板之间的泡沫夹芯板，泡沫夹芯板的边缘包有包边骨架，包边骨架胶合在泡沫夹芯板上，面板与泡沫夹芯板热压胶合连接并与包边骨架铆接。本发明中墙板和门板均为夹层结构平板，兼顾耐火端墙轻量化和强度刚度要求，泡沫夹芯板边缘具有包边骨架，可作为刚性连接的基底，提高墙板和门板组合及安装的结构可靠性，提高墙板和门板的整体强度，提高耐火性能，耐火可靠性更高，可以满足15分钟至20分钟不同等级的结构耐火性能要求。本发明还提供一种轨道交通车辆。
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公开(公告)号：CN109183614B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811213238.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆槽主承载T梁复合材料人行道及其安装方法，包括支架、电缆槽、步行板集成块，支架连接预埋在T梁上的预埋金属件，所述电缆槽放置在支架上，步行板集成块铺设在电缆槽上。安装时，首先将支架连接在T梁上；护栏圆管直接穿入支架上的圆孔中进行连接；再将电缆槽与支架通过膨胀螺丝连接；再把步行板及步行板边梁组成步行板集成块，将步行板集成块铺设在电缆槽上。本发明直接将电缆槽放置在支架上，电缆槽上直接铺设步行板，省去了电缆槽盖板零件，节约材料成本，步行板强度要求更低。安装更加快捷方便。本发明全部采用复合材料组成，具有耐腐、免维护、寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN109016570B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811188326.6
申请日：2018-10-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 梳型步行板拉挤预成型工装，包括水平设置的预成型安装导轨和垂直装在预成型板安装导轨上的预成型板，其特征在于所述的预成型板的数量为多个，分为第一预成型板至第N预成型板，相邻预成型板之间的间距可调节，预成型板上开有用于走毡的走毡孔和/或用于走纱的走纱孔，所述的第N预成型板的走毡孔和走纱孔连成一体，形成与梳型步行板的横截面形状相对应的梳型通孔。本发明解决梳型步行板拉挤成型过程中，纤维毡及纱线褶皱，松塌、偏位等问题，提高梳型步行板拉挤预成型的定位可靠性和准确性，保证梳型步行板在拉挤模具中顺利拉挤，提高梳型步行板的生产合格率。
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公开(公告)号：CN110421873A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910715444.6
申请日：2019-08-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29C70/52
Abstract: 本发明公开了一种电缆槽拉挤预成型工装，包括用于安装预成型板的两条水平平行设置的安装导轨，在所述安装导轨的上面由前向后依次装有分导预型板、调整预型板和整合预型板；在分导预型板和调整预型板上分别设有穿纱孔和导毡缝，且穿纱孔和导毡缝的布设图形与倒置电缆槽的横截面形状相对应；在整合预型板上设有集成槽缝，集成槽缝的形状与倒置电缆槽的横截面形状相对应；在安装导轨的前面，还设有上浸胶槽和下浸胶槽。本发明的优点在于：避免了直接制作拉挤电缆槽容易发生纤维毡褶皱、松塌、偏位的问题，且工装的设置即简单合理，又集成性强，使得操作变得非常简短高效。
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