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公开(公告)号：CN111141195A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911193628.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机测量装置，其包括定位组件和测量组件，定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、用于与待测发动机的悬置支架连接的第三机构，第二机构远离第一机构的一端用于与待测发动机的曲轴皮带轮的端面连接，测量组件包括第一测量件和第二测量件，第一测量件分别与第一机构和第三机构连接，第二测量件用于与车架连接，定位组件与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角以及待测发动机的安装面与车架之间的夹角。在本发明中，发动机测量装置的结构简易，能够快速准确地测量待测发动机悬置安装面和车体、待测发动机悬置安装面与缸体之间的夹角。
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公开(公告)号：CN111141194A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911193611.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开一种发动机测量装置，其包括定位组件和测量组件，定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、以及用于与待测发动机的悬置支架连接的第三机构，第二机构远离第一机构的一端用于与待测发动机曲轴皮带轮的端面连接，测量组件用于与车架连接，第三机构与第一机构配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角，第三机构与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与车架之间的夹角。本发明的待测发动机测量装置的结构简易，能够快速准确地测量待测发动机的安装面与发动机之间的夹角以及发动机的安装面与车架之间的夹角。
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公开(公告)号：CN110735741A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911059143.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种碳罐安装结构，涉及汽车配件技术领域。所述碳罐安装结构用于将碳罐安装在汽车上，包括安装侧板，设在车身上，所述安装侧板上设有卡接槽；支架，安装在所述碳罐上，所述支架上设有卡接件，所述卡接件与所述卡接槽卡接配合以使所述支架抵持压紧于所述安装侧板；以及设在所述安装侧板上的定位部和设在所述支架上的配合部，所述定位部和所述配合部配合以限制所述碳罐在其长度方向上移动。本发明的碳罐安装结构减少了螺栓的使用，使得安装方式简单，在空间上配合定位以限制碳罐的上下、前后活动，结构简单，此外，将碳罐安装在车身上，进一步节省了空间。
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公开(公告)号：CN113978416A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111308892.8
申请日：2021-11-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种除霜风口机构，包括仪表板本体及滑板，滑板与仪表板本体滑动连接；在仪表板本体上设置有两个除霜风口，在每个除霜风口上方的仪表板本体上均设置有一个长开孔，在每个除霜风口两侧的仪表板本体的内侧面各设置有一个滑槽；滑板包括滑板本体及滑板拨钮，滑板本体的两端分别设置于滑槽内，滑板拨钮穿过长开孔，用于调节滑板本体的上下滑动。本技术方案可以在除霜风口不使用的时候关闭除霜风口，有效防止异物掉入；同时还可以调节除霜风口开度大小，按需求调小除霜风口，或者关闭一个除霜风口，使空调吹风集中吹到需要的位置。此除霜风口在使用过程中有更大的灵活性，同时结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN111141195B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201911193628.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机测量装置，其包括定位组件和测量组件，定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、用于与待测发动机的悬置支架连接的第三机构，第二机构远离第一机构的一端用于与待测发动机的曲轴皮带轮的端面连接，测量组件包括第一测量件和第二测量件，第一测量件分别与第一机构和第三机构连接，第二测量件用于与车架连接，定位组件与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角以及待测发动机的安装面与车架之间的夹角。在本发明中，发动机测量装置的结构简易，能够快速准确地测量待测发动机悬置安装面和车体、待测发动机悬置安装面与缸体之间的夹角。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110735741B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911059143.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种碳罐安装结构，涉及汽车配件技术领域。所述碳罐安装结构用于将碳罐安装在汽车上，包括安装侧板，设在车身上，所述安装侧板上设有卡接槽；支架，安装在所述碳罐上，所述支架上设有卡接件，所述卡接件与所述卡接槽卡接配合以使所述支架抵持压紧于所述安装侧板；以及设在所述安装侧板上的定位部和设在所述支架上的配合部，所述定位部和所述配合部配合以限制所述碳罐在其长度方向上移动。本发明的碳罐安装结构减少了螺栓的使用，使得安装方式简单，在空间上配合定位以限制碳罐的上下、前后活动，结构简单，此外，将碳罐安装在车身上，进一步节省了空间。
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公开(公告)号：CN110863892B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911180152.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种排气管连接结构，涉及汽车配件技术领域。所述排气管连接结构包括：固定件，包括两个呈凹面相对设置的弧形板，两个所述弧形板之间形成容置空间，每一所述弧形板具有连接端和自由端，两个所述弧形板的连接端相互连接，两个所述弧形板的自由端可相对移动地连接；以及连接套筒，设于所述容置空间内，所述连接套筒的两端各设有一用于套接所述排气管的套接部，所述连接套筒的侧壁上沿所述连接套筒的轴向设置开口，而使所述侧壁具有相对的两个对接端，两个所述对接端受所述弧形板驱使相对移动以使得所述连接套筒适配于所述排气管；所述开口抵接所述弧形板的内侧面设置，这种连接方式结构简单，操作方便，密封性好。
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公开(公告)号：CN110925121A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911210585.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种空气过滤器组件和车体结构，其中，空气过滤器组件包括底盘，所述底盘凸设有连接柱；和空气过滤器，所述空气过滤器包括壳体，所述壳体固定连接有衬套，所述壳体上设有进气口和出气口，所述出气口用以与发动机的进气管连接；所述衬套套设固定于所述连接柱，以将所述空气过滤器固定于所述底盘，所述衬套和所述连接柱其中之一为弹性件。本发明技术方案旨在降低空气过滤器的共振噪音，以提高空气过滤器的寿命和车辆的NVH(噪声、振动与声振)性能，同时提高安装空气过滤器的方便性。
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公开(公告)号：CN110702416A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911193524.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机测量装置，其包括定位组件和测量组件，定位组件包括用于与待测发动机的缸体连接的第一机构、与第一机构垂直连接的第二机构、以及用于与待测发动机的曲轴的轴心对应的第三机构，第三机构与第二机构卡接，测量组件用于与待测发动机的安装面连接，第二机构与测量组件配合用于测量待测发动机的安装面与待测发动机之间的夹角。在本发明中，发动机测量装置的结构简易，能够快速准确地测量待测发动机悬置安装面与缸体之间的夹角。
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公开(公告)号：CN112124432B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011069989.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D21/12
Abstract: 本发明公开一种汽车下框梁结构总成、汽车底盘及汽车，其中，汽车下框梁结构总成包括依次可拆卸连接的至少一个主体梁及至少一个连接梁，所述主体梁包括用以与底盘部件连接的连接部，所述连接梁安装至所述主体梁，且对所述连接部形成遮挡。通过设置主体梁与连接梁可拆卸连接形成汽车下框梁结构总成，并且连接梁位于主体梁连接底盘部件的连接部处，可以在后期汽车维修，需要更换底盘部件时，不需要拆除整个汽车下框梁总成、下护板及保险杠等零部件，只需拆卸汽车下框梁结构总成的连接梁，显露出底盘部件与主体梁连接部，即可拆卸底盘部件对其进行更换等维修工作。
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