一种冷却系统及汽车
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113669437A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110911334.4

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本发明公开一种冷却系统及汽车,冷却系统包括AMT变速箱、水冷箱、冷却模块以及两个连接管道,AMT变速箱具有第一进液口和第一出液口;水冷箱具有一内腔,内腔用以储存冷却液,水冷箱还设有自内腔向外延伸的两个通孔;冷却模块固定安装于内腔内,冷却模块具有一冷却腔以及自冷却腔向外延伸的第二进液口和第二出液口,第二进液口和第二出液口与两个通孔一一对应设置;两个连接管道中,其一连接管道连接第一出液口和第二进液口,另一连接管道连接第二出液口和第一进液口,以形成冷却回路。本方案结构简单,方便拆装,降温冷却在冷却箱中进行,避免了在冷却箱外部降温而需要额外设置的安装支架以及水泵,降低了安装成本,且降温效果好。

    针对低通度障碍物的自动驾驶控制方法

    公开(公告)号:CN113486837A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110815596.0

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种针对低通度障碍物的自动驾驶控制方法,通过对自动驾驶车辆持续行驶过程中采集的图像内容进行两级视觉识别,获得目标障碍物的精准信息,并结合预先构建的图像测距引擎,获得低通度障碍物与本车的精准测距结果,最后利用识别出的目标障碍物信息以及精准的测距结果,实现以障碍物类型为导向的自适应避障决策。本发明实现了对低通度障碍物的精准检测,同时配合低通度障碍的检测结果可灵活调整驾驶安全措施,达到具有针对性地合理避让或通过低通度障碍物的目的。

    驾驶室可卧断气刹操纵装置

    公开(公告)号:CN112277907B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202011213639.X

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 本发明公开一种驾驶室可卧断气刹操纵装置,包括安装座和操作杆,安装座设有连通至安装座的上端面的安装槽、以及沿上下向间隔布设于安装座的侧部且连通至安装槽的驻车口、进气口和泄气口,驻车口用以连通驻车制动器,进气口用于连接气源,泄气口用于连接快泄阀;操作杆沿上下向活动安装于安装槽,以使得操作杆具有上端伸出安装槽外的操作状态、以及收容于安装槽内的驻车状态,操作杆设有连通通道;在操作杆处于操作状态,连通通道连通进气口和驻车口,以使得驻车制动器充气,关闭驻车功能;在操作杆处于驻车状态,连通通道连通泄气口和驻车口,以使得驻车制动器放气,开启驻车功能。

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