用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置及方法

    公开(公告)号:CN112824127B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201911119423.4

    申请日:2019-11-15

    Abstract: 本发明提供了一种用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置,该装置包括:通过多路温度采集电路实时采集蓄电池箱多路热敏电压信号的数据采集模块,对各路热敏电压信号进行转换并隔离传送的数据传输模块,用于根据多路热敏电压信号确定多个温度数据,并根据各个温度数据与设定的温度保护极限值发出保护控制信号控制蓄电池的供电电路,提供接口以下载数据的数据下载模块,以及用于对温度数据和保护控制信号数据进行标准化处理并保存的数据存储模块。采用该装置能够同步采集蓄电池箱多个位置的实时温度数据,基于多个位置的实时温度数据灵活地控制蓄电池的供电电路,及时、精确地中断蓄电池的持续升温,极大程度地降低蓄电池发生火灾的概率。

    用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置及方法

    公开(公告)号:CN112824127A

    公开(公告)日:2021-05-21

    申请号:CN201911119423.4

    申请日:2019-11-15

    Abstract: 本发明提供了一种用于列车蓄电池箱的多路采集温度极限保护装置,该装置包括:通过多路温度采集电路实时采集蓄电池箱多路热敏电压信号的数据采集模块,对各路热敏电压信号进行转换并隔离传送的数据传输模块,用于根据多路热敏电压信号确定多个温度数据,并根据各个温度数据与设定的温度保护极限值发出保护控制信号控制蓄电池的供电电路,提供接口以下载数据的数据下载模块,以及用于对温度数据和保护控制信号数据进行标准化处理并保存的数据存储模块。采用该装置能够同步采集蓄电池箱多个位置的实时温度数据,基于多个位置的实时温度数据灵活地控制蓄电池的供电电路,及时、精确地中断蓄电池的持续升温,极大程度地降低蓄电池发生火灾的概率。

    一种自适应控制方法、系统、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN117742480A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202211124974.1

    申请日:2022-09-15

    Abstract: 本申请公开了一种自适应控制方法、系统、存储介质及电子设备,所述方法包括:获取目标司机的生物特征信息;对所述目标司机的生物特征信息进行识别,从所述目标司机的个人特征数据库中确定识别的生物特征对应的身份信息和针对所述司机室内各设备的目标调节参数信息,所述个人特征数据库包括司机的生物特征信息、身份信息以及司机针对司机室内各设备对应的调节参数信息的对应关系;基于所述目标调节参数信息对所述司机室内相应的设备进行设置,以控制所述司机室内各设备的工作状态。

    翅片散热器及具有其的电气屏柜

    公开(公告)号:CN112235998B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202010920998.2

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明提出了一种翅片散热器及具有其的电气屏柜,其中翅片散热器包括连接为一体散热架和三组散热翅片;散热架包括散热基板,三组散热翅片设置在散热基板的同一侧,每组散热翅片包括多个相互平行的散热翅片;第一组散热翅片中的各个散热翅片垂直于散热基板,第二组散热翅片和第三组散热翅片分别设置在第一组散热翅片的两侧,第二、三组散热翅片均平行于散热基板。与现有技术相比,本发明提供的翅片散热器通过设置多组不同朝向的散热翅片,充分利用了空气流动,达到理想的散热效果。根据不同区域热量大小不同,设计的翅片长度和厚度也不同,从而有效提高散热效率。散热器整体采用铝合金热模压成型,具有结构简单,易加工,质量轻、体积小等优点。

    一种电气柜防火系统及方法

    公开(公告)号:CN110898351A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811085979.1

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种电气柜防火系统及方法,包括:火情检测模块,其用于实时获取电气柜内的温度检测信息、烟雾浓度信息、以及视频信息和/或图像信息;防火控制模块,其用于接收温度检测信息和烟雾浓度信息,基于此,对防火等级进行诊断检测,在判断出防火等级为警告等级时,生成警告指令,启动报警器,在判断出防火等级为严重警告等级时,生成灭火指令,启动报警器和灭火装置;防火监控模块,其用于接收视频信息和/或图像信息,进一步确定火情发生时的火情源头。本发明的检测方式多样互补,避免单一误报警,消防过程无残留、无凝结水,不会造成二次事故,实现了自动检测、自动报警、自动灭火。

    翅片散热器及具有其的电气屏柜

    公开(公告)号:CN112235998A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010920998.2

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明提出了一种翅片散热器及具有其的电气屏柜,其中翅片散热器包括连接为一体散热架和三组散热翅片;散热架包括散热基板,三组散热翅片设置在散热基板的同一侧,每组散热翅片包括多个相互平行的散热翅片;第一组散热翅片中的各个散热翅片垂直于散热基板,第二组散热翅片和第三组散热翅片分别设置在第一组散热翅片的两侧,第二、三组散热翅片均平行于散热基板。与现有技术相比,本发明提供的翅片散热器通过设置多组不同朝向的散热翅片,充分利用了空气流动,达到理想的散热效果。根据不同区域热量大小不同,设计的翅片长度和厚度也不同,从而有效提高散热效率。散热器整体采用铝合金热模压成型,具有结构简单,易加工,质量轻、体积小等优点。

    一种火情防护系统及轨道车辆安全防护系统

    公开(公告)号:CN110960817A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201811147490.2

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 一种火情防护系统,其包括:火情检测装置,其用于检测轨道车辆的火情状态;安全防护装置,其与火情检测装置连接,用于根据火情状态生成相应的火情防护指令,其中,当火情状态为表征轨道车辆出现火情的第一火情状态时,安全防护装置生成第一灭火指令;灭火执行装置,其与安全防护装置连接,用于根据第一灭火指令释放灭火物质,以扑灭轨道车辆的火情。本系统通过多种方式来检测设备柜内的火情,在火灾发生的前期甚至未发生前,系统可以主动采取灭火措施以及在需要的情况下通过提示司机或乘务员进行必要的断电或者隔离处理。该系统能够有效保证所有运行的电气设备不存在潜伏性的热隐患,进而有效检测火灾等事故发生。

    一种插箱背板PCB安装结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109980536A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201711450422.9

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明公开一种插箱背板PCB安装结构,包括用于与背板PCB贴合固定的横梁,横梁设有多根,横梁的长度大于背板PCB的宽度,能够将背板PCB完全承托,多根平行设置的横梁的两端分别固定连接于紧固杆,横梁呈横向设置,紧固杆呈竖向设置,位于两侧的紧固杆将多根横梁固定为一体;紧固杆与横梁用于与插箱贴合的一侧共面设置,保证横梁和紧固杆都能够贴合在插箱上,使背板PCB各处的支撑效果均匀,保证背板PCB的结构强度;两根紧固杆用于与插箱固定连接。本发明将多根横梁通过两根紧固杆固定连接为一体,与插箱连接的结构减少为两根,并且紧固杆并不与背板PCB直接连接,因此可采用更大的连接件,在拆装过程中所做的操作更少,提高了拆装效率。

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