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公开(公告)号：CN113107546A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110589117.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨地质断层的双层钢‑砼组合衬砌盾构隧道及其施工方法，其中适用于跨地质断层的双层钢‑砼组合衬砌盾构隧道包括：衬砌隧道本体；在衬砌隧道本体内的内衬结构，内衬结构与衬砌隧道本体之间存在间隔空腔；在间隔空腔内的减震结构；其中内衬结构包括内衬钢管和混凝土结构，内衬钢管的至少部分管壁设置为镂空结构，混凝土结构填充在镂空结构内。通过在衬砌隧道本体内设置内衬钢管和混凝土结构组合的内衬结构，并将减震结构设置于间隔空腔内，可以在不侵占隧道行车空间的情况下，有效保证盾构隧道跨越地质断层时，抵御强震作用下产生的大变形错断，同时提高盾构施工所形成的圆形断面实用率以及内衬结构的抵抗变形能力。
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公开(公告)号：CN111663478A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010420539.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种自修复混凝土防撞墙，包括防撞块、安装在防撞块内的自修复组件；自修复组件包括玻璃管、位于玻璃管内的聚氨酯修复剂、安装在玻璃管上的传感器；传感器内设有电流发生器，传感器与电流发生器信号连接，电流发生器的输出端与玻璃管连接，玻璃管上设有注剂口和环氧树脂，环氧树脂位于注剂口处且环氧树脂与玻璃管形成一个封闭腔，聚氨酯修复剂从注剂口处的环氧树脂注入封闭腔内。本发明的防撞墙能在损坏的时候进行自行修复，延长防撞墙的使用寿命和减少防撞墙的维护成本，属于防撞墙的技术领域。
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公开(公告)号：CN113737719A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111037512.1
申请日：2021-09-06
Applicant: 广州大学
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种快速应急防洪装置及防护连接结构，防洪工程技术领域，其中，快速应急防洪装置，包括呈板状的结构主体；用于与地面上的安装槽连接的固定组件，所述固定组件设置在所述结构主体底部，所述固定组件包括与所述结构主体侧面铰接的至少一个撑开片；以及控制组件，所述控制组件用于控制所述撑开片朝外侧面撑开，以将所述固定组件固定在安装槽中。在需要防水设计的位置预留地面的安装槽，若发生水灾，将结构主体底部的固定组件插入到安装槽中，然后操作控制组件，使撑开片朝外侧面撑开，固定组件与地面牢牢嵌紧，当洪水退去后，操作控制组件，撑开片复位，就能取出整个快速应急防洪装置。
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公开(公告)号：CN113323670A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110589113.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨地质断层的沉管隧道及其施工工艺，适用于跨地质断层的沉管隧道包括：隧道本体，包括依次连接的若干沉管节段，沉管节段包括顶板、底板与腹板；隔震垫层，设置在隧道本体的下方；限位结构，设置在相邻的沉管节段的连接处，限位结构沿竖直方向设置；以及耗能结构，分别设置在顶板、底板与腹板上，各耗能结构沿隧道本体的轴向设置；此适用于跨地质断层的沉管隧道通过设置隔震垫层隔断地震动的传播，设置限位结构保护相邻的沉管节段的连接处，并利用耗能结构的剪切变形耗散地震能量输入，可以有效地抵御断层区域地震输入特性差异所产生的冲击，防止强震作用下隧道产生大变形或错断。
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公开(公告)号：CN113187508A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110589112.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨地质断层的双层衬砌盾构隧道，包括：衬砌隧道本体和内衬结构；其中内衬结构设置在衬砌隧道本体内，内衬结构与衬砌隧道本体之间存在间隔空腔；以及减震结构，设置在间隔空腔内，减震结构包括隔震支座和减震吸能材料，隔震支座的一端抵接在衬砌隧道本体的内侧面，隔震支座的另一端承载内衬结构的底部，减震吸能材料填充在间隔空腔的两侧。此适用于跨地质断层的双层衬砌盾构隧道通过在衬砌隧道本体内设置内衬结构形成间隔空腔，将减震结构设置于间隔空腔内，可以在不侵占隧道行车空间的情况下，有效保证盾构隧道跨越地质断层时，抵御强震作用下产生的大变形错断，并提高盾构施工所形成的圆形断面实用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111769786A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010500245.6
