-
公开(公告)号：CN106363334A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611121739.3
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明涉及一种条形件上件压紧装置，包括底座、安装板、第一转接块、条形限位块、第二转接块、第三转接块及定位组合件；定位组合件包括定位块、环形磁铁及定位销；安装板固定于底座上，第一转接块固定于安装板上，条形限位块转动设置于第一转接块上；第二转接块固定于安装板上，第三转接块固定于第二型转接块上，定位块固定于第三转接块上；定位销及环形磁铁均固定于定位块上。本技术方案通过定位块、定位销、环形磁铁及条形限位块结构，增加长条形被定位零件的稳定性的同时，尽可能少的占用操作空间。
-
公开(公告)号：CN107553028B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201711017391.8
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种卡车顶盖自动化焊接设备，包括滑台机构、夹具、机器人焊接系统及补焊定位机构；滑台机构具有可水平移动的工作台，夹具固定在工作台上，对工件进行固定；机器人焊接系统对工件进行焊接；补焊定位机构可以带动工件作竖直运动。焊接工艺包括：在可移动工作台上的夹具上将待焊板件定位上件；将待焊板件移动到焊接工位，采用机器人焊接系统对待焊板件进行固定点的焊接，将各待焊板件固定在一起得到顶盖半成品；固定点焊接完成后，采用补焊定位机构将顶盖半成品提升至空中；机器人焊接系统在空中完成剩余焊点的补焊。本发明能够实现盒形的卡车顶盖的自动化焊接，提高了卡车顶盖的生产效率。
-
公开(公告)号：CN109556500A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811456728.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
CPC classification number: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种不同平面上的孔距测量工具，其包括支杆、滑套、刻度盘和标尺；其中，支杆的底部设置有定位结构；滑套滑动套设在支杆上，以实现在支杆的轴向滑动，以及以支杆的轴线为转动中心转动；刻度盘的固定设置在滑套的侧壁上；标尺的一端与刻度盘转动连接，且标尺上与刻度盘转动连接的一端设置有指针。本发明提供的不同平面上的孔距测量工具，实现了对不同平面上的两个孔的中心距的测量，同时实现了对一个孔相对于另一个孔所在平面的角度的测量，简化了操作，提升了测量精度和测量效率。
-
公开(公告)号：CN107350689B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710693171.0
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有标记功能的焊接工装，包括底座和固定在所述底座上的焊接夹具，还包括固定在所述底座上的标记夹具；所述标记夹具包括固定座、驱动装置、压臂及标记装置，所述固定座固定在所述底座上，所述驱动装置固定在所述固定座上，并驱动所述压臂压紧或打开；所述标记装置与所述压臂固定连接，其靠近被焊工件的面上具有标记凸起，并在所述压臂的带动下，对工件进行压紧，实现对工件的标记。本发明能够对需要被标示的被焊工件进行统一标准的标示，且保证标示信息不容易被破坏。
-
公开(公告)号：CN107335956B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201611261482.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种Ω形工件定位机构，包括支撑座、第一定位组件、第二定位组件和第三定位组件，其中，支撑座包括支撑板和基准板，支撑板与整车坐标系的平面平行的固定在地面上，基准板与支撑板倾斜固定；第一定位组件、第二定位组件和第三定位组件均固定于基准板的上端面，三个定位组件分别用于定位内部零件、外部零件和工件主体。使用时，将定位机构放置在合适的位置，然后将工件主体通过第三定位组件定位，Ω形工件的内部零件通过第一定位组件定位，外部零件通过第二定位组件定位，然后将内部零件、外部零件和工件主体焊接成型。整个定位机构的坐标系和整车坐标系中的状态一致，成型精确，且定位方便快速。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109014726A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811002217.0
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0461
Abstract: 本发明公开了一种车身总成的焊接支撑台，包括底座以及设置于所述底座上的多个底部定位机构，所述底部定位机构包括转轴、驱动件以及两个以上的定位单元，其中：多个所述定位单元均固定于所述转轴的外圆周面上，所述定位单元的固定端在所述转轴的轴向上错位设置；所述驱动件的输出端与所述转轴连接以驱动所述转轴转动，使得有且仅有一个所述定位单元的自由端保持垂直状态以定位支撑车身。与现有技术相比，本发明通过设置多个定位单元，每个定位单元的自由端对应定位支撑一种类型的车身，使同一焊接支撑台兼顾了更多种类的车型生产，降低了生产成本，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN107285187B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710613992.9
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前围总成吊具，包括驱动机构、吊具机构及定位机构；驱动机构与吊具机构固定连接；定位机构与吊具机构活动式插接配合；吊具机构包括框架系统、上吊点系统、下吊点系统及接触系统。本技术方案通过驱动机构、吊具机构及定位机构的配合，实现了对汽车前围总成的工位间输送，且吊具对汽车前围总成的固定方式较为稳定，不会破坏汽车外前围总成的外观及精度，而且吊具在输送过程中可自行识别预设位置，不用人工干预。
-
公开(公告)号：CN107380299A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710612426.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/18
CPC classification number: B62D65/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖料架，包括从动系统、支撑系统及传动系统；从动系统与支撑系统活动式连接，传动系统分别与从动系统及支撑系统转动连接；从动系统包括左从动系统、右从动系统及顶盖支撑；支撑系统包括底框、四个竖支撑、制动杆、制动块、滑槽块、支腿、旋转支撑杆及旋转杆安装座；传动系统包括旋转杆、第一左旋转杆、右旋转杆、支撑板、起动板、起动板支座、弹簧、第二左旋转杆、第二右旋转杆、脚踏、动转块、第一转接板及第二转接板。本技术方案通过传动系统及两套从动系统，优化料架的结构，实现料架内部的循环运动，始终在料架的最顶端取件，实现了顶盖的自由上升。
-
公开(公告)号：CN106363333A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611121484.0
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 本发明涉及一种专用焊接装置，包括旋转机构、压紧模块、支撑模块及底座；旋转机构设置于支撑模块上，压紧模块固定于旋转机构上；支撑模块固定于底座上；支撑模块包括第一定位单元、第二定位单元、第三定位单元及安装板；第一定位单元、第二定位单元及第三定位单元均固定于安装板上；第一定位单元与第二定位单元用于钣金件的定位，第三定位单元用于挂钩的定位。本技术方案通过旋转机构、压紧模块及支撑模块，特别是支撑模块的第三定位单元结构，实现对挂钩使用部分的有效定位，提升挂钩在整车中的位置精度。
-
公开(公告)号：CN106363334B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201611121739.3
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及一种条形件上件压紧装置，包括底座、安装板、第一转接块、条形限位块、第二转接块、第三转接块及定位组合件；定位组合件包括定位块、环形磁铁及定位销；安装板固定于底座上，第一转接块固定于安装板上，条形限位块转动设置于第一转接块上；第二转接块固定于安装板上，第三转接块固定于第二型转接块上，定位块固定于第三转接块上；定位销及环形磁铁均固定于定位块上。本技术方案通过定位块、定位销、环形磁铁及条形限位块结构，增加长条形被定位零件的稳定性的同时，尽可能少的占用操作空间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.043 seconds)
