吊具自动转接系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108382979A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810156830.1

    申请日:2018-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种吊具自动转接系统,包括用于运输吊具的第一输送装置以及第二输送装置,还包括:吊具转挂装置以及抬升机构;所述吊具转挂装置,用于使所述吊具与所述第一输送装置脱离,并承载且移动脱离后的所述吊具;所述抬升机构,用于在所述第二输送装置与脱离后的所述吊具接触后,抬升所述第二输送装置,使所述第二输送装置从所述吊具转挂装置上吊起所述吊具。本发明实现了吊具在两种输送装置之间自动转挂的操作,进而可以减少设备和人力成本的投入,并能保证产线的自动、连续运行,有效提升生产节拍。

    一种吊具转挂总成
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106927370A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710187369.1

    申请日:2017-03-24

    CPC classification number: B66C19/00

    Abstract: 本发明公开了一种吊具转挂总成,包括:输送线控制单元;在高位输送轨道上移动的滑车;安装在所述滑车下端的链条升降机构,所述链条升降机构包括:由电机驱动的链条轴,以及缠绕在链条轴上的链条;挂设在所述链条下端的上层吊具,所述上层吊具的下端设有挂钩;下层吊具,所述下层吊具的上端设有挂耳,所述挂钩能够与所述挂耳配合,使所述上层吊具与所述下层吊具挂接;所述链条升降机构与输送线控制单元电信号连接,在需要分离、组合或者提升下降时,输送线控制单元控制所述链条轴运转,使所述链条带动所述上层吊具上升或下降。本发明有效解决了人工操作复杂以及存在的安全隐患问题,从而节省人力成本,提升生产效率。

    废气处理控制方法、设备、存储介质及装置

    公开(公告)号:CN111897231B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010769975.6

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种废气处理控制方法、设备、存储介质及装置,该方法包括:获取目标生产线产生的待处理废气的待处理废气信息,以及所述目标生产线的当前生产数据;根据所述待处理废气信息和所述当前生产数据确定目标废气处理设备,并控制所述目标废气处理设备对所述待处理废气进行处理;本发明通过待处理废气信息和当前生产数据来选取目标废气处理设备,并控制目标废气处理设备进行废气处理,从而能够优化汽车涂装车间的废气处理过程,实现多种废气源的同时处理,适用于多种生产模式的废气治理。

    一种工件运输流水线
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107284967B

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201710575682.2

    申请日:2017-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种工件运输流水线,包括:高位滚床,所述高位滚床包括相对设置的第一滚轮机构和第二滚轮机构,所述第一滚轮机构和/或所述第二滚轮机构可朝向或远离对方移动;输送吊具,所述输送吊具用于吊挂车厢工件,所述输送吊具包括上吊具以及下吊具,所述下吊具的顶部可分离的悬挂在所述上吊具上,所述下吊具的底部悬挂所述车厢工件,所述下吊具的两端形成有接触部。与现有技术相比,本发明通过设置可相互靠近或远离的第一滚轮机构和第二滚轮机构,车厢工件即使发生了倾斜,也不会碰撞到高位滚床,同时减少厂房的工位尺寸,最终可以实现产能节拍的提升和减少设备成本的投入。

    一种工件运输流水线
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107284967A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710575682.2

    申请日:2017-07-14

    CPC classification number: B65G37/00 B65G63/002 B65G2201/02

    Abstract: 本发明公开了一种工件运输流水线,包括:高位滚床,所述高位滚床包括相对设置的第一滚轮机构和第二滚轮机构,所述第一滚轮机构和/或所述第二滚轮机构可朝向或远离对方移动;输送吊具,所述输送吊具用于吊挂车厢工件,所述输送吊具包括上吊具以及下吊具,所述下吊具的顶部可分离的悬挂在所述上吊具上,所述下吊具的底部悬挂所述车厢工件,所述下吊具的两端形成有接触部。与现有技术相比,本发明通过设置可相互靠近或远离的第一滚轮机构和第二滚轮机构,车厢工件即使发生了倾斜,也不会碰撞到高位滚床,同时减少厂房的工位尺寸,最终可以实现产能节拍的提升和减少设备成本的投入。

    多用途烘干炉及面漆工艺控制系统

    公开(公告)号:CN106975587A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710186831.6

    申请日:2017-03-27

    CPC classification number: B05D3/0413 F26B21/001 F26B21/10

    Abstract: 本发明公开了一种多用途烘干炉及面漆工艺控制系统,其中该多用途烘干炉包括炉体、强冷送风系统、升温加热单元、保温加热单元、废气焚烧炉、新风送风系统和控制器;其中,炉体包括有升温段、保温段和强冷段,升温段、保温段和强冷段从炉体的入口至出口依次分布;强冷送风系统与强冷段固定连接;升温加热单元与升温段固定连接;保温加热单元与保温段固定连接;废气焚烧炉与升温加热单元、保温加热单元和新风送风系统固定连接,新风送风系统与炉体固定连接;控制器与升温加热单元和保温加热单元电连接。本发明提供的多用途烘干炉及面漆工艺控制系统,实现了烘干炉对工艺温度的自动调整,节约了生产空间和成本。

    双色车喷涂工艺方法
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106862043A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710145472.X

    申请日:2017-03-10

    Inventor: 王林 李艳霞

    CPC classification number: B05D7/14 B05D1/32 B05D3/12 B05D5/06

    Abstract: 本发明公开了一种双色车喷涂工艺方法,其步骤包括:漆前车身表面处理;对需要套色处理的区域喷涂套色漆,烘干后进行喷涂质量检验;对套色区域进行遮蔽作业;对未遮蔽的区域进行表面处理;对未遮蔽的区域喷涂本色漆,烘干后进行喷涂质量检验;去除遮蔽;整车喷涂清漆,烘干后进行整体喷涂质量检验;结束喷涂。本发明提供的喷涂工艺,无需对整车喷涂本色后再进行局部打磨,节省了喷涂成本;并且也无需对车门、尾门进行拆卸等工序,缩短了生产周期;尤其是避免了传统的叠层喷涂方式,因此不会发生漆膜分层的现象。

    汽车车厢工件下件系统
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105173672B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201510655610.X

    申请日:2015-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车厢工件下件系统,包括设在行车顶部用于下件车厢边板的高位辊床和用于下件车厢底板的低位辊床,高位辊床的顶部连接有一升降机,高位辊床的辊道上设有高位滑撬,所述车厢边板吊装在所述高位滑撬上,所述高位辊床正下方的地面上水平设有一电动平板车;低位辊床的辊道上设有一低位滑撬,所述车厢底板工件通过挂钩吊装在所述低位滑撬上,低位辊床的正下方的地面上设有一升降装置,升降装置的顶面与所述地面相平,其上安放有一电动移行机。本方案中,当下件重量较轻的车厢边板时,通过升降机驱动高位辊道下移,配合电动平板车完成车厢边板的自动下件;当下件重量较重的车厢底板工件时,通过起升装置,完成车厢底板的下件。

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