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公开(公告)号:CN110968071A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201811156052.2
申请日:2018-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种铁路车辆电气屏柜功能测试用例的生成方法,其包含以下步骤:依据导入的接线表生成电气屏柜内器件的物料清单表、待测器件线圈的驱动逻辑表以及待测触点的驱动逻辑表;基于物料清单表、待测器件线圈的驱动逻辑表以及待测触点的驱动逻辑表生成端口点位数据以及索引;根据端口点位数据以及索引生成测试序列表格,其中,测试序列表格包含结果判据信息。本发明实现测试用例的自动编制和后续的自动测试相结合,可保证测试的快捷、高效、精确;取代传统的用例编写方式,取代逐条梳理,逐条验证的方式,省去繁琐的中间过程;根据指定的产品形式和验证规则,自动由现成的接线表作为输入识别筛选需测试的逻辑回路并自动合成测试用例。
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公开(公告)号:CN111142367B
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN201811299712.2
申请日:2018-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明公开了一种针对铁路安全应用的控制系统,所述系统包括多个控制器以及协控制模块,其中:多个所述控制器配置为同步并行执行应用程序,分别输出各自的运行结果数据,其中,多个所述控制器通过控制器间的数据交互实现应用程序的同步并行执行;所述协控制模块配置为分别接收来自多个所述控制器的运行结果数据并进行数据对比,如果一致,则输出所述运行结果数据,如果不一致,则向所述控制器输出第一异常信息;所述控制器还配置为当接收到所述第一异常信息时启动自检,根据自检结果进行故障判断及隔离。根据本发明的系统,可以在单个控制器运行错误时无缝维持系统正常工作,保证系统安全稳定的持续运行;相较于现有技术,本发明的系统的安全稳定性大大提高。
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公开(公告)号:CN112829774A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201911165622.9
申请日:2019-11-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明提供一种用于轨道交通车辆的电气屏柜,其包含:逻辑控制单元,其用于接收车辆控制指令,生成控制信号;接触器,其用于依据控制信号控制轨道交通车辆上的受控设备;传感单元,其用于监控接触器上主触点的实时状态,以得到反应受控设备工作状态的第一状态信息;逻辑监测单元,其接收传感单元反馈的第一状态信息,用于监控接触器上线圈及辅助触点的实时状态得到第二状态信息,并将第一状态信息以及第二状态信息反馈至逻辑控制单元;显示单元,用于接收并显示第一状态信息以及第二状态信息。本发明采用无触点微机化逻辑控制方式替代传统机械触点控制,节约电气屏柜空间;能够精确的定位故障位置,缩减了故障排查的流程,提升了故障检修的效率。
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公开(公告)号:CN112793623A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201911106484.7
申请日:2019-11-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种基于BLVDS总线的列车机箱高速数据记录装置,该装置包括通过BLVDS总线与列车机箱中多个单板连接的总线数据处理模块,其对经BLVDS总线传输的列车控制数据和机箱状态数据进行处理,用于获取列车控制数据并向客户端传输数据的网络接口,供用户离线下载数据的离线下载模块,以及一端经网络接口与TCMS系统连接,另一端经由AXI总线与总线数据处理模块连接的数据记录模块,其对列车控制数据和处理后的机箱状态数据进行存储。采用该装置基于BLVDS总线高速传输机箱单板的数据,克服了现有技术中实时性和传输速率不足的问题,此外,其采用特有的数据记录模块对有价值的数据进行存储,实现了数据的高速存储和可控性,极大提升了运营中各部件状态的大数据化。
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公开(公告)号:CN112235998A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202010920998.2
申请日:2020-09-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提出了一种翅片散热器及具有其的电气屏柜,其中翅片散热器包括连接为一体散热架和三组散热翅片;散热架包括散热基板,三组散热翅片设置在散热基板的同一侧,每组散热翅片包括多个相互平行的散热翅片;第一组散热翅片中的各个散热翅片垂直于散热基板,第二组散热翅片和第三组散热翅片分别设置在第一组散热翅片的两侧,第二、三组散热翅片均平行于散热基板。与现有技术相比,本发明提供的翅片散热器通过设置多组不同朝向的散热翅片,充分利用了空气流动,达到理想的散热效果。根据不同区域热量大小不同,设计的翅片长度和厚度也不同,从而有效提高散热效率。散热器整体采用铝合金热模压成型,具有结构简单,易加工,质量轻、体积小等优点。
