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公开(公告)号：CN107350689B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710693171.0
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有标记功能的焊接工装，包括底座和固定在所述底座上的焊接夹具，还包括固定在所述底座上的标记夹具；所述标记夹具包括固定座、驱动装置、压臂及标记装置，所述固定座固定在所述底座上，所述驱动装置固定在所述固定座上，并驱动所述压臂压紧或打开；所述标记装置与所述压臂固定连接，其靠近被焊工件的面上具有标记凸起，并在所述压臂的带动下，对工件进行压紧，实现对工件的标记。本发明能够对需要被标示的被焊工件进行统一标准的标示，且保证标示信息不容易被破坏。
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公开(公告)号：CN109227001A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811159686.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车零件转序装载器具，包括：主体；承载部，所述承载部的一端固定于所述主体上，所述承载部的另一端用于承载汽车零件；驱动部，所述驱动部与所述主体可分离连接，所述驱动部用于驱动所述主体转向。与现有技术相比，本发明通过将主体设置于驱动部上，驱动部通过驱动主体转向，实现了汽车零件的旋转式供件，将本装载器具布置于相邻两工序之间，方便汽车焊接过程中相邻工序间的转序，在转序的同时实现了一定程度的零件存储，缓和节拍差异带来的工作效率，较传统的零件料架更为节省空间，为自动化的取放件过程提供了条件。
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公开(公告)号：CN109014726A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811002217.0
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0461
Abstract: 本发明公开了一种车身总成的焊接支撑台，包括底座以及设置于所述底座上的多个底部定位机构，所述底部定位机构包括转轴、驱动件以及两个以上的定位单元，其中：多个所述定位单元均固定于所述转轴的外圆周面上，所述定位单元的固定端在所述转轴的轴向上错位设置；所述驱动件的输出端与所述转轴连接以驱动所述转轴转动，使得有且仅有一个所述定位单元的自由端保持垂直状态以定位支撑车身。与现有技术相比，本发明通过设置多个定位单元，每个定位单元的自由端对应定位支撑一种类型的车身，使同一焊接支撑台兼顾了更多种类的车型生产，降低了生产成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN106892023B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710260827.X
申请日：2017-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车驾驶室的流动置台，包括锁定系统、调节系统、支撑系统及底板系统；支撑系统设置于底板系统上；调节系统设置于支撑系统上；锁定系统设置于调节系统上。本发明供提供了四个锁定系统为驾驶室提供四个点的定位、支撑和上限位，实现对驾驶室的完全定位，另基于调节系统和矩形管的设计，可实现独立的调整四个驾驶室锁定系统，实现多个车型切换使用的需求。
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公开(公告)号：CN108188599A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810073447.X
申请日：2018-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K26/70
CPC classification number: B23K26/702
Abstract: 本发明涉及一种举升装置，包括支撑机构和顶升机构；支撑机构安装于顶升机构之上；支撑机构包括支撑框架、滑槽板及限位块；顶升机构包括滑动块、传动臂、中轴块、上固定板、侧固定板及气缸；中轴块固定于气缸杆的端部；在中轴块的侧面的四个方向各旋转链接一个传动臂，在每个传动臂的另一端均旋转链接一个滑动块；滑动块滑动设置于滑槽内。本技术方案通过顶升机构，通过中轴块、传动臂及滑动块结构，实现顶升机构与支撑机构的滑动式支撑，保持了在托举过程的平稳性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107838606A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711056983.0
申请日：2017-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种同轴度保证工装，包括：底座、驱动单元、定位销和调整单元，驱动单元包括：支撑板、把手部、导向座、驱动杆和安装座，支撑板固定于底座上；把手部、导向座固定于支撑板上；导向座上设有导向孔，驱动杆的一端与把手部固定连接，驱动杆的另一端伸出导向孔并与固定于安装座上；调整单元连接安装座和定位销；两组工装对称设置于待焊工件的两侧，两个定位销的轴心与管孔的中心线共线，通过控制把手部移动定位销，使两个定位销分别插入管孔的两端。该工装利用位于套管两侧的可移动的定位销，既能提高定位销自身强度，又可以保证定位销对套管的定位精度，确保其同轴度符合要求，满足后期工件的匹配安装，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107380299A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710612426.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/18
CPC classification number: B62D65/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖料架，包括从动系统、支撑系统及传动系统；从动系统与支撑系统活动式连接，传动系统分别与从动系统及支撑系统转动连接；从动系统包括左从动系统、右从动系统及顶盖支撑；支撑系统包括底框、四个竖支撑、制动杆、制动块、滑槽块、支腿、旋转支撑杆及旋转杆安装座；传动系统包括旋转杆、第一左旋转杆、右旋转杆、支撑板、起动板、起动板支座、弹簧、第二左旋转杆、第二右旋转杆、脚踏、动转块、第一转接板及第二转接板。本技术方案通过传动系统及两套从动系统，优化料架的结构，实现料架内部的循环运动，始终在料架的最顶端取件，实现了顶盖的自由上升。
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公开(公告)号：CN107055413A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710332497.0
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66F11/00
CPC classification number: B66F11/00
Abstract: 本发明涉及一种高度差输送装置及高度差输送系统，本技术方案通过切换气缸，实现活塞及活塞杆的左右运动，进而带动支撑系统中的V型连接件做旋转运动，由于V型连接件与运动系统固定连接，故运动系统伴随着V型连接件做水平和垂直两个方向上的运动，当物料架被运送至物料存储平台上并与U型限位接触时，升起伸缩限位再使活塞杆反向运动，回落至初始状态，实现物料架的升降需求。
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公开(公告)号：CN106363329A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611054667.5
申请日：2016-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明公开了一种夹具，包括：基座，在基座上固定设置有第一夹紧块；第一动力器，与基座枢接；第一压臂，与述基座枢接，第一压臂的一端由第一动力器驱动，并且第一压臂上设置有第二夹紧块和第三夹紧块，其中，第二夹紧块与第一夹紧块相对应；第二动力器，与第一压臂枢接；第二压臂，与第一压臂的另一端枢接，第二压臂的一端由第二动力器驱动，并且在第二压臂上设置有第四夹紧块，第四夹紧块与第三夹紧块对应。本发明的夹具能够对工件进行至少两个部位的夹紧，且不占用过多的空间。
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公开(公告)号：CN118701728A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411024563.4
申请日：2024-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门搬运机构，包括搬运机器人，所述搬运机器人上安装有抓手框架（1），所述抓手框架（1）上设置有浮动吸盘机构（2）、照明装置（3）、视觉相机（4）、距离传感器（5）和控制模块，所述搬运机器人、所述浮动吸盘机构（2）、所述照明装置（3）、所述视觉相机（4）和所述距离传感器（5）均与控制模块电连接。本发明能够适应平面度相差较大的车门的抓取及实现自动搬运。
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