申请日：2020-06-04
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种太阳能发电装置，包括太阳能板，倾斜设置；第一驱动装置，驱动太阳能板自转；第二驱动装置，驱动太阳能板摆动，改变太阳能板的倾斜角度；清洗装置，作用于太阳能板的感应面；处理器，作为上位机，接收太阳能板的感应面信息，并分别控制第一驱动装置、第二驱动装置、清洗装置的启闭；此太阳能发电装置通过太阳能板接收太阳的光照，当太阳光照的角度改变时，各个位置的发电情况也会发生改变，处理器通过读取这种改变，驱动第一驱动装置和第二驱动装置改变太阳能板的倾斜及转动的角度，同时，处理器会及时利用清洗装置清洗太阳能板，提高光线能量的吸收的吸收效率，并保证处理器的读取灵敏度。
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公开(公告)号：CN113686681B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111037511.7
申请日：2021-09-06
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种纤维不同埋置角度、埋置长度拉拔试验装置及方法，涉及混凝土中纤维拉拔测试技术领域，其中，纤维不同埋置角度、埋置长度拉拔试验装置，包括模具本体，模具本体具有用于成型混凝土的至少一个模腔；夹具，夹具用于夹持与模腔对应的纤维，夹具布置在模具本体上方；以及至少两个滑轨组件，两个滑轨组件分别与夹具端部连接，滑轨组件包括至少一个滑杆，滑杆设置有沿其长度方向布置的滑道，模具本体设置有与滑道匹配的约束件，以使夹具通过滑杆自上而下沿滑杆的长度方向下移，从而将夹具夹持的纤维插入混凝土，滑杆与夹具角度可调，以调节滑杆的倾斜角度。本发明能处理纤维的埋置长度和埋置角度。
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公开(公告)号：CN113123278A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110429961.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 广州大学
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明公开了一种公路桥墩的防撞装置，包括：内防护层，套设于桥墩外；外防护层，设置在内防护层的外侧，外防护层和内防护层之间设有间隔，外防护层内填充有缓冲吸能材料；若干缓冲装置，彼此间隔地设置在内防护层和外防护层之间。此公路桥墩的防撞装置采用双层的结构，在外防护层受到撞击时，通过内部填充的缓冲吸能材料吸收冲击能量，若冲击能量过大时，再由缓冲装置吸能缓冲，既能保护桥墩免受损伤，又能保护人员安全。
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公开(公告)号：CN111676867A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010505773.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种防撞护栏装置，包括立柱；柔性波纹管，具有分布在轴向两侧的撞击侧和导向侧；以及缓冲吸能块，连接在立柱和柔性波纹管之间，缓冲吸能块具有相对设置的第一配合面和第二配合面，缓冲吸能块的第一配合面与立柱的上端部配合连接，述缓冲吸能块的第二配合面与柔性波纹管的导向侧配合连接，撞击侧指向第二配合面，柔性波纹管内填充有能量缓冲填充物。行车碰撞在柔性波纹管的撞击侧，柔性波纹管内的能量缓冲填充物缓冲和吸收能量，多余的能量传递至导向侧，经第二配合面传递给缓冲吸能块进行二次能量缓冲和吸收，最后由刚性较大的立柱吸收冲击能量。该防撞护栏装置具有较好的刚度、缓冲吸能性能和导向性能，确保了人车安全。
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公开(公告)号：CN111170704A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010035473.0
申请日：2020-01-14
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明提供一种水泥基复合材料，其干基的质量组成为：40-45份氧化镁、25-30份磷酸二氢钾、10--16份粉煤灰、4-10份硼砂、0.4-4份椰子纤维。采用本发明提供的水泥基复合材料浇筑成型的建筑构件抗压强度42-54MPa，抗折强度12-20MPa，具有快凝高强、高韧性的特点，适用于高速、市政等车流量大的道路及机场跑道的快速修补；结合工业废料的建筑材料的生产，作为新型结合剂的人造板材的制造，冻土地区及深层油井的固化处理等方面均有很好的应用。基于可再生植物纤维水泥基复合材料依托其良好的韧性、吸能性能，受力性能优良，可逐步将其加入工程承重构件。
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