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公开(公告)号:CN111142016A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201811314840.X
申请日:2018-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G05B23/02
Abstract: 一种电气控制屏柜故障监测系统,其包括:参考接触端,其用于与电气控制屏柜的电源负极连接;采集接触端,其用于与电气控制屏柜内可控开关靠近电源负极的一端连接;时序监测电路,其与参考接触端和采集接触端连接,用于根据参考接触端与采集接触端之间的电压生成可控开关的实际开关时序;故障检测装置,其与时序监测电路连接,用于根据实际开关时序确定可控开关是否存在故障。相较于现有技术,本系统能够有效减少故障排查时间,从而使偶发性故障、动态故障以及由时序问题引起的故障能够在短时间内排查出。
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公开(公告)号:CN110960817A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201811147490.2
申请日:2018-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种火情防护系统,其包括:火情检测装置,其用于检测轨道车辆的火情状态;安全防护装置,其与火情检测装置连接,用于根据火情状态生成相应的火情防护指令,其中,当火情状态为表征轨道车辆出现火情的第一火情状态时,安全防护装置生成第一灭火指令;灭火执行装置,其与安全防护装置连接,用于根据第一灭火指令释放灭火物质,以扑灭轨道车辆的火情。本系统通过多种方式来检测设备柜内的火情,在火灾发生的前期甚至未发生前,系统可以主动采取灭火措施以及在需要的情况下通过提示司机或乘务员进行必要的断电或者隔离处理。该系统能够有效保证所有运行的电气设备不存在潜伏性的热隐患,进而有效检测火灾等事故发生。
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公开(公告)号:CN109859988A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201711241395.4
申请日:2017-11-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种继电器控制电路,其包括第一控制支路,第一控制支路包括:控制器,其用于生成用于控制继电器运行状态的交流控制信号;整流滤波电路,其用于对交流控制信号进行整流滤波,从而得到相应的直流控制信号;驱动电路,其用于根据直流控制信号生成相应的驱动信号,以驱动与之连接的继电器;故障检测电路,其用于根据整流滤波电路和/或驱动电路的运行状态生成相应的故障检测信号,并将故障检测信号传输至控制器。本继电器控制电路能够对整流滤波电路以及驱动电路的运行状态进行监测,这样也就可以及时地在电路存在异常时进行故障告警以及处理,这同样有助于提高控制电路的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号:CN118678612A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202310266821.9
申请日:2023-03-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供变流设备,其中,变流设备箱体设置在车辆底板安装梁上,散热器的散热基板设置在变流设备箱体底部,电力变换模块的电气部分设置在散热器的散热基板上且位于变流设备箱体内,电力变换模块沿列车宽度方向并排布置,散热基板的底部设置有散热翅片,散热翅片裸露在变流设备箱体底部。本发明的变流设备,列车底部行车风经过过风孔隙对散热翅片散热,安装在散热基板上的功率器件在工作过程中产生的大量热量通过散热基板传递至散热翅片上后,散热翅片将热量及时地散逸到大气中,以保证变流设备不超温工作,电力变换模块在列车宽度方向上并排布置,不存在列车运行方向上的相互挡风,从而充分保障走行风对电力变换模块的散热效果。
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公开(公告)号:CN111049260B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN201811197024.5
申请日:2018-10-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于监测铁路客运车辆交直流信号的系统,包括:主站监测装置和从站监测装置,主站监测装置用于通过无线传输方式向从站监测装置分时发送含有从站装置地址信息的第一查询请求信息,并获取从站监测装置传输的从站监测信息,从站监测装置包括:从站无线传输模块,用于接收并解析第一查询请求信息,通过第一传输线缆分时发送含有从站模块地址信息的第二查询请求信息,以及通过第一传输线缆获取的从站直流监测信息和从站交流监测信息,进一步得到从站监测信息;直流/交流监测模块,用于接收并解析第二查询请求信息,进一步输出从站直流/交流监测信息。本发明集采集、数据处理、通讯于一体,简化了每个电气柜内的布线情况。
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