-
公开(公告)号：CN106208656A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610801797.4
申请日：2016-09-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/32
CPC classification number: H02M1/32 , H02M2001/325
Abstract: 本发明公开了一种直流电源欠压保护模块，包括储能电路以及检测欠压信号的信号检测电路；所述储能电路的输入端用于外接直流电源，输出端用于外接用电设备；信号检测电路包括稳压电路、基准电路、分压电路、滞环比较电路以及信号输出电路。本发明能够在电源欠压时保持正常电源输出一段时间，使短时欠压时用电设备能正常工作，并可给出欠压信号，在故障时进行欠压记录。
-
公开(公告)号：CN206022005U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621055490.6
申请日：2016-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斩波电阻组件及其变流器，包括斩波电阻、电阻挡板、接线座、接线母排、底板和用于罩住斩波电阻、电阻挡板和接线母排的外壳；2个所述电阻挡板分别设置于底板的两端；所述斩波电阻的两端分别设置于电阻挡板上；所述接线母排的一端与斩波电阻的接线端子连接，另一端与接线座连接；所述接线座与底板固定连接；所述外壳与底板连接。所述斩波电阻组件的整体结构设计简单，集成度高，维护方便。所述变流器的斩波电阻组件设置在柜外，采用自然冷却，且热量不进入柜内热循环，同时不需要占用柜内空间，且便于安装和布线。
-
公开(公告)号：CN215072108U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120090697.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种变流器柜体，其特征在于，包括：底板(10)、顶板(6)、背板和隔板，其中，所述底板(10)与所述顶板(6)相对布置，所述背板连接所述顶板(6)与所述底板(10)；所述隔板连接所述底板(10)、所述顶板(6)和所述背板，并将柜体内部分为用于安装高压器件的高压器件腔和用于安装控制器件的控制器件腔；所述底板(10)、所述顶板(6)、所述背板和所述隔板均为铝板弯折成型。将变流器柜体设置为铝材结构，与现有的不锈钢和碳钢材质的变流器柜体相比，实现了整个柜体的轻量化。此外，本实用新型还公开了一种具有上述变流器柜体的双层动车。
-
公开(公告)号：CN208849448U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821591441.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种具有故障保护功能的变流装置，包括变流器，还包括与变流器并联连接的保护电路，保护电路包括串联连接的开关单元以及能量处理单元，能量处理单元包括并联连接的能量存储电路以及能量消耗电路，当变流器发生故障时，接入保护电路，由开关单元控制旁路变流器，以及由能量存储电路进行能量存储、能量消耗电路进行能量消耗。本实用新型具有结构简单、成本低、故障保护性能好、安全可靠等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208986823U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201822080895.0
申请日：2018-12-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种接触网检修作业工程车用牵引变流器，包括壳体，壳体的下部设有用于与蓄电池相连的蓄电池连接口，中部设有变流器模块，变流器模块包括牵引逆变器和辅助逆变器，壳体的上部设有用以控制变流器模块的控制系统。本实用新型所提供的接触网检修作业工程车用牵引变流器中，各个模块的分布方式能够使接触网检修作业工程车用牵引变流器的结构更加紧凑，集成度更高，进而减小了接触网检修作业工程车用牵引变流器所占用的空间；同时，接线的过程中由上向下连接电路，能够避免导线交叉。
-
公开(公告)号：CN207283993U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721376351.8
申请日：2017-10-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种门联锁装置，包括设置在主柜门上的限位件、设置在从柜门上的卡件和连杆，所述限位件和连杆连接以用于限制连杆的移动或旋转，卡件内设置有安置连杆的容纳孔和与容纳孔连通的出口，连杆包括限位段，限位段的至少一条边的宽度小于出口的宽度，连杆的至少一条边的宽度大于开口的宽度，小于容纳孔的宽度，本实用新型实现柜门的顺序开门，仅当需要钥匙开启的主柜门打开后，从柜门才能打开；大大减少了门钥匙的数量；本实用新型结构简单可靠，能适应轨道交通振动强度的要求，适用于多个柜门并列同时存在的情形，比如牵引变流器的柜门。
-
公开(公告)号：CN211606377U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020289938.0
申请日：2020-03-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种双流制的列车的牵引系统，该双流制的列车的牵引系统包括：牵引变压器，第一牵引电路主体；第二牵引电路主体；第一开关单元；第二开关单元；第三开关单元；第一直流电路；第二直流电路；第四开关单元；第五开关单元。本申请的双流制的列车的牵引系统可以任意切换交流供电以及直流供电，满足两种供电制式，扩大了列车的应用范围。并且，提高了牵引系统的可靠性，也就有利于保障列车的稳定运行。本申请还提供了一种列车，具有相应技术效果。
-
公开(公告)号：CN206349955U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621177221.7
申请日：2016-11-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变流器主电路，包括牵引变流电路、辅助变流电路以及列供整流电路；所述牵引变流电路、辅助变流电路、列供整流电路均包括整流单元、中间直流回路；所述整流单元外接供电电源，用于将交流电整定为恒定的直流电并输入中间直流回路；所述牵引变流电路、辅助变流电路还包括与中间直流回路相连的逆变单元；牵引变流电路中的逆变单元将中间直流回路输出的直流电逆变成电压和频率可调的交流电给牵引电机；辅助变流电路将中间直流回路输出的直流电逆变成恒定的电压和频率，通过滤波电路的滤波后，外接辅变负载；所述列供整流电路的中间直流回路输出的直流电供给列供管理柜。本实用新型具有运行可靠、高集成、体积小的特点。
-
公开(公告)号：CN206061400U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621055151.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及热交换技术领域，公开了一种热交换器组件，其包括风机、风筒、风罩、热交换器、接线装置和用于支撑风筒和风罩的安装板，其中风机包括电机、轴承和叶片，风机设置在风筒内部；风罩与风筒的出风端连接，热交换器设置在风罩的出风口，接线装置设于风筒上。本实用新型热交换器组件中圆筒形风筒和风罩连接，有效地集中了风流量；将传统的接线形式改为接线盒，能有效避免热交换器组件工作时线路虚接的情况；所述风机采用PWM功率调控技术，通过温度传感器实现对风机的功率进行实时调整，可有效帮助节省能源及保护风机寿命。温度传感器和风速风量检测装置监测的风量及温升情况，可计算柜内器件的总体损耗，帮助售后人员把控器件质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.036 seconds)
